[include(틀:파주시 시내버스 회사)] [include(틀:신성교통 계열사)] || [[파일:M7111_1928.png|width=100%]] || [[파일:신성G7111번_볼보2층FL.png|width=100%]] || || 광역급행버스(M버스) || 경기도 급행버스 || || [[파일:파주_200_1085.png|width=100%]] || [[파일:파주_80_1716.png|width=100%]] || || 직행좌석버스 || 시내일반버스 || [목차] == 개요 == [[경기도]] [[파주시]] 면허를 보유한 시내버스 회사다. 원래 이 법인은 1965년 11월 16일에 세워진 서울 신성교통이었으며, 이후 2017년 5월에 서울면허 노선을 모두 매각하고 폐업될 예정이었다. 하지만 [[신성여객(파주)|신성여객]]의 계열사인 유앤아이[* 2017년 3월 2일에 유앤아이라는 사명으로 M7111번을 양도받으며 신설되었으며, 이후 동년 6월 1일자로 신성교통에 양도]에게 노선을 양도받으면서 다시 운영을 재개했다. '''이후 2017년 12월 29일부로 신성여객의 맞춤형버스를 제외한 모든 노선들이 이 회사로 이관되어 운행중이다.''' 사명은 약 4년 만에 제자리로 돌아간 셈이며 서울 신성교통이 ([[서울운수|다른 이유]]가 있긴 하지만) 부활한 셈이기도 하다.[* 그 증거로 차량등록증상 회사법인이 서울신성교통법인과 동일하다. 유앤아이:284911-XXXXXXX 서울신성교통:110111-XXXXXXX 신성여객:115611-XXXXXXX M7111번 차량(1925~1927) 등록원부를 열람하면 비교가능하다.] 현재의 주력 노선은 [[파주 버스 56|56번]], [[파주 버스 70|70번]], [[파주 버스 80|80번]], [[파주 버스 90|90번]], [[파주 버스 150|150번]], [[파주 버스 200|200번]], [[파주 버스 567|567번]], [[파주 버스 600|600번]], [[파주 버스 900|900번]], [[파주 버스 2200|2200번]]이다.[* 이들 노선은 [[파주 버스 2200|2200번]]을 제외하면 파주시 버스 승차량 '''1~6, 8~10위를 차지하는 노선들이며''' [[파주 버스 2200|2200번]]도 승차량 13위를 기록하고 있다. 참고로 승차량 7위는 이 회사에서 [[신일여객(파주)|신일여객]]으로 매각된 [[파주 버스 92|92번]]. 물론 여기서 운영하는 [[광역급행버스 M7111|M7111번]]도 16위로 괜찮은 편.] 서류상의 본사는 교하영업소지만 실질적으로 본사 업무를 맡고있는 곳은 서울 [[진관공영차고지]]에 있는 [[제일여객(서울)|제일여객]] 본사이다. 예전에 새차가 들어오면 신성 본사였던 삼송동 차고지에서 작업하던 것이 서부터미널을 거쳐 이어진 것. == 현황 == 신성여객 시절에는 회사의 자금사정이 좋지 않다보니 [[서울여객(고양)|신성운수]]와 [[서울운수|서울 신성교통]], 신성여객, [[제일여객(서울)|제일여객]] 일부 노선을 모두 [[성남교통]](구 서현교통)에 매각했으며, 시외노선 전체와 34, 360번을 [[KD 운송그룹]]에, 2000번과 05, 550번을 [[선진네트웍스]]에 매각했다.[* 2000번은 매각 3년만에 80억대의 적자를 남기면서 선진그룹에게 큰 타격을 주었고 운휴에 들어갔으며 05, 550번은 일찌감치 없어졌다.] 또한 [[관산운수|관산교통]]도 매각했다. 이렇게 해서 수백억대의 부채를 상환한 신성교통은 크게 혼이 난 만큼 나름 긴축운영을 하기 시작했는데, 먼저 잉여부동산을 개발했던 것이 있다. 그 낡은 문산터미널과 터미널 건너편에 있던 신성빌딩을 헐어버리고 문산타워라는 상가건물과 신축한 신성빌딩을 새로 올려서 임대료를 받기 시작한 것. 적어도 분양만 된다면 고정적인 수입은 생기기 때문에 수익이 유동적인 운송업쪽보다는 더 안정적인 사업이다. [* 참고로 문산타워와 2021년 2월 경 완공될 신성타워 건물은 신성여객 소유로 되어있다.] 