[[분류:포뮬러 1 드라이버]][[분류:1986년 데뷔]][[분류:1959년 출생]][[분류:1996년 은퇴]][[분류:모터 스포츠/관련 인물]] ||<-3><tablealign=right><tablewidth=400><tablebordercolor=#aaaaaa><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 7px 10px; background-image: linear-gradient(to bottom, rgba(50%, 50%, 50%, 30%) 0%, transparent);" {{{+1 {{{#000000,#e5e5e5 '''이탈리아의 前 F1 드라이버'''}}}}}}}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px;" [[파일:Alessandro Nannini.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><height=40><colbgcolor=#eeeeee,#191919> {{{#000000,#e5e5e5 ''' 이름 ''' }}} || {{{+1 '''알레산드로 난니니'''}}}[br]'''Alessandro Nannini''' || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 ''' 출생 ''' }}} ||[[1959년]] [[7월 7일]] ([age(1959-07-07)]세) [br] {{{-2 [[이탈리아]] [[시에나]]}}} || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 ''' 국적 ''' }}} ||'''[[이탈리아]]''' [[파일:이탈리아 국기.svg|width=28]] || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''출전 횟수'''}}} ||78경기 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''가족'''}}} ||조카 마테오 난니니 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''월드 챔피언'''}}} ||0회 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''그랑프리 우승'''}}} ||1회 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''포디움'''}}} ||9회 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''폴 포지션'''}}} ||0회 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''첫 경기'''}}} ||1986년 브라질 그랑프리 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''첫 그랑프리 우승'''}}} ||1989년 일본 그랑프리 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''패스티스트 랩'''}}} ||2회 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''마지막 경기'''}}} ||1990년 스페인 그랑프리 || ||<-2><height=40> {{{#000000,#e5e5e5 '''마지막 그랑프리 우승'''}}} ||1989년 일본 그랑프리 || ||<|3><height=40><bgcolor=#eeeeee,#191919> {{{#000000,#e5e5e5 ''' 소속 ''' }}} ||<bgcolor=#eeeeee> {{{#000000,#e5e5e5 르망 24시}}} ||[[란치아|마티니 레이싱]] (1983~1985) || ||<bgcolor=#eeeeee> {{{#000000,#e5e5e5 F1}}} ||[[미나르디|미나르디 팀]] (1986~1987)[br][[베네통|베네통 F1 팀]] (1988~1990) || ||<bgcolor=#eeeeee> {{{#000000,#e5e5e5 DTM}}} ||[[알파 로메오|알파 코르세]] (1993~1995) || [목차] [clearfix] == 개요 == 이탈리아 출신의 前 F1 드라이버. 5시즌 동안의 F1 경력에서 베네통 소속으로 그랑프리 우승을 따낸 선수이다. 현재 F2에 출전 중인 마테오 난니니의 삼촌이기도 하다. == 여담 == 1990 시즌 후반, 15R 일본 GP를 앞두고 헬리콥터 사고로 목숨을 잃을 뻔했다. 다행히 목숨은 건졌지만 그의 오른팔이 절단되었으며, 병원으로 바로 후송되어 팔을 다시 붙이는 데는 성공하였지만 그의 F1 커리어는 그렇게 허무하게 끝나게 되었다.