||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#2b3a60> [[오이가와 철도|{{{#ffffff '''오이가와 철도'''}}}]] || ||<-5><bgcolor=#4d4d55> [[이카와선|{{{#ffffff '''이카와선'''}}}]] || ||<width=28%> [[센즈역|{{{#gray 센즈}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[오쿠이즈미역|{{{#000000,#e5e5e5 오쿠이즈미}}}]] ||<width=8%> {{{+1 ←}}}[br]2.4 km ||<width=28%> {{{#000000,#e5e5e5 '''아프트이치시로'''}}} ||<width=8%> {{{+1 →}}}[br]1.5 km ||<width=28%> [[이카와역|{{{#gray 이카와}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[나가시마댐역|{{{#000000,#e5e5e5 나가시마댐}}}]] || {{{+1 アプトいちしろ駅 / ABT Ichishiro Station}}} * [[일본 철도 정보/역 관련 정보/시즈오카현]] ||<-2><tablealign=right><bgcolor=#2b3a60> [[오이가와 철도|{{{#ffffff 오이가와 철도}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''アプトいちしろ'''}}}}}} || ||<-2>[include(틀:지도, 장소=アプトいちしろ駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역정보''' || || 영어표기 || ABT Ichishiro || || 한글표기 || 아프트이치시로 || ||<width=80px> 소재지 || [[시즈오카]]현 하이바라군 카와네혼초 우메지[br]静岡県榛原郡川根本町梅地 || || 개업일 || 1959년 8월 1일 || [[파일:external/upload.wikimedia.org/ABT-Ichishiro-Sta-inside.jpg|width=550]] 역 구내. 치상궤도와 검수고가 보인다. ([[https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/ABT-Ichishiro-Sta-inside.jpg|원본]]) 일본 [[시즈오카]]현 하이바라군에 위치한 [[오이가와 철도]] [[이카와선]]의 역으로 1면 1선의 구조로 되어 있다. 해발 396m 바로 이곳에서 이카와선의 하이라이트라고 할 수 있는 [[치상궤도|아프트식]] 구간을 체험할 수 있다. 나가시마댐 건설로 인해 이카와선의 일부 구간이 수몰되었고 대체 구간을 건설하는 과정에서 아프트식 구간이 생겨난 것. 첫 공식 운행은 1990년 10월 2일. 역 구내에 전용 기관차 유치선 및 검수고가 있으며 보통 ED90형 전용기관차 1~2기를 열차 뒷편에 연결하여 뒤에서 밀어올리는 형태로 다음 역까지 운행한다. [[우스이 고개]]가 문을 닫은 현재 일본에서 유일하게 치상궤도를 체험할 수 있는 곳이다. [[파일:external/upload.wikimedia.org/ABT_Ichishiro_Station_for_ikawa.jpg|width=500]] 다음 역인 [[나가시마댐역]] 방향 선로로 랙 레일이 잘 보인다. 이 곳의 경사는 무려 '''90퍼밀'''에 달한다[* 일본 최고의 급경사다. 약 8.1°. '''그 [[우스이 급구배]]마저도''' 이거에 비하면 아무것도 아니다.]. [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Oigawa_Ikawa_Line_ABT.jpg|width=500]] 이런 식으로 연결해서 운행한다. 참고로 역 주변에는 댐 말고 별 거 없다. [[치상궤도]] 때문에 있는 역이나 다름없다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:다이테츠 이카와선]]