[include(틀:싱가포르의 철도 운행 노선)] {{{+1 盛港輕軌 / Sengkang LRT Line}}} * [[철도 관련 정보]] [목차] == 개요 == ||<-2><bgcolor=#787878> {{{#ffffff 싱가포르 LRT 셍캉선}}} || ||운영기관 ||SBS 트랜시트 || ||영업거리 ||10.7km || ||궤간 || || ||역수 ||12 || ||전기 ||직류 750V || ||차량 ||Crystal Mover || ||표정속도 ||80km/h || ||차량기지 ||셍캉 차량기지 || ||지상구간 || || [[싱가포르 MRT]]의 한 노선으로 [[경전철]]이다. 경전철 노선색은 회색으로 통일되어있다. LRT 셍캉선(Sengkang LRT Line)은 [[싱가포르 MRT 동북선|동북선]]의 환승역인 셍캉 역을 중심으로 8자 모양의 선형을 하고 있다. 무인 운전을 하며, 동쪽 순환선은 하루 종일 양방향으로 운행을 하고 있으며 서쪽 순환선은 첫차부터 오후 3시까지는 STC → SW1 , 3시 이후는 STC → SW8의 방향으로 운행하고 있다. [[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-Singapore_Crystal_Mover.jpg|width=500]] [[미쓰비시 그룹|미쓰비시]]사에서 제작한 Crystal Mover 차량. 디자인에 차이가 조금 있지만 [[인천공항 셔틀트레인]]과 형제차량이다. 셍캉 지역은 [[경전철]]이 개통되면서 [[인민행동당]]에 대한 지지도가 꾸준히 낮아지는 지역이다. 교통이 편리해지면서도 싱가포르 외곽지역이라 '''땅값이 낮다보니''' 젊은 층이 [[도심 공동화|도심지에서 밀려서]] [[젠트리피케이션|셍캉까지 들어오기 때문]]이다. [[2015년]] 싱가포르 총선 때까지는 [[소선거구제]]로 [[게리맨더링]]을 해서 [[인민행동당]]이 아슬아슬하게 당선은 됐는데... [[2020년 싱가포르 총선]]에서 4인 선거구로 개편하면서 [[노동당(싱가포르)|노동당]]이 인민행동당을 이겨서(52.13% vs 47.87%) [[2020년]] 현재 노동당이 장악한 지역이다. [[리셴룽]]이 특단의 대책을 꺼내지 않으면 앞으로 셍캉 지역에서 인민행동당은 승리가 어려울 것으로 관측된다. == 노선 == [[파일:attachment/싱가포르 LRT 셍캉선/sengkang.jpg]] === 셍캉역 === || 역번호 || 한국어 역명 || 영어 역명 || 중국어 역명 || 환승노선 || 비고 || || STC || 셍캉 || Sengkang || 盛港 || {{{#79318e ●}}} [[싱가포르 MRT 동북선|동북선]] || || === 셍캉 동쪽 순환선 === || 역번호 || 한국어 역명 || 영어 역명 || 중국어 역명 || 환승노선 || 비고 || || SE1 || 콤파스베일 || Compassvale || 康埔桦 || || || || SE2 || 룸비아 || Rumbia || 棕美 || || || || SE3 || 바카우 || Bakau || 码高 || || || || SE4 || 캉카르 || Kangkar || 港脚 || || || || SE5 || 랑궁 || Ranggung || 兰岗 || || || === 셍캉 서쪽 순환선 === || 역번호 || 한국어 역명 || 영어 역명 || 중국어 역명 || 환승노선 || 비고 || || SW1 || 쳉 림 || Cheng Lim || 振林 || || || || SW2 || 팜웨이 || Farmway || 农道 || || || || SW3 || 쿠팡 || Kupang || 古邦 || || || || SW4 || 탕감 || Thanggam || 丹甘 || || || || SW5 || 펀베일 || Fernvale || 芬微 || || || || SW6 || 라야 || Layar || 拉雅 || || || || SW7 || 통캉 || Tongkang || 同港 || || || || SW8 || 렌종 || Renjong || 仁宗 || || || [각주] [[분류:싱가포르의 도시철도]][[분류:2003년 개업한 철도 노선]]