[Include(틀:양산시 시내버스)] [[파일:양산3000.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#875cac><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#875cac> [[파일:양산시로고.png|width=20]] {{{#ffffff 양산시 직행좌석버스 3000번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:양산 3000 노선도.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경상남도 양산시 중부동([[양산역 환승센터]])||<-2><:>종점||<width=300px><:>울산광역시 울주군 삼남읍 신화리([[울산역]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:25||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:10|| ||<:>막차||<:>21:40||<:>막차||<:>22:30|| ||<-2><:>배차||<-4><:>1일 18회|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[세원(버스회사)]], [[푸른교통]]||<-2><:>인가대수||<:>3대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[양산역]]환승센터 - 신도시현대·청어람 - [[양산종합운동장]] - 신기주공 - 성원네오파트 - 신북정 - [[경부고속도로]] - 석계정류장 - [[언양시외버스터미널|언양임시시외버스터미널]] - [[울산역]]|| == 개요 == 양산시 직행좌석 시내버스 노선 중 하나. [[http://naver.me/xRdjPUWa|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[2010년]] [[11월 1일]]에 [[울산역]] 영업 시작에 맞추어 개통했다. 이 당시의 [[양산역]] 정차위치는 이마트 정문(4479)이었다. 위 사진에서 보이는 버스 좌측에 표기된 '이마트'는 당시의 흔적. [[https://blog.naver.com/littlefeet/220107759125|당시 자료]] * [[2014년]] [[10월 20일]]에 울산역 막차가 22시 35분에서 45분으로 늦춰졌다. [[http://bus.yangsan.go.kr/yangsan_2016/board/notice_view.php?num=640&idx=8|양산시 공지사항]] * 2016년 3월 [[양산시 시내버스]] 개편에 맞추어 정차위치가 3403(하차)/3395(승차) 정류장으로 변경되었다. [[https://blog.naver.com/youyg777/220914849887|당시 자료]] * [[수서역|수서]]행 SRT 개통에 맞춰 [[2016년]] [[12월 9일]]에 시간표가 대폭 조정되었다. 이 과정에서 양산역환승센터 첫차가 5시 30분에서 5시 25분으로, 양산역환승센터 막차가 21시 55분에서 21시 45분으로, 울산역 막차가 22시 50분에서 22시 30분으로 조정되었다. 또한 요일에 따라 출발 시간대가 달랐던 것이 요일에 상관없이 동일한 시간에 출발하는 것으로 통합되었다. [[http://bus.yangsan.go.kr/yangsan_2016/board/notice_view.php?num=82&idx=39|양산시 공지사항]] * 2017년 8월 [[양산역]] 환승센터가 정식개장하며 양산역 정차위치가 현재의 위치(5177(하차)/4518(승차))로 변경되었다. [[http://www.knnews.co.kr/news/articleView.php?idxno=1223820|기사]] * [[2019년]] [[9월 9일]]부터 [[11월 8일]]까지 [[통도사휴게소]]에서도 중간 승하차가 가능하였다. 정류장은 현재 [[태화공항버스|울산-김해공항간 버스]]와 동일한 정류장을 사용하였다. * [[2020년]] [[2월 3일]]부터 언양임시시외버스터미널 앞에 정차하게 되었다. == 특징 == * [[양산신도시]]에서 [[울산역]]을 이어주는 노선이며 도색은 특이하게도 [[울산광역시 시내버스]]의 리무진(급행)용 도색을 하고 운행중이다.[* 위 사진에 나온 세원의 8494호(구 2427호)이며, 과거 [[울산 버스 5003|5003번]]에 운행했던 차량이다. 같은 업체의 8501호는 보라색 좌석도색이며, 푸른교통 8345호는 과거 [[양산 버스 2100, 2300]]에 운행했던 차량이라 신도색이 적용되었다.] * [[석계정류소]]의 경우 [[버스 정류장#s-4|경부고속도로 위에 존재한다]]. 승, 하차 승객이 있는 경우 이 정류장에 정차하는 장면을 볼 수 있다.[* 석계정류장에서 타는 승객이 있는데... 그냥 지나치면 정류장통과위반으로 처벌이 가능해서 무정차통과란 있을 수 없다.] * 과거에는 [[언양시외버스터미널]] 정류장을 통과하나 정차는 하지 않았는데 정차한다면 동일 구간을 [[양산 버스 12|12번]]에 비해 2~3배 가량 빠르게 도착할 수 있기에 언양터미널에도 정차시켜달라는 요구가 이전부터 많이 나오고 있어 [[2020년]] [[2월 3일]]부터 언양임시시외버스터미널 앞에 정차하게 되었다. 또한 이 노선을 조금 변경해서 물금일대로 연장하고 구.터미널과 같은 양산구도심을 경유하게 하면 충분히 인지도가 생길 수 있음에도 변경이 되지 않고 있는데 아마 [[울산역]]을 빠르게 연계하기 위한 목적으로 개통된 노선이기 때문인 듯 하다. * [[KTX]] 시간표가 바뀌면 이에 맞추어 버스 시간표도 바뀌는데 이게 몇 달 주기로 짧기 때문에 반드시 양산시 홈페이지에서 정확한 시간표를 확인해야 한다. * 아무래도 양산시 구도심(삼성동, 중앙동)과 석산리, 금산리 일대에서는 [[울산역]]보다는 [[양산 버스 21|21번]], [[양산 버스 23|23번]], [[양산 버스 23-1|23-1번]]등을 이용해 관성적으로 [[구포역]]에서 KTX를 이용하는 수요가 많고 특히나 양산 인구의 3분의 1을 차지하는 [[물금읍]] [[양산신도시]] 일대에선 [[부산 도시철도]]를 이용하면 구포역까지의 접근성이 편리할 뿐 아니라 KTX를 제외한 상당수 열차가 정차하는 물금역이 가까이 위치해 있어[* 물금역에서 열차를 타고 밀양, 동대구등지로 가서 고속열차로 환승하는 경우가 많다.] 