[include(틀:대만의 항공사)] [include(틀:스타얼라이언스)] ||<-3><tablealign=right><tablewidth=450><table bordercolor=#009744><height=150><bgcolor=#ffffff><tablebgcolor=white> [[파일:EVA_Air_logo_logotype_1.png|width=100%]] || ||<-3><bgcolor=#009744> '''{{{#white 에바항공[br]長榮航空股份有限公司[br] EVA Airways Corporation}}}''' || ||<-2> '''항공권식별번호''' ||695 || ||<-2> '''부호''' ||[[항공사]] [[호출부호]] (EVA)[br][[IATA]] (BR), [[ICAO]] (EVA), [[보잉/커스터머 코드|BCC]][* Boeing Customer Code, 보잉사 고객코드] (5E) || ||<-2> '''설립년''' ||[[1989년]] [[3월 8일]] || ||<-2> '''모기업''' ||[[에버그린그룹|[[파일:1920px-Evergreen_Logo.svg.png|width=150]]]] || ||<-2> '''자회사''' ||[[유니항공|[[파일:uni-air-vector-logo.png|width=150]]]] || ||<-2> '''허브공항''' ||[[타이완 타오위안 국제공항]] [br] [[가오슝 국제공항]] [br] ~~[[방콕]] [[수완나품 국제공항]]~~[* 그 명성과는 달리 수완나품에는 하루 왕복 4회만 들어간다. 하지만 환승의 중요성 때문에 홍콩과 함께 포커스 시티 취급][* [[대만]] 국적 항공사들은 [[양안관계]] 때문에 [[중국]]을 오가는 여객기 외에는 영공 통과에 제약이 있어서 일부 유럽 노선들이 [[수완나품 국제공항|방콕(수완나품)]]에서 중간 기착한다. [[앵커리지 국제공항]]을 생각하면 된다. 그러나 최근 들어서는 일부 노선들이 무기착으로 다닌다. 방콕 중간 기착 대신 김해 쪽으로 돌려서 동해 상으로 나가 [[블라디보스토크]] 상공에서 시베리아로 진입한다. 유럽에서 돌아올 때는 태국 및 베트남 상공으로 다닌다. [[중화항공]]은 전부 무기착으로 전환한 반면, 에바항공은 아직도 [[런던]], [[암스테르담]], [[빈(오스트리아)|빈]] 노선에 [[방콕]] 경유편이 있다. 2016년에서야 유럽 행 첫 논스톱 노선을 개항.] || ||<-2> '''보유 항공기 수''' || 85 || ||<-2> '''취항지 수''' || 52 || ||<-2> '''항공 동맹''' || [[스타얼라이언스|[[파일:Star_Alliance_logo.png|width=150]]]] || ||<-2> '''슬로건''' ||''' ''{{{#009744 分享世界，比翼雙飛[br]Sharing the World, Flying Together}}}'' ''' || ||<-2> '''링크''' ||[[https://www.evaair.com/ko-kr/index.html|[[파일:홈페이지 아이콘.png|width=25]]]] [[https://www.facebook.com/evaairwayscorpen/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://twitter.com/EVAAirUS|[[파일:트위터 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.instagram.com/evaairways/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=25]]]] [[http://www.youtube.com/user/EVAAIRVIDEO/|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=25]]]] [[http://www.weibo.com/u/3483881701|[[파일:시나 웨이보 아이콘.png|width=25]]]] [[http://www.linkedin.com/company/eva-airways|[[파일:링크드인 아이콘.png|width=25]]]] || ||<-3> '''본사 위치''' || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=대만 타오위안시 Luzhu District EVA AIR, 너비=100%)] || [목차] [clearfix] ||<table align=left><table