[include(틀:도봉구의 버스회사)] [목차] == 개요 == [[서울특별시 시내버스]]를 운행 중인 [[버스 회사]]로, [[도봉산역]] 근처에 위치하고 있다. 그 덕에 주말 등산객 수요가 어느 정도 있는 편.[* 이 점은 [[태릉교통]]과 유사한데, 이 업체도 불암산 앞에 본사를 두고 있고 소속 노선 중 하나인 202번, 1155번이 불암산과 수락산을 거치기 때문. 참고로 본사에선 1155번이 서울 방향 우선이고, 202번은 반대로 별내 방향 우선이다.] 실제로 타보면 오전8시 이전의 승객은 평일보다 주말에 더 많고, 등산복 입고 배낭멘 승객도 자주 볼 수 있다. 개편 전, 총 102대의 차량으로 [[빗자루질(교통)|빗자루 배차]]를 시전하던 [[(구)서울 버스 19|구 19번]]을 운행했으며, 그 외에도 2-1번(도봉산 - 서울역)[* 좌석 2번에서 형간전환], [[서울 버스 2214|구 445번]]을 운행했었다. 하지만 개편 때 기존 노선들을 모두 잃고[* 19번은 공중분해, 2-1번은 대체노선 없이 소멸(현재는 [[동아운수]]의 [[서울 버스 101]]이 물려 받았다.), 445번은 [[상진운수]]로 이관.], 새로운 4개 노선을 얻게 된다. [[대원교통]], [[신인운수]], [[삼성여객(서울)|삼성여객]]과 더불어 개편 전과 후의 모습이 판이하게 다른 회사로 손꼽힌다. 그나마 차고지는 기존 그대로 유지하고 있다. 1127번, 1128번이 노원 미경유로 노선이 변경된 것을 빼면 네 노선 모두 별다른 변화 없이 계속 운행 중에 있다. [[현대 블루시티]] 전국 1호차가 141번에서 1대 운행 중이다. 고상 차량은 무슨 이유인지 2013년 이후로는 소식이 없다. 그리고 2018년 말 부터 저상 의무화로 인해 고상 차량 신차는 요원해 보인다. 현재 이 회사도 노사갈등이 일어나고 있다. 저상버스 자동변속기는 [[흥안운수]], [[진아교통]]처럼 주로 [[앨리슨 트랜스미션]]을 사용하나, 2020년에 142번 투입용으로 최초로 출고한 에디슨 NEW 화이버드에는 [[ZF]]가 적용되었다. 화이버드에 앨리슨 적용률이 낮은 탓인지, NEW 화이버드로 변경되면서 앨리슨 옵션이 삭제되었기 때문이다. 비슷한 시기에 출고한 141번에 투입하는 저상 뉴 슈퍼 에어로시티에도 ZF가 적용되었다. 2020년에 뽑은 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티의 옵션은 [[선진운수]]와 완전히 동일하다. 이 외에 바퀴를 검게 칠하는 것도 이 회사의 특징(?)이다. == 운행노선 == * [[서울 버스 141]] (도봉산 - 방학역 - 수유역 - 미아사거리역 - 종암동 - 성동구청(행당동) - 서울숲 - 압구정 - 개포동 - 염곡동) * [[서울 버스 142]] (도봉산 - 방학역 - 쌍문역 - 미아사거리역 - 길음뉴타운 - 보문역 - 동묘앞역 - 약수역 - 논현역 - 고속버스터미널 - 방배동) * [[서울 버스 1127]] (도봉산 - 북부지방법원 - 도봉구청 - 쌍문역 - 창동,신창시장 - 창2동주민센터 - 수유역) * [[서울 버스 1128]] (도봉산 - 쌍문한양아파트단지 - 쌍문1동주민센터 - 수유역 - 미아사거리 - 월곡뉴타운) * [[서울 버스 8112]] (월계2교.참누리아파트 - 장곡초교사거리 - 창문여고앞 - 길음뉴타운 - 돈암사거리.성신여대입구)([[삼양교통]],[[진아교통]],[[한성여객]]과 공동배차) == 면허 체계 == * 서울 '''74''' 사 '''1290'''~'''1293'''호[* 구 24번 좌석버스를 경성여객에서 인수하면서 넘어 온 면허.] * 서울 '''74''' 사 '''1565''', '''1568'''호 * 서울 '''74''' 사 '''2002''', '''2007''', '''2009''', '''2019''', '''2020''', '''2025''', '''2026''', '''2043'''호[* 동성교통에서 운행하던 구 좌석 17-1번 폐선 때 넘어 온 차량 면허.] * 서울 '''74''' 사 '''5011'''호 * 서울 '''74''' 사 '''6451'''~'''6540'''호[* 아진교통 주 면허.] * 서울 '''75''' 사 '''3005'''~'''3009'''호[* 