||<-6><tablealign=right><table width=330px><bgcolor=#ffffff> [[베를린 S반|{{{#000000 '''베를린 S-Bahn'''}}}]] || ||<-6> {{{+2 '''Berlin Anhalter Bahnhof'''}}}[br]'''베를린 안할터역''' || ||<-2><width=40%><bgcolor=#ffffff> [[반제역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">반제 방면</font>}}}]][[요르크슈트라세역|요르크슈트라세]][br]← -.- km ||<-2><width=20%><bgcolor=#dc6ba6> [[베를린 S1|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">S1</font>}}}]] ||<-2><width=40%><bgcolor=#ffffff> [[오라니엔부르크역|{{{#!html<div style="font-size:12px"><font color="#585858">오라니엔부르크 방면</font>}}}]][[포츠다머 플라츠역|포츠다머 플라츠]][br]-.- km → || ||<-2><width=40%><bgcolor=#ffffff> [[블랑켄펠데역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">블랑켄펠데 방면</font>}}}]][[요르크슈트라세역|요르크슈트라세]][br]← -.- km ||<-2><width=20%><bgcolor=#007b3c> [[베를린 S2|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">S2</font>}}}]] ||<-2><width=40%><bgcolor=#ffffff> [[베르나우역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">베르나우 방면</font>}}}]][[포츠다머 플라츠역|포츠다머 플라츠]][br]-.- km → || ||<-2><width=40%><bgcolor=#ffffff> [[텔토 슈타트역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">텔토 슈타트 방면</font>}}}]][[요르크슈트라세역|요르크슈트라세]][br]← -.- km ||<-2><width=20%><bgcolor=#007b3c> [[베를린 S25|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">S25</font>}}}]] ||<-2><width=40%><bgcolor=#ffffff> [[헤니히스도르프역|{{{#!html<div style="font-size:12px"><font color="#585858">헤니히스도르프 방면</font>}}}]][[포츠다머 플라츠역|포츠다머 플라츠]][br]-.- km → || ||<-6>[include(틀:지도, 장소=S Anhalter Bahnhof, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0> '''주소''' || ||<-6> || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#dc6ba6> [[베를린 S1|{{{#ffffff S1}}}]] ||<-4><|3><bgcolor=#ffffff> [[파일:에스반베를린로고소.png|width=120]] || ||<-2><bgcolor=#007b3c> [[베를린 S2|{{{#ffffff S2}}}]] || ||<-2><bgcolor=#007b3c> [[베를린 S25|{{{#ffffff S25}}}]] || [[파일:구안할터역.jpg|width=500]] 구 장거리 안할터역 ~~터만 남았다~~ [[파일:안할터역1.jpg|width=500]] S반 안할터역 == 개요 == 한때 [[베를린]]의 남쪽 관문이라 불리던 터미널식 철도역. [[2012년]] 현재 동명의 S반 역만 영업하고 있다. 운임구간은 Berlin AB. == 역 정보 == 리즈 시절에는 [[로마]], [[나폴리]], [[아테네]] 방면의 장거리 국제열차가 출발했을 정도로 큰 역이었다. 한창때인 1930년대에는 일일 이용객이 4만 4천명에 달했을 정도. 그러나 이 역의 기구한 운명은 바로 동서독 분단과 함께 시작되었으니, 첫째로 [[베를린 전투|전쟁 와중에 역이 왕창 부서졌다]]. 둘째로 분명 안할터역의 열차들은 [[동독]] 지역으로 출발하는데 역은 서베를린에 있었던 것. 분단이 고착화되고 [[미국]]과 [[소련]]이 [[냉전|서로 데면데면한 사이가 되자]] 동독 정부는 그나마 연명하던 안할터역을 폐지하고 착발열차를 전부 [[베를린 동역|동역]]으로 돌려버렸다. 이후에는 동베를린에서는 "우리 저거 안씀 ㅋ"하고 서베를린에서는 "너네껀데 왜 버림?" 하면서 관리가 안 되어 자연붕괴(...)되었다. 통일 이후에는 남은 부분은 복구해놓고 나머지 공간은 공원으로 조성했다. 흑역사로 [[유태인]]들을 동부 지역의 [[게토]]로 보내던 역사도 있다. 패전 직전까지도 악착같이 긁어모아서 열차에 실어 보냈다고. S반은 노르트-쥐트 터널의 일부로 S1, S2, S25가 정차한다. == 역 주변 정보 == [[분류:베를린 S반 정거장]]