bordercolor=#009744><tablewidth=100%><rowbgcolor#ffffff><width=53.3%> [[파일:attachment/에바항공/eva_kitty.png|width=100%]] ||<width=45.7%> [[파일:EVA Air B777-35E/ER B-16725.jpg|width=100%]] || || [[에어버스]] [[A330|A330-300]] [[헬로키티]] 특별 도장[* 현재는 다른 캐릭터로 변경되었다.] || [[보잉]] [[보잉 777|777-300ER]] || == 개요 == ||<tablealign=center><table width=500><bgcolor=#ffffff><table bordercolor=#009744>[[파일:evaair_office.jpg|width=100%]]|| || [[대만]] [[타오위안시]] 루주(蘆竹)에 있는 에바항공 본사[* 공항에서 차량이나 버스로 출발할 경우 공항 고속도로에서 나와서 중산 고속도로 타이베이 방면 바로 다음 IC에 본사 건물이 보인다] --[[네이버|이게 생각나는건 뭘까]]-- || [[대만]]에서 [[중화항공]] 다음으로 큰 항공사이다. 한국으로 친다면 [[아시아나항공]]인 셈.[* [[에버그린]] 회사의 전신으로 금호그룹을 모 기업으로 삼은 아시아나와 유사하다. 다만 설립 시기는 아시아나항공이 1년 빠르다.] 슬로건은 ''''Sharing the World, Flying Together.'''' 모기업은 [[에버그린그룹]][* [[중국어]]로는 '長榮集團(장영집단)'이라 한다. 그래서 에바항공의 한자표기도 '長榮航空(장영항공)'이다. [[대만]] 내에서 기업 순위로만 보면 대기업 집단이라고 보기 어렵지만 해운 및 물류쪽에서는 손에 꼽을만큼 기업의 규모가 상당히 크다. 참고로 [[타이난]]에 있는 '長榮大學([[창룽대학역|장영대학교]])'은 우연하게 이름만 같은 대학이다.]이다. 그룹 명칭에 따르면 '에버그린 항공'이라 해야겠지만, 이미 [[미국]]의 [[에버그린 국제항공]]이 명칭을 선점한 관계로 '[[에바항공]]'[[에바|--에바다 정말--]]이란 명칭을 사용하는 듯하다. [[영어]] 안내방송에서는 'E-V-A(이브이에이)' 의 문자 단위로 읽지만, [[한국]]에서는 홈페이지를 비롯해 통상 '에바항공'이라고 표기한다.[* [[일본]]에서도 'エバー航空(에바항공)'으로 표기한다.] 관제 시에는 '이바'로 부른다. [[산리오]]와 제휴해 [[헬로키티]] 캐릭터를 곳곳에 활용하고 있다. 위에 나온 [[http://www.evakitty.com/en/index.html|헬로 키티 도장 항공기]]는 물론 [[타이완 타오위안 국제공항]]의 홍보관 겸 셀프 체크인 카운터에 헬로키티로 도배를 해 놨을 정도. 헬로키티가 그려진 [[보딩패스]]를 사용하고 AVOD에는 에바항공 유니폼을 입은 키티가 나오며 기내식 서비스 시 승무원들이 입는 앞치마도 키티 버전이다. 2016년 11월부터는 [[구데타마]] 도장 비행기를 [[타이완 타오위안 국제공항|타이베이]] - [[나리타 국제공항|나리타]], [[막탄 세부 국제공항|세부]] 등에 투입하고 있다. 여객 노선으로 약 60개 도시에 취항하고 있는데 약 100개 도시에 취항하고 있는 [[중화항공]]에 비해 노선망이 취약하다. 중화항공이 서울과 부산에 취항하는 반면 에바항공은 서울에만 취항하고 있으며, 홍콩 노선에서는 중화항공이 타이베이와 가오슝, 타이난에 취항하지만 에바항공은 타이베이에서만 홍콩 행 항공기를 띄우고 있다. 유럽 4개 도시에 취항하고 있는데 논스톱 전환이 많이 늦은편. 2016년 10월에서야 처음으로 유럽 논스톱 취항을 시작했고 2018년에는 비엔나 노선을 일부를 논스톱으로 운항하고 있다. 암스테르담의 경우 양 국적 3개사 중 홀로 방콕 경유 중. 중화항공이 2009년 부터 직항 전환을 시작 2016년 12월 부로 경유 노선을 없앤 것[* 경유지도 델리, 아부다비로 다양하게 운영하여 어떻게든 시간을 절약하고 비록 단항은 했지만 2010년 런던 히드로행을 직항 개설하였다. 프랑크푸르트행은 아주 오래 전부터 직항으로 운행.]과는 비교된다. 대신 미 대륙은 에바항공이 취항지 수가 더 많다. 2013년 [[스타얼라이언스]]에 가입했으며 FFP로는 인피니티 마일리지랜드를 운용하고 있다. 다만 [[대한민국]]에서 사용하기 쉽지 않으니 얌전히 [[아시아나클럽]]에 적립하자. 