아진교통 증차 면허.] == 현재 보유차량 == === [[현대자동차]] === * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스]] * [[현대 블루시티|현대 블루시티 저상형 천연가스 하이브리드버스]] === [[에디슨모터스]] === * [[에디슨 화이버드|에디슨 NEW 화이버드 천연가스버스]] == 과거 보유차량 == === [[자일상용차]] === * [[새한 BD|새한 BD098 디젤]] * [[자일대우버스 BF|대우 BF101 디젤]] * [[자일대우버스 BV|대우 BV101 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS105 디젤]][* 86년형 외눈박이 초기형 모델이였는데 하필 잔고장 및 결함 문제가 너무 심해서 대차 시기가 남았음에도 불구하고 BV101과 같이 대차됐다.(정확히는 BS105가 몇 개월 먼저 대차되었다.) 그 뒤로 아진교통은 대우버스를 다시는 뽑지 않는다(...)] === [[현대자동차]] === * [[현대 에어로타운|현대 에어로타운 디젤]] * [[현대 R버스|현대 R192 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520L 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520SL 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 520 디젤]][* 1992년식, 전자 차종인 RB520이 대다수인 2번 좌석에 극소수로 있었으나 1997년에 내구연한을 채우지 못한 채 내구연한을 채운 전자 차종인 1988년식 RB520과 같이 에어로 스페이스 LS로 조기대차되었다.] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 520SL 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 540SL 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 도시형버스 540SL 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 SL 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 SE 천연가스버스]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 스페이스 LS 디젤]] === [[기아(기업)|기아]] === * [[기아 AM버스|기아 AM807 디젤]] == 여담 == 1970년대~1985년 당시만 해도 아시아 AM807[* 좌석버스 2번 투입. 이후 소형좌석버스 조기대차 정책에 의해 BF101로 조기대차하였다.]과 대우버스 BD098, BF101, BV101를 운용했으나 1986년 BS105를 도입한 것이 자사 마지막 대우 신차가 되어[* 그 1986년형 BS105는 그나마도 차령도 못 채우고 1993년에 BV101과 같이 조기대차되었다.] 이 후로부터 RB520L 현대버스만 계속 도입하기 시작하여 2020년 10월까지 현대버스만 운행하고 있었다가 에디슨 NEW 화이버드로 '''34년'''만에 현대자동차 이외의 차종을 출고했다. 그리고 여담으로 RB520 좌석형을 서울승합에 이어 두번째로 마지막까지 운행한 업체이기도 하다.[* 서울승합이 RB520 좌석형을 마지막으로 운행한 업체로, 이 회사는 RB520 좌석형을 구 2번 좌석노선(2004년 초에 도시형으로 형간전환 하면서 구 2-1번으로 변경)에서 2001년 초까지 운행하였다. 같은 시기인 2001년 초에 [[삼성여객(서울)|삼성여객]] 좌석형 46번 폐지로 중고시장에 풀린 1996년식 에어로 스페이스 LS 전중문형으로 대차되었다.] 아진교통의 모든 버스들은 도봉동에 이어, 수유역에서도 만난다. 이 회사 버스들은 절대 [[도봉산역]][* 도봉산역 가기전에 도봉산입구로 진입한다.], [[도봉공영차고지]]까지 안 간다. 가스 충전은 본사 옆의 도봉CNG충전소를 이용한다. [[분류:버스 회사]] [[분류:서울특별시의 시내버스 회사]] [[분류:1964년 설립]] [[분류:서울 도봉구의 교통]]