||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=65px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || [[팔당역|{{{#000000,#ffffff 팔당}}}]] - ~~[[능내역|[ruby(능내, ruby=1956~'08)]]]~~ - '''양수''' || ||<-3><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#000,#ddd><tablealign=right> {{{+2 '''양수역'''}}} || ||<-3> [[수도권 전철 경의·중앙선|[[파일:GJLine_icon.svg|width=30]]]] || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[문산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">문산 방면</font>}}}]][[운길산역|운길산]][br]← 1.9 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#77c4a3> [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경의·중앙선<br>(K130)</font>}}}]] ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[지평역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">지평 방면</font>}}}]][[신원역|신　원]][br]4.7 ㎞ → || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[문산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">문산 방면</font>}}}]][[도심역|도　심]][br]← 12.5 ㎞ ||<bgcolor=#77c4a3> [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경의·중앙선</font>}}}]]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #008000; font-size: .9em" {{{#ffffff '''중앙선 급행'''}}}}}} ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[용문역(중앙선)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">용문 방면</font>}}}]][[양평역(중앙선)|양　평]][br]16.7 ㎞ → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=양평군 양수역, 너비=100%, 높이=100%)] || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Yangsu || || [[한자]] ||<-2> 兩水 || || [[중국어]] ||<-2> 两水 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(両水, ruby=ヤンス)] || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[양평군]] 양서면 목왕로 55-10 (용담리) || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[보통역]] (3급)[br]([[양평역(중앙선)|양평역]] 관리 / [[한국철도공사]] 서울본부) || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[중앙선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[중앙선]] ||<-2> 1939년 4월 1일 || ||<bgcolor=#77c4a3> [[수도권 전철 중앙선|{{{#ffffff 중앙선}}}]] ||<-2> 2008년 12월 29일 || ||<bgcolor=#77c4a3> [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#ffffff 경의·중앙선}}}]] ||<-2> 2014년 12월 27일 || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''역사 구조''' || ||<-3> 지상 3층, 지상 1층 승강장 || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[쌍섬식 승강장]] || ||<-3><bgcolor=#fff,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청량리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>}}}]][[운길산역|운길산]][br]←1.9 ㎞ || '''[[중앙선]]'''[br]양　수 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[경주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">경주 방면</font>}}}]][[신원역|신　원]][br]4.7 ㎞ → || {{{+1 兩水驛 / Yangsu Station}}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) ||[[파일:attachment/didtndur.jpg|width=100%]]|| || 양수역사 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 전철 경의·중앙선]] K130번. [[경기도]] [[양평군]] 양서면 목왕로 55-10 (용담리)[* 용담리 255번지] 소재. == 역 정보 == 북한강과 남한강의 두 물줄기가 합친다는 뜻에서 이 지역의 역명이 '''두물머리'''였다. 