[include(틀:대구광역시의 시내버스 회사)] 新日旅客 ||||<:> '''신일여객 주식회사''' || ||업종명|| 운수업 || ||설립일|| 1979년 12월 11일 || ||대표|| 나채진 || ||위치|| 대구광역시 동구 대림로2길 8 (괴전동) || ||전화번호|| 053-963-3341 || ||차량번호|| 대구 70 자 33xx || ||면허대수|| 정규 36대, 예비 2대 || [목차] == 개요 == 대구광역시의 버스 회사로 [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 대림로2길 8(괴전동 536-1)에 있다. [[1979년]] [[12월 11일]] [[시내버스]] 운송 면허를 취득하여 설립되었다. [[안심차량기지사업소]] 근처에 차고지가 있다. == 상세 == 2010년 3월에 대구광역시 최소 규모 회사였던 동신여객(32대)이 [[우주교통]]과 합병한 후 대구 시내에서 가장 소규모로 운영 중인 회사다. 운행 대수가 유일하게 40대 미만이다. 그래서 그런지 운행 노선도 [[대구 버스 808|808번]], [[대구 버스 동구2|동구2번]], [[대구 버스 동구6|동구6번]]이 전부다. 안전을 위해서인지 다른 회사에 비해 정위치 승하차에 엄격한 편이다.(특히 동구2번) 정류소에 섰다가 한번 출발하면 바로 앞이라고 해도 잘 안 태워주는 경우가 많으니 주의. 한편, 이 동구2번은 상호추월하는 노선이기도 하다. == 차량 == 2019년 5월에 현대 원메이크 회사가 되었다. 대우차와 현대차를 같이 운용했다가 [[자일대우버스 BS|대우차]]는 2009년까지 출고했고, 2010년 9월부터는 [[현대 슈퍼 에어로시티|현대차]]만 출고하고 있다. 대구에서 마지막으로 리어램프가 가로인 [[현대 에어로시티]] 무냉방 차량을 신차로 투입한 업체다.[* 해당 차량이 투입된 후 세로 리어램프 [[현대 에어로시티]] 무냉방 신차가 대구에서 몇 대 더 투입되었으며, 신일여객도 세로 리어램프 에어로시티 무냉방 신차가 2대 투입되었다.] 대구 최초로 냉방 일반버스를 투입한 업체이기도 하다. 차호는 3314호로 현재 [[대구 버스 651|651번]]의 전신인 121번에 투입되었으며 본래 대구광역시의 마지막 가로 리어램프 현대 에어로시티 신차였으나, 운행을 시작한지 얼마 되지 않아 [[대구 지하철 공사장 가스폭발 참사]]로 인해 차량이 전소되어 결국 다시 신차를 투입할 수밖에 없었다. 사고 이후 다시 신차를 투입했는데, 대구 유일의 현대 에어로시티 냉방버스에다가 당시 냉방버스 도색이 계획단계여서 녹색 구구도색으로 출고하였다.[* 당시 동시기에 구구도색 냉방버스를 투입한 업체는 많으나 이 차량을 제외하곤 전부 BS106과 AM937E였다. 당시 현대자동차의 파업으로 에어로시티 차량의 출고가 원활하지 않았다. 당장 신일여객도 3314호 1대를 제외한 나머지 냉방버스 첫 도입분은 전부 대우차였다.] 2000년 이후로는 당시 새로 제정된 연두색 도색으로 재도색하고 다녔고, 2003년에 BS106으로 교체하다가 2014년 2월에 뉴 슈퍼 에어로시티로 교체해 현재는 [[대구 버스 동구2|동구2번]]에 투입하고 있다. [[http://peace2833.blog.me/100062251224|출처]] [[대구광역시 시내버스]] 업체 중에서 유일하게 [[실사판 타요 버스]] 랩핑을 해 본 업체다. 차종은 에코라이프 뉴 슈퍼 에어로시티 저상형이며, 차 번호는 3321호. 