{{{+1 '''[ruby(新, ruby=しん)][ruby(富, ruby=ふ)][ruby(士, ruby=じ)]駅[br]Shin-Fuji Station'''}}} ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#f77321> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 도카이|[[파일:jr_tokai.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#fff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 신후지역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[미시마역|미시마]][br]← 25.5 km ||<width=120px><bgcolor=#1d5ba9> [[도카이도 신칸센|[[파일:TKD-shinkansen.png|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">도카이도 신칸센</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신오사카 방면</div>}}}}}}]][[시즈오카역|시즈오카]][br]34.0 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=Shin-Fuji, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[시즈오카현]] [[후지시]] 카와나리지마 640[br]静岡県富士市川成島640 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#1d5ba9> [[도카이도 신칸센|{{{#ffffff 도카이도 신칸센}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 도카이|[[파일:JRtokai_logo.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1988년 3월 13일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[미시마역|미시마]][br]← 25.5 km ||<width=120px> '''[[도카이도 신칸센|도카이도[br]신칸센]]'''[br]신후지 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신오사카 방면</div>}}}}}}]][[시즈오카역|시즈오카]][br]34.0 km → || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Shinfuji_stn(SZOK).jpg|width=100%]][br]남쪽 출입구 || [목차] == 개요 == 일본 [[시즈오카현]] [[후지시]]에 위치한 [[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]의 철도역이다. 1988년 지역의 청원에 의해 설치된 역이며, 지자체가 건설 비용을 부담했다. [[코다마(열차)|코다마]] 열차가 정차하며 [[히카리(열차)|히카리]], [[노조미(열차)|노조미]] 열차는 모두 통과한다. 이는 도카이도 본선의 다른 지역청원으로 건설된 역인 [[카케가와역]], [[미카와안죠역]]도 해당된다. == 역 및 승강장 구조 == 2면 4선의 고가역이며, 가운데 2선은 통과선(본선), 상대식으로 양측 승강장에 붙어 있는 정차선(부본선)으로 되어 있다. 개찰구는 1개뿐이며, 도카이도 신칸센중 유일하게 키오스크가 없다. ||<-6> ↑ [[미시마역|미시마]] || ||<bgcolor=#1d5ba9> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#1d5ba9> {{{#ffffff 2}}} || ||<-6> [[시즈오카역|시즈오카]] ↓ || ||<bgcolor=#1d5ba9> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:TKD-shinkansen.png|width=17]] [[도카이도 신칸센]]|| 상행 ||[[아타미역|아타미]] · [[신요코하마역|신요코하마]] · [[시나가와역|시나가와]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| ||<bgcolor=#1d5ba9> {{{#ffffff 2}}} || 하행 ||[[시즈오카역|시즈오카]] · [[나고야역|나고야]] · [[교토역|교토]] · [[신오사카역|신오사카]] 방면|| == 기타 == * [[후지산]]의 전망을 위해 홈의 벽면은 유리로 되어 있다. 그리고 신칸센 내에서 후지산을 보려면 [[도쿄역|도쿄]] 방면은 왼쪽, [[신오사카역|신오사카]]&[[하카타역|하카타]] 방면은 오른쪽에 앉으면 된다. * 역 전후의 선형이 매우 좋기 때문에 노조미가 역을 통과하는 도카이도 신칸센의 모든 역중에서 속도가 가장 빠르다. * 1993년 8월에 노조미 그린샤 살인사건의 문제로 노조미가 이 역에 긴급정차한 적이 있다. * 도카이도 신칸센에서 유일하게 다른 철도 노선과 연결이 없다.[* [[기후하시마역]]은 JR선과의 연결은 없으나, 타 노선과의 연결은 있다.] * 1일 평균 승차인원은 약 4500~5000명 사이다. [* 승하차와는 다르다.] * [[홋카이도]]에 있는 [[신후지역(홋카이도)|신후지역]]보다 늦게 건설 되었다. 승차권에서는 '[[도카이도 신칸센|(東)]]新富士'로 표기하여 구분한다. * 이 역에서 후지산 5대 호수로 가는 후지급행 버스를 탈 수 있다. 후지산의 좌측을 돌아가는 노선버스이며 종점은 [[후지 급행]]의 [[후지산역]]. * 의외로 한국인이 일본에서 신칸센 티켓을 구입하는데 어려움을 겪는 역 이름이다. 역무원에게 도착 역을 얘기할 때 한국어의 자음접변 버릇 탓에 '시누지'로 발음하는 경우가 많은데 그러면 십중팔구 못 알아듣는다. 확실하게 '싱후지'라고 발음을 해야한다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:1988년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 신칸센]]