그리고 과거처럼 고급차량의 도입을 자제했다. 2002년~2008년에는 에어로 스페이스를, 2009~2011년에 마구잡이로 유니버스를 투입했는데 재정난을 겪으면서 그 기조를 깨버린 것. 실제로 구형 뉴 슈퍼 에어로시티, 에어로 스페이스를 대차하면서 가져온 차량은 염가형 모델인 유니시티였다. 당연히 그 좁은 차에 45인석을 박아넣었으니, 승객들이 불편하기야 하겠지만 어쩔 수 없는 부분이었다. 물론 2019년 새해에는 '''8년'''만에 갑작스레 유니버스 전중문형 차량을 200번에 투입했지만 이는 전문형 차량에 대한 승하차 지연으로 인한 민원 폭탄과 [[광역급행버스 M7731|M7731번]]과의 경쟁을 위해서일 뿐, 독점구간을 운행하는 2200, 9030번은 [[얄짤없다|얄짤 없이]] 유니시티 투입이 이뤄지고 있다. [[서울여객(고양)|서울여객]]이 시내버스인 790, 799번에 풀옵션을 때려박는 것과는 대조적인 부분이다.[* 대신 서울여객은 신성교통이 안 하던 불법감차를 저지르고 있다. 85-1, 100, 333번이 그 사례.] 그래서 M7111번에도 유니시티를 출고할 것으로 보였으나 ~~다행스럽게도~~ 유니버스 럭셔리 전문형 차량으로 교체되고 있으며 M7111번의 차량들은 모두 유니버스 럭셔리 전비형으로 대차한다고 한다. 그리고 노선신설을 자제했다. 아무래도 운정신도시만 믿고서 각종 ~~창의적인~~ [[가지노선]]을 만들어내다가 적자가 누적되어 도산하기 직전까지 갔던 만큼, 세력을 늘리는 무모한 행동을 하지 않고 있다. 실제로 신일여객이 따복버스 신설이나 시내노선 신설을 하는 와중에도 신성교통은 그냥 보고만 있었다. ~~대신 신일여객 상태가 갈 수록 나빠지고 있다.~~ 이렇게 긴축운영을 한 결과 현재는 종사자들의 밀렸던 임금도 다 지급하고 임금체불도 다 사라졌으며 재정적으로는 나름 회복된 모습을 보이고 있어서 흑자노선, 경쟁노선에만 투자를 하는 수준으로 쭉 이어질 것으로 보인다. 다만 신성석유 회장인 우국환씨(우정록 창업주 조카)가 [[조국 사태]]와도 엮이는 관계인지라 앞으로 상황이 복잡하게 돌아갈 가능성도 존재한다. 다만 신성석유와 신성교통은 지분관계가 없다는게 불행 중 다행.[* 애초에 파주시 지역사회 자체가 [[단양 우씨]] 집성촌이 두 곳이나 있고 파주에서 신성으로 시작하는 상호를 달고 있는 곳은 단양 우씨 집안 소유라고 봐도 될 정도로 '''단양 우씨 문중의 홈그라운드'''나 마찬가지인 곳이다. --파주가 본관인 [[파평 윤씨]] 문중은 웁니다--] 2020년 새경기 준공영제 [[파주 버스 3100|3100번]] 운정신도시 - 홍대입구 노선의 우선협상 대상자로 선정되어 4월 1일에 운행을 시작했다. 2100번 이후 파주시의 5년만에 광역버스 노선 신설이다. 그러나 [[코로나19]]로 인해 겨우 탈출한 임금체불에 다시 시달리고 있다. == 사건 사고 == 2020년 12월 들어 해당 버스회사가 [[코로나19]]로 인한 [[태창운수|경영난과]] [[천안시 시내버스/문제점#s-3|열약한 근무환경]] 때문에 각종 큰 사고가 많이 일어나고 있다. 2020년 12월 13일에 경기도 파주시 법원읍에서 [[파주 버스 600]]번에서 운행하던 [[뉴 슈퍼 에어로시티]]가 눈길에 미끄저지면서 2m아래 하천으로 추락해 해당차량에 버스기사 포함 3명이 중경상을 입는 사고가 발생했다. [[https://n.news.naver.com/article/001/0012077790|관련 기사]] 2021년 1월 19일 600번에서 퇴근길에 내리던 승객이 문에 [[롱패딩]]이 끼었지만 해당 버스기사가 [[안전불감증|확인도 안한채 출발]]하다 해당 승객이 버스 뒷 바퀴에 밟혀 숨지는 사고가 발생했다. [[https://n.news.naver.com/article/052/0001540815|관련 기사]] == 면허 체계 == * 경기 '''76''' 자 '''10##'''호~'''13##'''호, '''17##'''호~'''19##'''호, '''20##'''호[* 신성여객 출신 면허, 18##~20##호는 파주시 증차면허.] * 경기 '''73''' 아 '''10##'''호~'''14##'''호, '''16##'''호~'''17##'''호[* [[명성운수]] 출신 면허.] == 보유 노선 == === 영업소 === || 영업소 || 위치 || 운행, 주박노선 || 비고 || 가스충전소 유무 || || [[교하동|교하]] || [[경기도]] [[파주시]] 교하로 1358 ([[교하동]] 548) || [[파주 버스 20|20]], [[파주 버스 20-1|20-1]], [[파주 버스 52|52]], [[파주 버스 56|56]], [[파주 버스 70|70]], [[파주 버스 80|80]], [[파주 버스 200|200]], [[파주 버스 3100|3100]], [[파주 버스 G7111|G7111]], [[광역급행버스 M7111|M7111]], [[파주 버스 7500|7500]], [[파주 버스 7700|7700]], [[파주 버스 9030|9030]], [[파주 버스 9030-1|9030-1]] || 서류상 본사[* 실질적인 본사 업무는 제일여객의 본사인 진관동에서 처리한다.] || O || || [[아동동|금촌]] || [[경기도]] [[파주시]] 아동로 41 ([[아동동]] 358-1) || [[파주 버스 3|3]], [[파주 버스 9|9]], [[파주 버스 38|38]], [[파주 버스 75|75]], [[파주 버스 77|77]], [[파주 버스 567|567]] || || X[* [[교하동|교하]]영업소에서 충전.] || || 맥금동 || [[경기도]] [[파주시]] 장터고개길 10 (맥금동 110-9) || [[파주 버스 90|90]], [[파주 버스 150|150]], [[파주 버스 900|900]], [[파주 버스 2200|2200]], [[파주 버스 7300|7300]] || || O || || 갈곡리 || [[경기도]] [[파주시]] 법원읍 부흥로21번길 1051 (갈곡리 195) || [[파주 버스 600|600]] || [[신일여객(파주)|신일여객]] 갈곡리영업소 부근 || X[* 가스차량 없음] || === 갈곡리 영업소 === 주소 : 경기도 파주시 법원읍 부흥로21번길 1051(舊 갈곡리 195) ==== 시내버스 ==== * [[파주 버스 600|600]](갈곡리(신성) - 법원읍 - 용주골삼거리 - [[파주역]] - [[월롱역]] - [[금촌역]] - [[운정신도시]] - [[탄현역]] - 농수산물센터 - [[대화역]] - [[일산서구]]청 - [[주엽역]] - 강선마을)[* 신일여객 갈곡리 본사와 가까운 편이다. 이 버스의 종점에서 3정거장 정도 가면 된다.] === 교하동 영업소 === 주소 : 경기도 파주시 교하로 1358(舊 교하동 548) ==== 시내버스 ==== * [[파주 버스 52|52]] ([[운정신도시]] - 산내마을[* 6, 8단지가 기점이다.] - 가람마을 - [[운정역]] - 성석동 - 고봉동 - 벽제교 - 관산동) * [[파주 버스 56|56]] (교하동 - [[운정신도시]] - [[탄현역]] - 농수산물센터 - [[대화역]] - [[일산서구]]청 - [[주엽역]] - [[정발산역]], [[일산동구]]청 - [[백석역]] - [[대곡역(고양)|대곡역]] - [[행주대교]] - [[개화역]] - [[김포국제공항]]) * [[파주 버스 70|70]] (교하지구 - 삽다리 - 덕이동 - 송산동 - 농수산물센터 - [[대화역]] - [[일산서구]]청 - [[주엽역]] - 발산중학교 - 산들마을 - 쌍용아파트 - 중산마을)[* 舊 700번] * [[파주 버스 80|80]] (교하지구 - [[운정신도시]] - [[운정역]] - [[탄현역]] - 농수산물센터 - [[대화역]] - [[일산서구]]청 - [[주엽역]] - [[정발산역]], [[일산동구]]청 - [[마두역]] - [[백석역|백석역]])[* 舊 8번] ==== 경기도 급행버스 ==== * [[파주 버스 G7111|G7111]] (신성교하차고지[* 상황에 따라 승차가 불가능할 수도 있다.] - [[운정신도시]] - 삽다리IC - '''[[제2자유로]] - 무정차''' - [[디지털미디어시티역]] - [[연세대학교]] → [[이화여대]] → [[광화문]] → [[숭례문]])[* M7111에서 파생된 노선이지만, M7111번과 달리 디지털미디어시티역에 정차한다. 