|| [[파일:c151c-exterior.jpg|width=50%]] || || C151C형 전동차 || || [[파일:IMG_8110.jpg|width=50%]] || || C151C형 전동차의 내부 || [목차] == 사양 == || 열차 형식 ||도시철도 입선용 통근형 [[전동차]]|| || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차|| || 운행 노선 ||[[싱가포르 MRT 동서선]], [[싱가포르 MRT 남북선|남북선]]|| || 급전 방식 ||직류 750V [[제3궤조집전식|제3궤조]]|| || 영업최고속도 ||80km/h|| || 설계최고속도 ||90km/h|| || 기동가속도 ||3.6km/h/s|| || 감속도 ||상용 4.32km/h/s[br]비상 4.68km/h/s|| || 신호 방식 ||[[열차자동제어장치|ATC]]/[[열차자동운전장치|ATO]]|| || 제작회사 ||[[가와사키 중공업]], [[중국중차|중차칭다오쓰팡차량]]|| || 도입연도 ||2017년~2018년|| || 제어 방식 ||후지전기제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]]|| || 편성 ||6량|| || 전동차 비 ||4M2T|| || 전장 ||23,500mm(23.5m)|| || 전폭 ||3,200mm(3.2m)|| || 전고 ||3,700m(3.7m)|| || 차중 |||| == 개요 == 싱가포르 MRT에 운행중인 전동차. [[싱가포르 MRT C151형 전동차]]를 기반으로 최신화하여 2018년 부터 투입된 열차이다. 남북선에서는 가끔 볼 수있지만[* 남북선판 C651형 전동차라 해도 된다.] 동서선에서는 시험용 차량으로만 있다. C151B형과 같이 역 표시판이 전자 스크린이고 좌석도 폴딩식이다. [[분류:싱가포르의 도시철도]][[분류:싱가포르의 철도 차량]][[분류:2018년 출시]][[분류:2019년 단종]]