그 두물머리를 일제강점기 당시 고유지명을 한자화하는 과정에서 [[일본인]]들이 [[한자]]로 바꾼다고 바꾼 것이 양수(兩水). 참고로, 양수역에서 두물머리까지는 '''멀다.''' 걸어서 15(1번출구)~30(2번출구)분 걸린다.[* 더 쉽게 가는 방법은 [[운길산역]]에서 [[남양주 버스 167]], [[남양주 버스 56]]번 버스를 이용하여 양수리차고지 정류소에서 하차하면 조금 더 가깝다. 도보 15~20분 거리이다.] 중앙선 복선 전철화 사업이 막바지로 진행됐던 2008년 2월 임시역사로 영업하고, 2008년 9월 1일 부터는 모든 열차가 임시로 무정차했던 [[흑역사]]가 있다. 현재는 수도권 전철 경의·중앙선을 제외한 모든 일반열차나 화물열차는 통과하고 있다. 화물취급은 [[국수역]]이 대신하고 있다.[* 하지만 화물하역장은 철거하지 않아서 그대로 남아있다.] 이 역과 운길산역 사이에 복선전철화 이전에 다녔던 북한강철교(구 양수철교)가 있다. 현재의 중앙선이 지나가는 양수철교와 달리 북한강 철교는 위에다 보도를 깔고 남한강 자전거길이라는 이름으로 현재도 보존되어 있다. == 역 주변 정보 == 2번출구 앞에 [[양서고등학교]]가 있다. 에스컬레이터를 타고 내려와 약 30초(!) 가량 걸으면 양서고 정문과 수위실이 나온다. 학교 부지의 한 쪽 전체가 열차로와 붙어 있을 정도로 가깝다. 전원 기숙사제 자율학교로, 변변한 교통편이 없는 양서고 학생들이 외박/외출 등을 위해 이용하는 유일한 수단. 3학년 쯤 되면 오후 4시~9시의 열차 시간표를 외울 수 있는 능력이 생긴다고 한다. == 구역사 시절 == ||[[파일:external/upload.wikimedia.org/250px-Korail_Jungang_Line_Yangsu_Station.jpg|width=100%]] [[파일:양수역.jpg|width=100%]]|| 이런 식으로 역사가 존재했으며, 2008년 2월 19일에 역사가 철거되었다. 푸른색을 쓰던 역사들은 바로 철도청 터널 CI 시절 대표되던 색상이다. [[전원일기]]에서 가끔 등장하던 역이 이곳이다. 그 이유는 읍내를 양수리에서 촬영하면서 읍내에 있는 역이라는 설정이 있었기 때문. == 일평균 이용객 == 양수역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#77c4a3> [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#ffffff '''수도권 전철 경의·중앙선 (중앙선)'''}}}]] || || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || || 1,409명 || 2,462명 || 2,951명 || 3,243명 || 3,508명 || 3,773명 || 4,166명 || 4,205명 || 4,345명 || 4,466명 || || 2018년 || 2019년 || 2020년 || || 4,241명 || 4,430명 || '''3,351명''' || * 2008년 자료는 개통일인 12월 29일부터 12월 31일까지 3일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000|한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실]] * 양수리(두물머리) 중심가에서 1km 떨어진 곳에 위치하여 개통 초기에는 이용객이 매우 적었다. 그러나 출퇴근시간과 주말을 가리지 않고 막히는 [[6번 국도]]에 비해 막히지 않고[* 여기도 [[용산역]]-[[망우역]] 구간이 포화 상태이고 [[용문역(중앙선)|용문역]] 끝까지 [[KTX]], [[무궁화호]] 대피 문제가 있기는 하지만... 국도보다는 덜하다.] 훨씬 빠르게 갈 수 있다는 메리트 덕분에 꾸준히 이용객이 늘고 있다. * 2018년 기준 하루 평균 4,241명이 이용함으로서 [[서울특별시]] 구간의 [[서빙고역]], [[양원역(중앙선)|양원역]]보다 승하차객이 많다. * 위치가 위치인지라 차를 끌고 양수역을 찾아와 환승하는 이용객들이 많다. 수요가 늘면서 주차장이 포화 상태일 때가 점점 늘고 있다. * 1번 출구 바로 앞에는 [[남한강]] 자전거길 코스여서 관광객과 라이더들도 많이 이용한다. == 승강장 == ||[[파일:양수역1.jpg|width=100%]]|| || [[수도권 전철 경의·중앙선]] 승강장 || ||<-11> ↑ [[운길산역|운길산]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-11> [[신원역|신원]] ↓ || ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 1·2}}} ||<|2> [[수도권 전철 경의·중앙선]] ||<|2>완행·급행||[[국수역|국수]]·[[양평역(중앙선)|양평]]·[[용문역(중앙선)|용문]]·[[지평역|지평]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 3·4}}} ||[[문산역|문산]]·[[용산역|용산]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[덕소역|덕소]] 방면|| 2017년 11월 기준 2, 3번선의 [[스크린도어]] 공사가 완료되어 가동중이다. == 양평군의 교통 == [include(틀:양평군의 교통)] [[분류:1939년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:수도권 전철 경의·중앙선]][[분류:중앙선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]