||<-5><table align=center><tablewidth=100%><bgcolor=#0010ff> [[서울특별시도|{{{#white '''서울특별시도'''}}}]] || ||<-5><bgcolor=#5c8f00> '''[[51번 서울특별시도|{{{#white 51번 서울특별시도}}}]]''' || ||<width=30%> [[내곡동(서울)|{{{#gray 내곡동}}}]] {{{#gray 방면}}}[br]종료  ||<width=5%> {{{+1 ←}}}  ||<width=30%> '''언주로''' ||<width=5%> {{{+1 →}}}  ||<width=30%> [[도봉산역|{{{#gray 도봉동}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[고산자로|{{{#000000 고산자로}}}]] || [include(틀:강남구의 간선도로)] ||<-3><table align=right><tablewidth=400><bgcolor=#5c8f00> {{{#white {{{+2 '''언주로'''}}}}}} || ||<-3><bgcolor=#0063ff> {{{#white 彦州路 / Eonju-ro}}} || ||<bgcolor=#81f7d8>'''노선 번호''' ||<-2> '''[[51번 서울특별시도]]'''(안내용)[br]'''30번 서울특별시도'''(관리용) || ||<bgcolor=#81f7d8>'''기점''' ||<-2> [[서울특별시]] [[서초구]] [[내곡동]] [[분당내곡간도시고속화도로|내곡터널]] || ||<bgcolor=#81f7d8>'''종점''' ||<-2> [[서울특별시]] [[성동구]] [[성수동]] [[성수대교]] 북단[br] || ||<bgcolor=#81f7d8>'''연장''' ||<-2> 11.3km || ||<bgcolor=#81f7d8>'''개통일''' || || || ||<bgcolor=#81f7d8>'''관리''' ||<-2> [[서울특별시]] || ||<bgcolor=#81f7d8>'''왕복 차로수''' ||<-2> 6~7차로 || ||<bgcolor=#81f7d8>'''주요 경유지''' ||<-2> [[분당내곡간도시고속화도로|내곡IC]] ↔ 구룡터널 ↔ 강남세브란스병원 ↔ [[도산공원]] ↔ [[성수대교]] || [목차] == 개요 == [[서울특별시]] [[서초구]] 내곡터널부터 [[성동구]] [[성수대교]] 북단까지 이어지는 [[도로]]. == 상세 == 도로명은 도로가 지나가는 지역의 옛 지명인 [[광주시|광주군]] 언주면에서 따왔다. 서울특별시도 제51호선의 일부이며, 내곡터널에서 분당-내곡간도시고속화도로와 직결된다. [[강남구]]의 정중앙을 관통하듯 종단하며 개발 이전에 가파른 구릉이었던 구간을 지나가기에 [[서울/강남|강남]]에서 보기 드물게 곡선 구간이 상당히 많다. 8차로 이상의 대로가 굽이치며 경사로를 오르락내리락하는 것이 특징이다. [[러시 아워]] 시간대에는 당연하고, 주중의 교통정체는 시간 불문 일상적인 수준이다. 특히 퇴근시간의 경복아파트사거리 - 르네상스호텔사거리 - 매봉터널 구간의 하행선은 주차장이나 다름없다. 게다가 [[복불복]]으로 간혹 11시~오전1시의 심야시간대에도 뜬금없이 정체가 일어나는 기염을 토하기도 한다. 서울([[성수대교]]) 방향은 내곡터널 → 구룡터널 구간 통과가 매우 어려운데, [[분당내곡간도시고속화도로]]는 편도 3차로이지만 구룡터널 직전부터 2차로로 줄어드는데다가 [[용인서울고속도로]] 및 [[헌릉로]]의 교통량이 더해지기 때문이다. 과거 [[고건]] [[서울특별시장]] 재임 당시 도심 속 숲길을 만든다는 청사진 하에 ([[북악산]]부터 [[구룡산]]을 하나의 숲길로 이으려고 했다) 구내 전 구간의 인도를 녹지화하려는 계획이 있었으나 현재는 무산됐다. [[서울 버스 141]]이 대부분의 구간을 경유한다. 다른 버스는 구간별로 짧게짧게 운행 중. == 특징 == [[강남구]]를 남북으로 관통하는 도로들 중 유일하게 지하철역이 없다. [[서울 지하철 2호선|2호선]], [[서울 지하철 3호선|3호선]], [[서울 지하철 7호선|7호선]], [[서울 지하철 9호선|9호선]] 선로와 교차하지만 전부 역과 역 사이를 통과한다. 심지어는 이름이 같은 9호선 [[언주역]]조차 이 도로가 아닌 [[봉은사로]]와 [[논현로]]와 교차하는 사거리에 위치하고 있다. [[논현로]]와 [[선릉로]] 상에 이미 역이 있어, 그 사이를 지나는 이 도로 상에 역을 또 짓기에는 너무 거리가 짧아서 그렇다. == 노선 == * 개포지하차도 ~ 내곡터널 4.4 km 구간은 [[자동차전용도로]]로 지정되어 있다. 내곡터널 이남 구간은 [[분당내곡간도시고속화도로]]이기에 개포지하차도부터 [[성남시]]까지 계속 자동차전용도로로 이어지는 셈이다. || 소재지 || 이름 || 접속도로 || 비고 || ||<-4><bgcolor=#c8c8c8> '''[[고산자로]] 직결''' || || 서울특별시 성동구 성수동 || 성수대교북단 || 고산자로 직결[br][[강변북로]] || || ||<|2> 서울특별시 강남구 압구정동 || 성수대교남단 || [[올림픽대로]] || || || 성수대교남단교차로 || 압구정로 || || || 서울특별시 강남구 신사동 || 도산공원사거리 || 도산대로 || || || 서울특별시 강남구 논현동 || 서울세관사거리 || [[학동로(서울)|학동로]] || || || 서울특별시 강남구 역삼동 || 경복아파트사거리 || [[봉은사로]] || || ||<|2> 서울특별시 강남구 역삼동 || 르네상스호텔사거리 || 테헤란로 || || || 개나리아파트사거리 || 역삼로 || || ||<|3> 서울특별시 강남구 도곡동 || 강남세브란스사거리 || 도곡로 || || || 매봉터널사거리 || [[남부순환로]] || || || 영동3교사거리 || 양재천로 || || ||<|2> 서울특별시 강남구 개포동 || 구룡초교사거리 || 개포로 || || || 구룡터널사거리 || [[47번 국도]] ([[양재대로]]) || || || 서울특별시 서초구 내곡동 || 내곡IC || [[분당내곡간도시고속화도로]] 직결[br]헌릉로 || || ||<-4><bgcolor=#c8c8c8> '''[[분당내곡간도시고속화도로]] 직결''' || [[분류:고속화도로]][[분류:서울특별시의 도로]]