울산역까지 갈 메리트가 없기 때문에 적자가 상당히 심한 것으로 보인다.[* 공차로 다니는 경우가 상당히 많다.] * 다만 21, 23, 23-1번의 경우 [[덕천역]] 정류장에서 승객을 모두 하차시켜 구포역까지는 거리가 멀리 떨어져 있는 데다가 KTX [[구포역]] [[구포 경유 KTX|정차편성]]이 점점 줄고 있는 상황이다. 따라서 [[울산역]] 바로 앞에 세워주는 이 노선만의 메리트는 충분히 있다. * 이러한 적자 때문에 [[웅상]]에서 [[울산역]]까지 가는 노선 신설도 덩달아 계속 지연되었는데 실제로 양산시, 울산시, 각 버스회사들이 웅상지역에서도 울산역 방면의 노선 개통을 협의했으나 적자를 이유로 난색을 표하는 중이었다.[* 웅상-울산역 구간은 울산시 구간이 70%를 넘어서 울산시 면허로 운행해야 된다. 하지만 울산시에서는 기존노선들(1127, 1137, 2100, 2300번)과의 중복문제와 수요 문제로 난색을 표하고 있다고 한다. 수 년전 부산시와 울산시 간의 정관~웅상~울산역 직행버스 신설을 위한 공문이 일부 오가기는 했지만 더이상 진척이 없다. 울산역에 환승센터와 같은 대규모 개발이 완료되기 전에는 힘들 것으로 보인다.] 이후 진척이 생겨 [[2020년]] [[1월 1일]]에 덕계를 기점으로 하는 [[양산 버스 3100|3100번]]이 개통되었다. === [[광역철도]] 신설로 인한 노선 폐지 가능성? === 예전부터 지속적으로 북정~[[울산역]]을 잇는 [[광역철도]] 계획이 있었다. 만약에 이 계획이 실제로 시행될 경우 사실상 동선이 100% 겹치므로[* [[양산역 환승센터]]~[[북정역]]까지는 [[부산 2호선]]과 [[양산선]] 환승으로 가능, 그 이후 노선은 100% 일치하다] 노선 폐지가 불가피해지게 된다. 거기에다 북정의 경우 [[양산 도시철도]] [[북정역]]과 환승을 가능하게 한다는 계획이므로 이 노선의 출발지인 [[양산역 환승센터]]와도 환승이 가능하게 되어버린다. 다만 이 노선은 최소 2025년에 시행될 예정이므로 노선이 당장에 폐지될 걱정은 할 필요가 없다. --만약 [[부산교통공사|이놈들]]이 '''느린 전동차를 30km가 넘는 거리의 [[광역철도]]에 [[이뭐병|적용]]해버리는 짓'''을 해버릴 경우에는 오히려 그 노선이 망할 수도 있다-- --차라리 [[BRT]]를 건설하세요-- === 시간표 === [[http://www.sewonbus.com/03_line/line_01.asp?bus_num=32|#]] === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#875cac><#875cac> [[파일:양산시로고.png|width=20]] {{{#ffffff 양산시 직행좌석버스 3000번}}} || ||<^|1><height=32><#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[울산역로|{{{#353535,#eee '''울산역로'''}}}]] || || {{{-2 언양임시시외터미널앞 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[언양로(울주)|{{{#353535,#eee '''언양로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 언양임시시외터미널앞}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[반구대로|{{{#353535,#eee '''반구대로'''}}}]] || || {{{-2 석계정류장 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[경부고속도로|{{{#353535,#eee '''경부고속도로'''}}}]] || || {{{-2 신북정 ▼}}}||{{{-2 ▲ 석계정류장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[양산대로|{{{#353535,#eee '''양산대로'''}}}]] || || {{{-2 신도시현대.청어람 ▼}}}||{{{-2 ▲ 양산종합운동장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[삽량로|{{{#353535,#eee '''삽량로'''}}}]] || || {{{-2 양산역환승센터(종점) ▼}}}||{{{-2 ▲ 신도시현대.청어람}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[강변로(양산)|{{{#353535,#eee '''강변로'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<#875cac> || == 연계 철도역 == * [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]] : [[양산역]] * --[[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[파일:BusanMetro_YangsanLine.png|width=17]][* 2024년 1월 개통 예정] [[부산 도시철도 2호선]]/[[양산 도시철도]] : [[양산종합운동장역]]-- * 일반 철도역 : [[울산역]](KTX) ==# 둘러보기 #== [include(틀:울산-양산 간 시내버스)] [include(틀:비수도권 고속도로 경유 버스)] [[분류:양산시의 시내버스]] [[분류:2010년 개업한 버스 노선]]