[include(틀:운행중단)] ||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=85px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff {{{-1 (舊)경원선}}}}}}''' || '''신탄리''' - ~~[[철원역|[ruby(철원, ruby=1912~1950)]]]~~ - ~~[[월정리역|[ruby(월정리, ruby=1913~1950)]]]~~ - ~~[[가곡역|[ruby(가곡, ruby=1938~1950)]]]~~ - [[평강역(강원선)|{{{#000000,#ffffff 평강}}}]] || {{{+1 新炭里驛 / Sintan-ri Station}}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebordercolor=#dc2323><bgcolor=#dc2323> {{{#ffffff {{{+2 '''신탄리역'''}}}}}}[* 현재는 [[경원선]] [[동두천역]]~[[연천역]] 구간 전철화 공사로 인해 2022년 12월까지 임시적으로 모든 열차 운행이 중단되었다.] || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[동두천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동두천 방면</font>}}}]][[대광리역|대광리]][br]← 4.4 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#dc2323> [[경원선 대체운송버스(2019년)|{{{#!html<div style="font-size:11.9px"><font color="#FFFFFF">경원선<br>대체운송버스<br>완행<br>(일부 버스 시종착)</font>}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[백마고지역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">백마고지 방면</font>}}}]][[백마고지역|백마고지]][br]5.6 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#dc2323> [[경원선 대체운송버스(2019년)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경원선<br>대체운송버스<br>직행</font>}}}]] || ||<-3> {{{#!folding 운행중단 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -11px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> --[[서울역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">서울 방면</font>}}}]][[연천역|연　천]][br]← 15.0 ㎞-- ||<width=120px><bgcolor=#1d2a56> --[[평화생명관광열차|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경원선<br>DMZ-Train</font>}}}]]-- ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> --[[백마고지역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">백마고지 방면</font>}}}]][[백마고지역|백마고지]][br]5.6 ㎞ →-- || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> --[[동두천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동두천 방면</font>}}}]][[대광리역|대광리]][br]← 4.4 ㎞-- ||<width=120px><bgcolor=#80c379,#43853c> --[[통근열차(한국의 열차등급)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경원선<br>통근열차</font>}}}]]-- ||}}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=신탄리역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#dc2323> '''{{{#ffffff 다국어 표기}}}''' || || [[영어]] ||<-2> Sintan-ri || || [[한자]] ||<-2><|2> 新炭里 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(新炭里, ruby=シンタンニ)] || ||<-3><bgcolor=#dc2323> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> [[경기도]] [[연천군]] 신서면 고대산길 4 (대광리) || ||<-3><bgcolor=#dc2323> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]] / 3급[br]([[의정부역]] 관리 / [[한국철도공사]] 서울본부) || ||<-3><bgcolor=#dc2323> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[경원선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#dc2323> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || || [[경원선]] ||<-2> 