다만 이 랩핑된 차량이 실제로는 운행되지 않았고, 2014년 5월에 [[현대백화점 대구점]] 앞에서 10일 간 전시되었다가 '''랩핑을 제거하고''' 나서 원래의 간선버스 모습으로 [[대구 버스 808|808번]] [[대구대학교|대구대]]행에 투입되었다. 2017년 현재 대구광역시에서는 실사판 타요 시내버스가 없고, 영맨 오토모빌의 [[2층버스]][* [[독일]] [[네오플란]]제 버스가 원판이긴 하나, 이거는 [[중국]]제다. 유럽산 버스가 전폭(2.5m) 등의 [[대한민국]] 차량 규격을 초과하는 관계로 독일에서 수입한 것을 직접 굴릴 수 없으며, 그나마 중국 쪽 규격이 대한민국과 거의 비슷해서 중국 현지화 모델을 들여온 것이다. 후면 우측에도 네오플란이 아닌, 영맨으로 명기되어 있다. [[볼보]]의 [[2층버스]] 역시 [[스웨덴]]에서 직접 갖고 온 것이 아니다.]를 투입하는 대구 시티투어 차량에 시투로 랩핑한 차량 2대(일반형, 오픈형 각 1대)를 운행 중이다. 블루시티를 제외한 모든 [[저상버스]]에 [[자동변속기]]는 모두 [[ZF]]만 이용 중이며, 808번 대구대행에만 저상버스를 투입 중이었다가 금호행에도 [[저상버스]]가 들어왔다. 2016년 12월에 808번 대구대행은 전량 저상화가 완료됐으나, 2019년 2월에 개선형 일반 신차 2대 출고로 인해 전량 저상화가 깨지고 말았다. 그 중 1대는 2019년 5월에 현대 원메이크 회사가 되는 과정에서 새로 도입한 개선형 [[저상버스]]와 자리를 맞바꿔 금호행으로 이동했다. 그리고 나머지 1대도 2020년 6월에 저상버스 출고와 동시에 [[대구 버스 동구2|동구2번]]으로 이동하였다. [[달구벌버스]], [[우창여객]]과 더불어 2012년식 차량이 존재하지 않는다. 2017년 1월에 [[현대 블루시티|블루시티]] 저상버스를 도입하여 808번 금호행에 투입했으나, 2018년 1월에 신설한 [[대구 버스 동구6|동구6번]]으로 넘어갔다. 대구에서 마지막으로 페이스리프트 이전의 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스를 굴린 회사로, 2018년 4월 말에 F/L 저상버스로 대차됐다.[* 대구에서 마지막으로 페이스리프트 이전의 BS110CN 저상버스를 굴린 회사는 [[세운버스]]로 전국 마지막에서 2번째까지 페이스리프트 이전의 BS110CN을 굴린 회사이기도 함과 동시에 대구 최후 페이스리프트 이전 BS106을 굴린 회사다. 해당 저상차량은 2018년 5월 30일에 탄소섬유 가스통 옵션 및 [[앨리슨 트랜스미션]]이 적용된 NEW BS110으로으로 대차했다.] == 운행 노선 == ||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> 노선 번호 || 인가대수 || 저상버스 || 공동배차하는 회사 || || '''[[대구 버스 808|808번]]''' || 22대 || 11대[*대구대][br]2대[*금호] || - || || '''[[대구 버스 동구2|동구2번]]''' || 13대 || - || [[경북교통]] || || [[대구 버스 동구6|동구6번]] || 1대 || 1대 || - || ||<-2> 정규 차량 ||<-2> 36대 || ||<-2> 예비 차량 ||<-2> 2대 || ||<-2> 총 ||<-2> 38대 || [각주] [include(틀:문서 가져옴,title=신일여객,version=127)] [[분류:버스 회사]] [[분류:대구광역시의 시내버스 회사]] [[분류:1979년 설립]]