현재 빈 직항편과 파리행은 김해 상공을 지나 동해 상으로 나가 러시아로 올라가서 시베리아 상공으로, 돌아올 때는 베트남 쪽을 통해 무기착(직항)으로 간다. 최근 들어서는 미얀마에서 중국 윈난 성 상공으로 바로 진입해 홍콩으로 가는 식으로 중국 영공을 통과해 대만으로 향하고 있다. 계열사로 [[유니항공]]이 있다. 유니항공은 대만 국내선과 중국행 항공편[* 에바항공도 중국행 항공편도 꽤 많다.]을 담당하는 항공사로 에바항공과 마일리지 서비스를 공유한다. 다만 유니항공은 [[스타얼라이언스]] 회원사가 아니므로 다른 항공사 회원은 마일리지 적립이 되지 않는다. 에바항공 노선을 예약할 때 [[코드셰어|편명에 숫자가 4자리고]], 실 운항사 편명이 B7로 시작하면 유니항공 운항편이라 [[스타얼라이언스]] [[마일리지]] 적립이 되지 않으니 주의할 것. ||<table align=center><table bordercolor=#009744><table width=500><bgcolor=#ffffff> [youtube(J14XZnyaKNI, width=100%)] || || [[Apple|애플]] [[iPad]]를 에바항공 업무에 사용하는 동영상 || 2016년 스카이트랙스 선정 5스타를 받았다. 서비스가 뛰어나다는 것을 인정받은 것. 5스타 항공사가 죄다 아시아권이고 대부분이 [[스타얼라이언스]]인지라[* [[싱가포르항공]], [[아시아나항공]], [[전일본공수]]] 경쟁이 심해질듯. --근데 [[대만]]은 환승수요 잡기에는 그닥...--[* 대만발 유럽행 노선은 [[양안관계]]로 인해 중국 본토를 가로질러 가지 못하고 [[대한민국]]을 거쳐 러시아로 올라간다.] 일본인이 일본항공 보다는 전일본공수를 선호하는 것처럼 대만 현지인들도 중화항공 보다는 에바항공을 선호하는 편이다. 단, 에바항공이 중화항공보다 좀 더 비싸기 때문에 중화항공을 택하는 경우도 있다. 하지만 5스타를 받은이후 일부 보잉 777의 좌석 배치를 3-3-3 에서 3-4-3으로 바꿨다. 2018년 10월에는 대만 항공사 최초로 [[보잉 787]]을 도입했다. 787-9 2대를 인도받았다. == 대한민국행 노선 == [[1991년]] [[7월 1일]] 김포공항에 취항했다. 당시 사용하던 기종은 [[보잉 767|보잉 767-300ER]]. 그러나 이듬해인 1992년에 한, 중 수교에 따라 대만과 단교하게 되면서 [[대만]]정부의 보복 조치로 인해 [[1992년]] [[9월 15일]]자로 단항. 이후 12년이 지난 [[2004년]]이 되어서야 한국 노선에 복항했다. [[인천국제공항]]에서 [[타이완 타오위안 국제공항]]과 [[가오슝 국제공항]] 노선을, [[김포국제공항]]에서 [[타이베이 쑹산 국제공항]] 노선을 운행하고 있다. [[아시아나항공]]과 유니항공 [[인천국제공항]] - [[타이완 타오위안 국제공항]] 노선에 에바항공의 [[코드셰어]]가 걸려있다. BR160편과 BR159편에 헬로 키티 젯이 투입되는데, 2017년 3월 4일부터는 헬로 키티 대신 [[산리오]]의 다른 캐릭터 배드바츠마루가 그려진 '트래블 펀' 비행기가 다니고 있다. 한국에 취항하고 있지만, 정작 홈페이지에서는 한국어를 지원하지 않아 영어로 예매를 해야..했으나 2017년부터 한국어 서비스도 지원한다. [[http://www.evaair.com/ko-kr/index.html|한국 홈페이지]] 다만 한국 - 대만 노선을 제외한 다른 항공편은 글로벌 사이트를 통해 예약해야 한다. ||<-4><bgcolor=#009744><table bordercolor=#009744><tablebgcolor=#ffffff> '''{{{#ffffff 자사 기재 직항}}}''' || ||<|2> '''[[타이베이 쑹산 국제공항|타이베이(TSA)/T1]]↔[[김포국제공항|서울(GMP)]]''' || '''[[타이베이 쑹산 국제공항|타이베이(TSA)/T1]]→[[김포국제공항|서울(GMP)]](BR156)''' || '''[[김포국제공항|서울(GMP)]]→[[타이베이 쑹산 국제공항|타이베이(TSA)/T1]](BR155)''' || '''기종''' || || 14:30(CST) 출발/18:00(KST) 도착 || 13:50(KST) 출발/15:25(CST) 도착 || [[에어버스]] [[A320|A321-200]] || ||<|6> '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]↔[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]''' || '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]({{{#009744 