[[분류:2008년 항공사고]][[분류:조종사 과실로 인한 항공사고]] [include(틀:사건사고)] [[파일:453454666.png]] 사고 '''하루 전'''에 찍힌 사진 Катасрофа Boeing 737 в перим ||||<table align=right><#00529c> {{{#fff '''항공사고 요약도'''}}} || || '''발생일''' || [[2008년]] [[9월 14일]] || || '''유형''' || 조종사 과실 || || '''발생 위치''' || [[러시아]] [[페름]] || ||<|2><bgcolor=#fac832><color=#373a3c> '''탑승인원''' || 승객 : 82명 || || 승무원 : 6명 || ||<bgcolor=#fa4b4b><color=#373a3c> '''사망자''' || '''전원 사망''' || || '''기종''' || [[보잉 737 클래식|보잉 737-500]] || || '''항공사''' || [[아에로플로트]][* 단 사고 항공기의 소속은 아에로플로트 직속이 아닌 계열사인 노다비아 항공의 것인 게 이후 확인되었다. 사진에서 보면 알 수 있듯이 NORD라 써있고 삼색기 부분이 겨울왕국마냥 되있는 것을 보고 뭔가 다르다는 것을 알 수 있다. 후에 이 회사는 이 사고를 계기로 아에로플로트에게 계약 해지를 당했으며 이후 경영난으로 오늘내일 하다가 지역 항공사인 Red Wing에 인수되어 Smartavia가 되었다.] || || '''기체 등록번호''' || VP-BKO || || '''출발지''' || 모스크바 [[셰레메티예보 국제공항]] || || '''도착지''' || 볼쇼이 사바노 공항 || [목차] [clearfix] == 개요 == 2008년 9월 14일에 현지 시각 5시 10분에 러시아 페름에서 일어난 사고로, 탑승해 있던 게나디 트로쉐프 대령이나 7명의 아이들 등을 포함한 88명이 전원 사망한 사고이다. 한편 이 사고 과정에서 [[시베리아 횡단 철도]]도 손상되었다. == 진행 상황 == 이륙은 예정 시각에 지체없이 진행되었고, 이륙 후 상승 등은 문제없이 진행되면서 세레메티예보 공항에서 페름까지는 잘 도착해 사바노 공항으로의 착륙 절차를 밟으며 21번 활주로의 일반적인 아우터 마커를 통과하였다. 그런데 600미터(2000피트)에서 선회하던 중 갑자기 오토파일럿 등이 꺼지고 기체가 1300미터(4300피트) 상공까지 올라가다 왼쪽으로의 뱅크 롤을 시작으로 360도를 그리며 추락해 지상에 충돌, 탑승자 전원이 지면과의 충돌에 의한 충격으로 사망하였다. == 원인 == [youtube(D2eJkJBwxsI)] 초기에는 1000미터 상공에서의 기체 엔진 화재의 가능성 등이 지적되기도 했으나, CVR을 들어보면 알 수 있듯 조종사에게 음주비행의 위험성을 알려준 사고로, 기장이 술을 마신 후 무책임하게 조종간을 잡은 것이 가장 큰 원인 중 하나이다. 이는 달리 말하면 아에로플로트 측에도 책임이 상당하다는 것인데, 음주를 한 기장을 그대로 운항하게 놓아둔 것도 사고요인이라는 의미이기 때문이다. 이외에도 조종사들이 고도계 조작을 정확히 숙지하지 못하는 등 CRM(Crew(Cockpit) Resource Management, 승무원 자원 관리)이 체계적이지 못했다는 것도 사고에 기여했다.