[include(틀:신칸센)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><bgcolor=#008000> {{{#white {{{+1 新幹線総合車両センター}}}[br]Shinkansen Synthesis Depot / 신칸센 종합 차량센터}}} || ||<-2> '''위치''' || ||<-2><bgcolor=white> [include(틀:지도, 장소=新幹線総合車両センター, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-2> '''기본 정보''' || ||<bgcolor=white> '''위치''' ||<bgcolor=white> [[미야기현]] 미야기군 [[리후초]] 리후 신야치와키[br](宮城県宮城郡利府町利府字新谷地脇) || ||<bgcolor=white> '''철도[br]사업자''' ||<bgcolor=white> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=220]][br]{{{#3ea343 JR 히가시니혼}}}]] || ||<bgcolor=white> '''귀속 조직''' ||<bgcolor=white> 신칸센 총괄본부 || ||<bgcolor=white> '''약칭''' ||<bgcolor=white> 칸세시 (幹セシ) || ||<-2> '''소속 량수''' || ||<bgcolor=white> '''전동차''' ||<bgcolor=white> 566량 || ||<bgcolor=white> '''총합''' ||<bgcolor=white> 566량 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[미야기현]] 미야기군 [[리후초]]에 위치해 있으며, 신칸센 차량기지다. [[도호쿠 신칸센]] 열차들의 중검수와 주박, 신칸센 차량의 반입 및 폐차, 각종 개조공사와 내장 시공등 JR 동일본이 소유하고 있는 신칸센 차량의 종합적인 업무가 이루어지고 있다. == 상세 == [[1982년]] 도호쿠 신칸센 개업과 동시에 개설되었다. 처음에는 차량 정비를 실시하는 센다이 신칸센 제1 정비소와 중정비를 담당하는 센다이 공장으로 나뉘어져 있었으나, 센다이 종합 차량소로 통합하게 된다. [[2004년]] 4월 조직 개정에 따라 현재의 명칭으로 변경한다. JR 히가시니혼 본사 직원과 하청업체 직원을 포함한 1100명 이상이 본 차량기지에 근무하며 운송, 정비, 청소를 지원하고 있다. 그야말로 '신칸센 종합'이라는 말이 아깝지 않을 정도다.[* 부지 자체도 넓고(행정구역만 3개 구역에 걸쳐있다) 유치선과 공장 자체도 굉장히 크다. [[신리후역]]이 괜히 지어진게 아닐 정도다.] 길이 3.7km, 폭 260m의 광대한 부지를 가지고 있으며, 센다이 레일 센터, 센다이 신칸센 보선 기술센터, 종합 훈련센터 등을 병설로 운영하고 있다. JR 동일본이 소유한 모든 신칸센 차량의 중검수와 개조공사를 담당하고 있다. 다만, [[미니 신칸센]]의 보통열차로 운용되는 [[719계 전동차]]와 [[701계 전동차]]는 각 차량센터에서 검수를 실시하며, 본 차량센터에서 실시하지 않는다. [[야마가타 신칸센]] [[야마가타선]] 구간이 운휴된 경우 '츠바사' 열차는 센다이 행으로 변경하고 센다이에서 운행 종료후, 본 센터로 입고하여 정비를 받는다. === 시설 === * 유치선 - 22개 * 검사선 - 6개 == 연혁 == * 1979년 9월: 센다이 시험선 관리소 개설. * 1981년 4월 1일: 센다이 공장 발족. * 1981년 8월 10일: 센다이 시험선 관리소를 개편하고 '센다이 신칸센 제1 운전소' 발족. * 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 JR 히가시니혼의 소속이 됨. * 1990년 4월 1일: 센다이 공장과 제1 운전소를 통합하고 '센다이 종합 차량소'로 개칭. * 2004년 4월 1일: 신칸센 종합 차량센터로 개칭. * 2019년 4월 1일: 신칸센 총괄본부 부서 개설, 센다이 지사로부터 총괄본부로 업무 이관. == 배치차량 == 2019년 10월 1일 기준. [[도호쿠 신칸센]] 열차들의 검사 및 주박, 종합 검사등을 담당한다. * [[신칸센 E2계 전동차]] (13편성 130량) * 1000번대 10량편성 13대(J52, J53, J57 ~ J62, J65 ~ J69편성)가 배치되어 있다. * '[[하야테(열차)|하야테]]', '[[야마비코]]', '[[나스노]]' 로 운용된다. [[조에츠 신칸센]]의 토키와 타니가와는 [[니가타 신칸센 차량센터]] 소속의 차량으로 운용된다. * [[신칸센 E3계 전동차]] (2편성 12량) * 0번대 6량편성 2대(R21, R22편성)가 배치되어 있다. * '[[야마비코]]', '[[나스노]]' 로 [[신칸센 E5계 전동차]]와 병결운행하고 있다. * 임시열차로 '하야테'로 도쿄~모리오카 구간을 운행한 적이 있다. E3계 단독의 정기운용은 없다. * 2019년 3월 16일 부로 [[아키타 차량센터]]에서 이관되었다. * [[신칸센 E5계 전동차]] (44편성 440량) * 10량 편성 44대(U1 ~ U44편성)가 배치되어 있다. * 도호쿠, [[홋카이도 신칸센]] '[[하야부사]]', '하야테', '야마비코', '나스노'에 운용된다. * 신칸센 E926형 전동차 (1편성 6량) * 6량 편성 1대(S51편성)가 배치되어 있다. * 신칸센 전기궤도 종합시험차량이다. * 궤도검측차량 E926-13이 배치되었지만, 2015년 2월 4일에 폐차되었다. * [[신칸센 E956계 전동차|신칸센 E956형 전동차]] (1편성 10량) * 10량 편성 1대(S13편성)가 배치되어 있다. * 2019년 5월에 제작된 고속운전시험차량이다. 애칭은 'ALFA-X'. * 360km/h 운행을 목표로 하여, 2019년 5월부터 2022년 3월까지 시험주행을 하고 있다. [include(틀:문서 가져옴, title=JR 히가시니혼/차량기지, version=10, paragraph=3.2)][[분류:JR 그룹]][[분류:일본의 차량사업소]][[분류:도호쿠 신칸센]]