BR150[*실제운항편명]}}}/OZ6878)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]({{{#009744 BR149[*실제운항편명]}}}/OZ6877)''' || '''기종''' || || 20:25(CST) 출발/23:55(KST) 도착 || 06:50(KST) 출발/08:25(CST) 도착 || [[에어버스]] [[A320|A321-200]] || || '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]({{{#009744 BR160 [*실제운항편명]}}}/OZ6872)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]{{{#009744 BR159[*실제운항편명]}}}/OZ6871)''' || '''기종''' || || 15:15(CST) 출발/18:35(KST) 도착 || 19:45(KST) 출발/21:25(CST) 도착 || [[에어버스]] [[A330|A330-300]] || || '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]({{{#009744 BR170[*실제운항편명]}}}/OZ6874)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]({{{#009744 BR169[*실제운항편명]}}}/OZ6873)''' || '''기종''' || || 06:55(CST) 출발/10:00(KST) 도착 || 11:40(KST) 출발/13:30(CST) 도착 || [[에어버스]] [[A320|A321-200]] || ||<|2> '''[[가오슝 국제공항|가오슝(KHH)]]↔[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]''' || '''[[가오슝 국제공항|가오슝(KHH)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]({{{#009744 BR172[*실제운항편명]}}}/OZ6876)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[가오슝 국제공항|가오슝(KHH)]]({{{#009744 BR171[*실제운항편명]}}}/OZ6875)''' || '''기종''' || || 15:55(CST) 출발/19:40(KST) 도착 || 20:40(KST) 출발/22:55(CST) 도착 || [[에어버스]] [[A320|A321-200]] || ||<|2> '''[[타이중 국제공항|타이중(RMQ)]]↔[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]''' || '''[[타이중 국제공항|타이중(RMQ)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]](BR188)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[타이중 국제공항|타이중(RMQ)]](BR187)''' || '''기종''' || || 07:25(CST) 출발/10:55(KST) 도착 || 12:10(KST) 출발/14:10(CST) 도착 || [[에어버스]] [[A320|A321-200]] || ||<-4><bgcolor=#008000> '''[[유니항공|{{{#ffffff 유니항공}}}]] {{{#fff 코드셰어 운항}}}''' || ||<|2> '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]↔[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]''' || '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]({{{#008000 B7170[*실제운항편명]}}}/BR2170)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]({{{#008000 B7169[*실제운항편명]}}}/BR2169)''' || '''기종''' || || 06:55(CST) 출발/10:20(KST) 도착 || 11:40(KST) 출발/13:30(CST) 도착 || [[에어버스]] [[A320|A321-200]] || ||<-4><bgcolor=#dc143c> '''[[아시아나항공|{{{#ffffff 