[include(틀:사건사고)] ||<-2><tablewidth=100%> [[파일:462523.png|width=100%]] || ||<-2> 사고 8일 전에 찍힌 사고기 || || [youtube(XpizIobkj4M)] || [youtube(u-Yt3_DOuNg)] || || [[다큐 9분]]의 재연 영상 || 마지막 이륙장면과 추락장면이 포함된 항공교신영상[* CVR 기록은 해당 영상(항공교신) 을 제작하신 분도 못찾아서 CVR 기록은 다큐9분에서 대화하는 것으로 볼 수 있다.] || ||<-2><table align=right><bgcolor=#00529c> {{{#fff '''항공사고 요약도'''}}} || || '''발생일''' ||2019년 2월 23일|| || '''유형''' ||조종사 과실|| || '''발생 위치''' ||[[미국]] [[텍사스]]주 체임버스 카운티|| ||<bgcolor=#fac832><color=#373a3c> '''탑승인원''' ||승무원 : 3명|| ||<bgcolor=#fa4b4b><color=#373a3c> '''사망자''' ||전원 사망|| || '''기종''' ||B767-375/ER(BDSF)|| || '''항공사''' ||아마존 항공|| || '''기체 등록번호''' ||N1217A|| || '''출발지''' ||[[마이애미 국제공항]]|| || '''도착지''' ||[[휴스턴]] [[조지 부시 인터컨티넨털 공항]]|| [목차] [clearfix] == 개요 == 2019년 2월 23일 현지시각 12시 45분(18:45Z) [[휴스턴]] [[조지 부시 인터컨티넨털 공항]]에 착륙 예정이던 [[아틀라스 항공]] 화물기가 휴스턴 공항 인근 Trinity bay에 추락했다. 해당 화물기는 [[아마존닷컴]]과 계약을 해서 Amazon Air(아마존 에어)로 운항을 하고 있었다. 도색이 프라임 에어인 이유도 그것. == 기체 정보 == MSN/CN:25865/430 사고기는 [[1992년]]에 캐네디언 항공에 처음 인도되었다. 얼마 지나지 않아 [[중국남방항공]]으로 넘어가서 [[1996년]]까지 활동한 뒤 [[LATAM 항공|LAN]]으로 넘어가서 [[2014년]]까지 사용되다가 [[2016년]]에 [[아틀라스 항공]]으로 넘어가면서 화물기 개조 작업을 했다. == 사고 경위 == [youtube(qrGwR7aAuUI, width=400, height=225)] 사고는 [[마이애미 국제공항]](MIA/KMIA)을 이륙해 휴스턴 [[조지 부시 인터컨티넨털 공항]](IAH/KIAH) 에 착륙을 시도하던 도중 발생했다. 사고 지점은 IAH 남동쪽 체임버스 카운티 애누왁(Anahuac) 인근 트리니티 만 동쪽이었으며, 직후 근처에 있던 주민들이 구조작업에 나섰지만 승무원 3명은 안타깝게도 추락 현장에서 사망한 상태로 발견되었다. 공항에는 19노트의 돌풍이 있지만 시정은 16[[킬로미터]]로 양호한 상태였고 3000~7000FT의 Vertical Speed를 기록하고 있었다.[[https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n1217a]] [youtube(XQL6QmHN3YQ, width=400, height=225)] 사고 당시의 [[관제탑]]과의 교신 내용이 공개되었는데, 정상적인 교신 이외에 별다른 긴급상황 호출은 없었던 것으로 밝혀졌다. 또한, 사고 이후 [[블랙 박스]]를 찾고 있지만 흙탕물 때문에 발견하는데 어려움을 겪었다. [[2019년]] [[12월]]에 공개된 중간 조사 결과 사고 원인은 조종사의 과실로 밝혀졌다. [[https://www.businessinsider.com/amazon-air-atlas-crash-pilot-unsafe-ntsb-2019-12|#]] [[2020년]] [[7월]]에 NTSB에서 시뮬레이션한 애니메이션이 공개되었다. [[https://youtu.be/GsSNr5DR840]]. 애니메이션에 따르면, 부기장은 기체가 실속(Stall) 상황에 빠지지 않았음에도 불구하고, 기수를 급격하게 낮추어 급강하하는 행동을 취하였다.[* 이는 중력착각에 의한 현상으로 급가속 시 느끼는 중력의 변화를 급상승으로 느끼는 현상때문이다. 부기장은 이로인해 실속에 빠진것으로 오인, 구름속에서 주위가 보이지도 않았고 급하강 하다 결국 추락] 부기장의 인지오류로 인해 발생한 사고로 결론 지으려고 하고 있다. [[분류:2019년 항공사고]][[분류:트럼프 행정부/사건사고]][[분류:텍사스 주의 사건사고]][[분류:조종사 과실로 인한 항공사고]]