1942년 12월 1일[* [[1945년]] [[8월 15일]] ~ [[1950년]] [[10월]]까지 [[북한]] 소속, [[1950년]] ~ [[1954년]]까지 [[6.25 전쟁]]으로 인한 영업 중단] || ||<bgcolor=#dc2323> [[경원선 대체운송버스(2019년)|{{{#ffffff 대체운송버스}}}]] ||<-2> 2019년 4월 1일 || ||<-3><bgcolor=#dc2323> '''{{{#ffffff 열차거리표}}}''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[용산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">용산 방면</font>}}}]][[대광리역|대광리]][br]← 4.4 ㎞ ||<width=120px> '''[[경원선]]'''[br]신탄리 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[백마고지역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">백마고지 방면</font>}}}]][[백마고지역|백마고지]][br]5.6 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == || [[파일:신탄리역.jpg|width=100%]] || || 신탄리역사 || [[경원선]]의 철도역. [[경기도]] [[연천군]] 신서면 고대산길 4 (대광리)[* 대광리 169-2] '신탄리'라는 이름은 법정리 대광리에 있는 행정리 대광2리의 전통 명칭이다. == 역 정보 == || [[파일:attachment/신탄리역_통일출발_표지판.jpg|width=100%]] || || 통일출발 표지판. 백마고지로 연장되면서 현재는 철거 되었다.[* 이 표지판이 있는 곳의 반대쪽이 [[철마는 달리고 싶다]] 표지판이 [[원산역]] 방면으로 있는 곳이다.] || || [[파일:DSC00477[1].jpg|width=100%]] || || 승강장 || 개통 당시에는 [[신호장]]에 불과했지만, [[6.25 전쟁]] 휴전 후인 1954년 7월 1일에 경원선 이남 구간의 마지막 역으로 승격되었다. 그 전까지는 미군열차 등등이 [[대광리역]]까지만 왔었다. 2012년 11월 19일까지 경원선의 남측 종착역이었으며, 동시에 [[한국철도공사]]에서 정상 운영 중인 철도역 중 최북단에 위치해 있다는 기록을 갖고 있었다. 물론 경기도 내 철도역 중 최북단이라는 기록도 보유. [[동해북부선]]의 [[제진역]]이 위도 상으로는 더 북쪽에 있지만, 민통선 내에 있는 데다가 이남 구간은 아직 구상 혹은 설계 중이라 사실상 영업 중단 상태다. 그 유명한 [[철마는 달리고 싶다]]의 팻말도 있지만 [[백마고지역]]이 개설되면서 그 곳에도 생겼다. 어쩌면 신탄리역 것의 의미는 첫 번째 그 팻말이 될 듯 하다. 2018년 7월 2일부터 12월 1일까지 신망리역부터 대광리역 사이 구간 공사 작업으로 인해 경원선 통근열차 및 DMZ-train의 운행이 동두천~백마고지에서 동두천~연천으로 변경이 되었다. 연천역부터 백마고지역 구간은 무료 연계 버스로 대체되었다. 동년 12월 2일부터 운행을 재개하였다. 2019년 4월 1일부터 경원선 동두천~연천 구간 전철화 공사로 인하여 동두천~백마고지 구간을 운행하던 모든 [[통근열차(한국의 열차등급)|통근열차]] 운행이 임시 중단되었다. 대신 통근열차가 운행하는 구간, 요금 그대로 대체 운송 버스가 운행중이며, 비슷한 구간에 [[연천 버스 G2001|G2001번 버스]]가 운행되고 있다. == 구조 == 아담한 시골 역사 그 자체로, 역사 건물에서 북쪽으로 약 100m 가량 더 걸어가면 구 [[철도중단점]] 표지판을 볼 수 있다. [[남북통일]] 기원 국토종단 행진 등의 행사 때도 가끔 거쳐가는지, 참가자들이 레일이나 침목에 화이트 등으로 쓴 종단 기념 낙서 등을 쉽게 찾아볼 수 있다[* 백마고지 방면 선로 신설하면서 종단점 쪽 침목도 교체가 되면서 낙서들은 깔끔하게 흔적을 찾을수가 없다. 철도 중단점 표지판은 그대로 있지만..--녹이 많이 슬었더라--]. 2012년 경원선 연장공사가 마무리 단계에 들어가면서 표지판을 선로 옆으로 옮겨서 다시 세워 놓았다. 백마고지역에도 표지판을 새로 만들어 세워 놓았다. 역 이북 구간이 개통되기 전에는 열차들의 회차가 승강장 선로를 통해서만 이루어지고, 승강장 북쪽에는 그물망이 쳐져 있어서 그 윗 선로의 열차 운행은 없는 상태였다. [[비둘기호]] 열차가 다녔던 90년대만 해도 기관차가 철도중단점 쪽으로 들어가서 회차한 적이 있다. == 승강장 == 섬식+1선로 이다. ||<-5> ↑ [[백마고지역|백마고지]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-5> [[대광리역|대광리]] ↓ || ||<|2><width=50px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 1·2}}} ||<|2>[[경원선]]|| --[[평화생명관광열차|DMZ-train]]-- || --[[서울역|서울]]·[[청량리역|청량리]]·[[의정부역|의정부]]·[[백마고지역|백마고지]] 방면-- || || --[[통근열차(한국의 