아시아나항공}}}]] {{{#fff 코드셰어 운항}}}''' || ||<|4> '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]↔[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]''' || '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]({{{#dc143c OZ712[*실제운항편명]}}}/BR2148)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]({{{#dc143c OZ711[*실제운항편명]}}}/BR2147)''' || '''기종''' || || 13:50(CST) 출발/17:30(KST) 도착 || 10:00(KST) 출발 / 11:30(CST) 도착 || [[에어버스]] [[A330|A330-300]] || || '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]({{{#dc143c OZ714[*실제운항편명]}}}/BR2150)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(TPE)/T2]]({{{#dc143c OZ713[*실제운항편명]}}}/BR2149)''' || '''기종''' || || 16:45(CST) 출발/20:10(KST) 도착 || 14:00(KST) 출발/15:45(CST) 도착 || [[에어버스]] [[A330|A330-300]] || == 보유 항공기 == [include(틀:보잉 777 좌석배열)] ||<tablealign=center> 제조사 || 기종 || 보유 수량 || 주문 || 특이사항 || || 에어버스 || A321-200 || 24 || 0 || || || 에어버스 || A330-200 || 3 || 0 || || || 에어버스 || A330-300 || 9 || 0 || || || 보잉 || 777-300ER || 34 || 0 || || || 보잉 || 777F || 5 || 3 || || || 보잉 || 787-9 드림라이너 || 4 || 4 || || || 보잉 || 787-10 드림라이너 || 5 || 8 || || == 안전 비디오 == ||<table align=center><table bordercolor=#009744><table width=500><bgcolor=#ffffff> [youtube(B1osPNt7BNY, width=100%)] || || 안전 비디오 || == 기타 == * 대한항공의 KAL리무진처럼 에바항공도 계열사에서 굴리는 [[대만의 시외버스#s-7.1|에버그린 공항리무진]]이 있다. 타이베이역에서 끊어지는 국광버스 1819번이나 공항철도와 달리 난징푸싱역, 중샤오푸싱역, 송장난징역 등 시내 한복판까지 운행한다. 하지만 운행 댓수는 1819번이 압도적으로 많다. * [[타이완 철로관리국#s-3.1.1.1]]과도 콜라보로 타이베이에서 타이둥가는 [[https://www.chinatimes.com/realtimenews/20160321001998-260405|헬로키티 특별편성 열차]]를 운용하고 있다. * [[2015 WBSC 프리미어 12]] 대회 동안 [[대한민국 야구 국가대표팀]]이 이 항공사의 여객기로 [[일본]]과 [[대만]]을 오갔다.(BR115, BR192)[* 두 편 다 헬로 키티 도장 [[A330]]으로 운행했다. 한편 [[일본]] 국가대표팀은 [[전일본공수]]의 [[보잉 787|787-8]]을 이용했다.] * 한때 같은 스타얼라이언스 소속인 [[에어 뉴질랜드]]의 787들이 엔진 결함을 겪자 자사의 777-300ER을 [[https://www.airplane-pictures.net/photo/1102146/zk-okt-air-new-zealand-boeing-777-300er/|3분요리(...)]]해서 임차를 보냈었다. 지금은 다시 돌아와서 운항중이다. * [[대한항공]]처럼 [[롤스로이스 plc|RR]]제 엔진을 선호하지 않는 듯 하다. * [[코로나 바이러스]]때문에 스프링캠프를 진행중이던 [[두산 베어스]] 2군 선수들과 [[키움 히어로즈]] 선수들이 대만발 한국행 비행기가 중단이 되어서 한국을 못가는 상황이었었는데 이 항공사의 전세기를 빌려서 한국으로 왔다. [[분류:대만의 항공사]][[분류:스타 얼라이언스]][[분류:대형 항공사]]