[[파일:아큐라 TLX.png|width=700]] '''ACURA TLX''' '''アキュラ・TLX''' [목차] == 개요 == TSX와 TL의 후속 차량으로, [[혼다 어코드]]를 기반으로 하는 세단형 차량이다. 세단형 [[아큐라]] 차량 중에서는 가장 잘 팔리는 차량이다. == 상세 == == 1세대 (2014~2020) == === 전기형 (2014~2017) === ||<width=50%>[[파일:2015 TLX.png|width=100%]]||[[파일:2015 TLX 후면.png|width=100%]]|| |||| 전기형 |||| TSX와 TL 차량을 대체하기 위해 [[아큐라]]의 [[로스엔젤레스]] 디자인 센터에서 'TLX 프로토타입'을 개발했으며, 이 차량을 기반으로 한 양산차는 2014년 4월 북미국제오토쇼에서 최초로 공개되었다. 같은 해 7월 [[미국]] [[오하이오]] 메리스빌 공장에서 생산라인의 가동이 시작되었고, 차량의 판매는 그 해 8월보터 진행되었다. 차량의 [[파워트레인]]은 2가지로 구성되었는데, 206마력의 2.4L K24W7형 I4 엔진과 290마력의 3.5L J35Y6형 V6 엔진이 적용되었다. 2.4L 엔진은 [[DOHC]] [[V-TEC|i-VTEC]] 방식이 적용되었다. 변속기의 경우, I4 엔진 차량은 토크 컨버터 기능이 존재하는 8단 [[듀얼 클러치 변속기|DCT]]가 적용되었으며, 모션 어댑티브 전동식 파워 [[스티어링 휠]]과 통합 다이내믹 시스템이 적용된 P-AWS 시스템[* 'Precision-All Wheel Steer'의 약자]이 적용되었다. 3.5L 엔진의 경우 [[혼다]]의 VCM[* 가변 실린더 관리 시스템]기술이 적용되었으며, [[SOHC]] 방식의 엔진이다. [[혼다]] 차량 중에서는 최초로 [[ZF]] 사의 9단 [[자동변속기]]가 적용되었고, P-AWS와 [[혼다]] 사의 SH-AWD 방식의 [[4WD]] 시스템이 적용되었다. 이 방식은 이전에 판매된 TL 차량에도 적용된 적이 있었는데 차량의 무게, 원가, 크기를 줄이는 이점이 있었기 때문이다. [[EPA]]에서 측정한 2.4L 차량 연비에 따르면, 22/35/28mpg[* 도심 연비/고속도로 연비/복합연비]를 기록했는데, 이전에 22/31/26mpg를 기록했던 TSX 차량에 비해 많이 개선되었다. [[혼다]] 측에서는 차량의 [[제로백]]을 추산한 결과, V6 차량이 약 1.5초 빠르다고 한다. I4 차량의 가격은 31,890달러[* 원화가치 약 3,590만원]인데, 이는 이전 세대인 TSX의 가격보다 약 360달러(원화가치 약 41만원) 정도 비싸진 가격이라고 한다. 3.5L 차량의 경우, [[FF(자동차)|전륜구동]] 차량의 연비는 [[EPA]]의 측정 결과 21/34/25mpg를 기록했으며, [[4WD]] 차량의 연비는 21/31/25mpg를 기록하였다. 차량의 가격은 36,115달러[* 원화가치 약 4,066만원]으로 이전 세대의 TL보다는 810달러(원화가치 약 91만원) 정도 싸진 가격으로 판매되었다. 참고로, SH-AWD 기술은 '테크놀로지' 사양에 기본으로 적용되는데, 이전 세대인 TL 차량의 '테크놀로지' 사양에 적용된 SH-AWD 기술보다 약 1,850달러(원화가치 약 208만원) 정도 저렴해졌다. [[아큐라 RDX|RDX]]나 [[아큐라 MDX|MDX]]처럼 LED 헤드램프와 후면등과 사이드 미러에 통합된 호박색 LED 신호 표시등이 기본으로 적용되었다. 차량의 휠베이스는 이전 세대의 TL과 동일하지만, 차량의 총 길이는 TL보다 97mm 정도 짧은 편이다. 전면부 현가장치의 경우, 9세대 [[혼다 어코드]]처럼 기존에 사용하던 [[더블 위시본 서스펜션]] 대신 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]]으로 변경되었다. 실내 소음 방지를 위해 3중 도어를 채택했으며, 추가적인 방음재가 사용되기도 했다. === 후기형 (2017~2020) === ||<width=50%>[[파일:Acura-TLX-2018-1024-01.jpg|width=100%]]||[[파일:Acura-TLX-2018-1024-23.jpg|width=100%]]|| |||| 후기형 |||| 2017년 4월에 전면 그릴, 펜더, 페시아 및 차량의 휠 형태가 변경되는 [[페이스리프트]]가 이루어졌다. 인포테인먼트 시스템의 경우, [[안드로이드 오토]]와 [[Apple CarPlay]] 기능이 지원된다고 한다. 퍼포먼스 버전의 'A-스펙 사양이 추가되었으며, 2017년 6월부터 판매가 이루어졌다. ||<width=50%>[[파일:TLX-L 정면.png|width=100%]]||[[파일:TLX-L 후면.png|width=100%]]|| |||| TLX-L(중국 전용 차량) |||| [[페이스리프트]]가 이루어졌던 2017년 4월에 [[중국]]에서는 롱휠베이스(LWB) 차량이자 중국 전략 차종인 TLX-L이 발표되었으며, 최초 공개는 같은 해 8월 청두 자동차 전시회에서 이루어졌다. 차량의 [[파워트레인]]은 2.4L I4 엔진 버전만 제공되며, 208PS의 파워를 낸다고 한다. 생산은 [[중국]] [[광동성]] [[광저우시]] '광치 혼다'[* [[혼다]]와 [[중국]] [[광저우기차]](GAC)와의 합자로 만들어진 회사] 공장에서 이루어진다. 안전장비로는 차선 이탈 방지 장치, 저속으로 따라가는 [[크루즈 컨트롤|어댑티브 크루즈 컨트롤]] 시스템, 사각지대 경보 시스템, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 충돌 완화 브레이크 시스템, 차량 안정성 보조 시스템, 운전석 무릎 에어백을 포함한 7개의 에어백이 적용된다. == 2세대 (2020~) == == 둘러보기 == [include(틀:아큐라의 차량)] [[분류:아큐라/생산차량]][[분류:2014년 출시]][[분류:중형차]][[분류:세단]]