열차등급)|통근열차]]-- || --[[동두천역|동두천]]·[[초성리역|초성리]]·[[연천역|연천]]·[[백마고지역|백마고지]] 방면-- || == 일평균 이용객 == 신탄리역을 이용하는 통근열차·관광열차 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다. ||<-9><bgcolor=#80c379,#43853c> [[통근열차(한국의 열차등급)|{{{#ffffff 통근열차}}}]] || || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || || 1,244명 || 1,517명 || 1,937명 || 2,054명 || 2,009명 || 2,481명 || 2,024명 || 2,064명 || 2,036명 || || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 2,055명 || 1,497명 || 1,081명 || 405명 || 308명 || 145명 || 129명 || 116명 || 85명 || ||<-9><bgcolor=#1d2a56> [[평화생명관광열차|{{{#ffffff 평화생명관광열차}}}]] || ||<-3><|2> || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 22명 || 16명 || 7명 || 11명 || 2명 || 5명 || * 평화생명관광열차의 2014년 자료는 개통일인 5월 4일부터 12월 31일까지 총 242일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] == 역 주변 정보 == 역 주변 마을도 대단히 아담한 시골 마을 그 자체여서, 이용객은 그렇게까지 많지 않은 편이다. 다만 인근 고대산에 등산하러 오는 등산객들이나 역에서 그리 멀지 않은 [[제5보병사단|5사단]] 군부대에 근무 중인 장병들이나 면회객 혹은 군인 가족들, 역 앞에서 버스로 출발하는 [[철원군]] 안보관광에 참여하는 관광객들, 그 외 한 때의 종착역이라는 이미지 때문에 종종 찾는 [[철덕]] 등 다양한 배경의 승객들을 볼 수 있다. [[연천 미라클]]의 홈구장인 연천베이스볼파크와 고대산 캠핑리조트가 인근에 위치해 있다. == 연계 교통 == 이 역에서 철원 [[동송터미널]]을 잇던 [[철원 버스 13|13번]]이 있었으나, 2015년 8월 1일부로 [[백마고지역]]으로 단축되었다. ||<tablebgcolor=#fff,#191919><tablewidth=100%> [[파일:버스정류장2.png|height=35&align=left]][[https://m.map.kakao.com/actions/busStationInfo?busStopId=BS93418&q=43345|{{{#000,#ffffff '''신탄리역'''}}}]] {{{-3 (경기 43395)}}}[br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .9em" [[연천 버스 G2001|{{{#fff G2001}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .9em" [[연천 버스 39-2|{{{#fff 39-2}}}]]}}} || ||<tablebgcolor=#fff,#191919><tablewidth=100%> [[파일:버스정류장2.png|height=35&align=left]][[https://m.map.kakao.com/actions/busStationInfo?busStopId=BS93419&q=43344|{{{#000,#ffffff '''신탄리역'''}}}]] {{{-3 (경기 43396)}}}[br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .9em" [[연천 버스 G2001|{{{#fff G2001}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .9em" [[연천 버스 33|{{{#fff 33}}}]]}}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .9em" [[연천 버스 39-2|{{{#fff 39-2}}}]]}}} || == 기타 == * 신탄리역의 상행은 대광리 방면, 하행은 철원 방면이다. 용산이 기점, 신탄리가 종점이라 수도권 전철 1호선 방향과 반대로 가는게 맞다. 이유는 [[서울역]]에 있는 '''철도원표'''때문인데, 철도원표에 따라 서울역으로 향하는 쪽이 무조건 '''법률상 상행'''이 된다. 서울 이북으로 가도 서울로 들어가는, 즉 용산역, [[청량리역]] 등으로 가는게 무조건 법률상 상행이 되어 기점역할을 하게 된다. [[경의선]] 역시 [[도라산역]]이 훨씬 북쪽이나 [[서울역]]을 기점으로 상행을 잡는다. 서울과 관계없는 노선들도 상,하행은 있다. [[충북선]]은 조치원이 기점이라 북쪽의 제천, 봉양에서 남쪽 조치원으로 오는 열차가 상행선이다. [[경북선]]은 [[김천역]]이 기점, [[경전선]]은 [[삼랑진역]]이 기점이다. * [[https://www.youtube.com/watch?v=h6Mn7hcB1lM|2003년 7월 13일자 농심 포테토칩 광고]]를 촬영환 곳이 이 역이다. [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:1942년 개업한 철도역]][[분류:경원선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]