구.[[파주 버스 8880|8880]]의 인가분으로 신설되었다.] ==== 직행좌석버스 ==== * [[파주 버스 200|200]] (교하동 - '''문발동''' - 파주출판단지 - '''문발동''' - 삽다리 - 덕이동 - 농수산물센터 - [[대화역]] - [[일산서구]]청 - [[주엽역]] - [[정발산역]], [[일산서구]]청 - [[마두역]] - [[백석역]] - '''[[일산IC]] - [[자유로IC]] - [[자유로(경기도)|자유로]] - [[양화대교]] 북단''' - 양화진성지공원입구 - [[합정역]] - 서교동 - [[홍익대학교]] 입구) - [* 문발동 1정거장 거리를 파주출판단지를 경유하고 온다. 홍대입구로 연장되었다.] * [[파주 버스 3100|3100]] ([[운정신도시]] - [[산남IC|산남교차로]] - [[이산포JC]] - [[자유로(경기도)|자유로]] - [[장항IC]] - [[자유로IC]] - '''[[양화대교]] 북단''' - 양화진성지공원입구 - [[합정역]] - 서교동 - [[홍익대학교]] 입구) * [[파주 버스 7500|7500]] (신성교하차고지 - 숲속길마을7단지.트리플메디컬타운 - 운정광역보건지소 - 운정행복센터.운정합동주민센터 - 운정역 - 봉일천시장 - 광탄경매시장 - 마장호수흔들다리) * [[파주 버스 7700|7700]] (신성교하차고지 - 금촌역고속버스정류소 - [[360번 지방도]] - 문산역(시티투어) - [[37번 국도]] - 황포돛배.두지리 - 적성전통시장 - 감악산출렁다리) * [[파주 버스 9030|9030]] (교하지구 - [[운정신도시]] - '''장월IC - [[자유로(경기도)|자유로]] - [[양화대교]]''' - [[당산역]] - [[영등포시장역]] - [[영등포]]) * [[파주 버스 9030|9030-1]] ([[운정신도시]] - 교하지구 - 파주출판단지 - '''[[자유로(경기도)|자유로]] - [[성산대교]] / [[양화대교]]''' - [[당산역]] - [[영등포시장역]] - [[영등포]])[* 1일 2회 운행하는 출근 맞춤 노선. 운정신도시~영등포 구간은 폐선된 9000번과 100% 동일.] ==== 광역급행버스 ==== * [[광역급행버스 M7111|M7111]] ([[운정신도시]] - 삽다리IC - 제2자유로 - 무정차 - 연세대학교 → 광화문 → 서울역, YTN, [[숭례문]]) === 금촌동 영업소 === 주소 : 경기도 파주시 아동로 41(舊 [[아동동]] 358-6) ==== 시내버스 ==== * [[파주 버스 3|3]] (금촌동 - 파주시청 - 봉일천 - [[운정역]] - 성석동 - 고양실업고등학교 - 중산마을 - [[명성운수|일산]]터미널 - 신원아파트) * [[파주 버스 9|9]] (금촌동 - [[파주시]]청 - [[금촌역]] - LG디스플레이 산업단지) * [[파주 버스 38|38]] (금촌동 - [[금촌역]] - 봉일천 - 내유동 - 관산동 - [[벽제역]] - 고양동 - 일영리 - [[장흥역(교외선)|장흥역]] - [[송추역]] - [[경민대학교]] - [[흥선역|흥선광장]] - [[가능역]] - [[의정부중앙역]] - [[의정부버스터미널]])[* 舊 340번. 2012년 2월 25일에 번호 변경.] * [[파주 버스 567|567]] (금촌동 - [[금촌역]] - 교하동 - [[운정신도시]] - [[탄현역]] - 일산시장 - 일산2동 - 풍동애니골입구 - 동국대병원사거리 - 식사동 - [[고양시]]청 - [[원당역]] - [[원흥역]] - [[원흥지구]] - [[삼송역]] - [[구파발역]] - [[연신내역]] - [[불광역]] - [[녹번역]] - [[서대문구]]청 - [[연세대학교]] - [[신촌역(경의선)|경의선신촌역]]) === 맥금동 영업소 === 주소 : 경기도 파주시 장터고개길 10(舊 맥금동 110-9) ==== 시내버스 ==== * [[파주 버스 90|90]] (맥금동 - [[금촌역]] - 봉일천 - 대원리 그린씨티동문[* 양방향 경유. 정확히는 해당 정류장의 경우, ''''대원초 방향 정류장'''에서 '''유턴'''해서 '''봉일천 방향 정류장'''의 방식'을 취한다.] - 고봉동 - 중산마을 - [[정발산역]], [[일산동구]]청 - [[백석역|백석역]]) * [[파주 버스 150|150]] (맥금동 - [[금촌역]] - 교하동 - [[운정신도시]] - 덕이동 - 농수산물센터 - [[대화역]] - [[일산서구]]청 - [[주엽역]] - [[정발산역]], [[일산동구]]청 - [[백석역]] - 섬말다리 - 삼성당 - [[능곡역]] - [[행주대교]] - [[개화역]] - [[김포국제공항]]) * [[파주 버스 900|900]] (통일동산 - 헤이리 - 신세계파주프리미엄아울렛 - 맥금동 - [[금촌역]] - [[운정신도시]] - [[탄현역]] - 농수산물센터 - [[대화역]], [[일산서구]]청)[* 운행중에는 통일동산에서 대기한다. (통일전망대 행 셔틀버스 탑승장 옆.)] ==== 직행좌석버스 ==== * [[파주 버스 2200|2200]] (맥금동 - 신세계 파주 첼시 아울렛 - 파주 영어마을 - 헤이리 - 성동IC - 자유로 - 문발IC - 롯데프리미엄아울렛 - 파주출판단지 - 북센 - 자유로 직통 - '''[[양화대교]] 북단''' - 양화진성지공원입구 - [[합정역]] - 서교동 - [[홍익대학교]] 입구) * [[파주 버스 7300|7300]] (홍대입구 - 합정역 - 자유로 - 헤이리 - 파주영어마을 - 자유로 - 임진각평화누리공원) == 현재 보유차량 == === [[현대자동차]] === * [[현대 카운티|현대 뉴 카운티 디젤]] * [[현대 그린시티|현대 그린시티 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 L 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 SE 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스]] * [[현대 유니시티|현대 유니시티 천연가스버스]] * [[현대 유니시티|현대 유니시티 F/L 천연가스버스]] * [[현대 유니버스|현대 유니버스 스페이스 엘레강스 천연가스버스]] * [[현대 유니버스|현대 뉴 프리미엄 유니버스 엘레강스 천연가스버스]] * [[현대 유니버스|현대 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리 천연가스버스]] === [[볼보트럭#버스|볼보버스]] === * [[볼보 B8R|볼보 B8RLE 2층 버스]] * [[볼보 B8R|볼보 B8RLE F/L 2층 버스]] == 과거 보유차량 == === [[현대자동차]] === * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 스페이스 LS 천연가스버스]] == 지분구조 == || 주주 || 지분율 || 비고 || || 우세환 || 42.06% || 現 대표이사 || || 제일여객 || 23.00% || || || 우일환 || 11.64% || || || 기타 || 23.30% || || [[분류:버스 회사]][[분류:경기도의 시내버스 회사]][[분류:신성교통 계열사]][[분류: 1965년 설립]]