문서:신바시역

{{{+1 '''[ruby(新, ruby=しん)][ruby(橋, ruby=ばし)]駅[br]Shimbashi Station'''}}}

||<-4><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:jr_kin.png|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄야마노테선내|[[파일:Tokutei-Ya.png|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄도구내|[[파일:Tokutei-Ku.png|width=20]]]][br][include(틀:3레터코드, 내용=SMB)] '''{{{#ffffff {{{+2 신바시역}}}}}}'''||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[도쿄역|도　쿄]][br]← 1.9 km ||<-2><|2><width=120px><bgcolor=#f0862b> [[도카이도 본선/JR 히가시니혼|[[파일:JR-Tokaido_east.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">도카이도선</div>}}}}}}]][[우에노도쿄라인|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:9px">(우에노도쿄라인)</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JT 02)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[아타미역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아타미 방면</div>}}}}}}]][[시나가와역|시나가와]][br]4.9 km → ||
||<width=120px><bgcolor=#f0862b> [[도쿄역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">우에노도쿄라인 경유<br/>◀ 우츠노미야선 직통<br/>◀ 타카사키선 직통<br/>◀ 조반쾌속선·나리타선 직통</div>}}}}}}]] ||<bgcolor=#f0862b> [[아타미역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">이토선 직통 ▶<br/>JR도카이 직통 ▶</div>}}}}}}]] ||
||<|2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[오미야역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">오미야 방면</div>}}}}}}]][[유라쿠초역|유라쿠초]][br]← 1.1 km ||<-2><|2><width=120px><bgcolor=#1daed1> [[케이힌토호쿠선|[[파일:JR-Keitoho.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">케이힌토호쿠선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JK 24)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[요코하마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">요코하마 방면</div>}}}}}}]][[하마마츠쵸역|하마마츠쵸]][br]1.2 km → ||
||<bgcolor=#1daed1> [[요코하마역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">네기시선 직통 ▶</div>}}}}}}]] ||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">내선순환</div>}}}}}}[[유라쿠초역|유라쿠초]][br]← 1.1 km ||<-2><width=120px><bgcolor=#b1cb39><color=#373a3c> [[야마노테선|[[파일:JR-Yamanote.png|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">야마노테선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">(JY 29)</div>}}}}}} ||<width=120px> {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">외선순환</div>}}}}}}[[하마마츠쵸역|하마마츠쵸]][br]1.2 km → ||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[도쿄역|도　쿄]][br]← 1.9 km ||<-2><|2><width=120px><bgcolor=#1069b4> [[요코스카선|[[파일:JR-YoSo.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">요코스카선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JO 18)</div>}}}}}} ||<|2><width=120px> [[쿠리하마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쿠리하마 방면</div>}}}}}}]][[시나가와역|시나가와]][br]4.9 km → ||
||<bgcolor=#1069b4> [[도쿄역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 소부 쾌속선 직통</div>}}}}}}]] ||
||<-4><bgcolor=#03457a> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[도쿄메트로|[[파일:TokyoMetro.png|height=50&align=left]]]]}}}[[도쿄메트로|{{{#ffffff 도쿄메트로}}}]][br]{{{#ffffff '''{{{+2 신바시역}}}'''}}}||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[시부야역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">시부야 방면</div>}}}}}}]][[토라노몬역|토라노몬]][br]← 0.8 km ||<-2><width=120px><bgcolor=#ff9500><color=#373a3c> [[도쿄메트로 긴자선|[[파일:TM-G.png|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">긴자선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">(G-08)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[아사쿠사역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아사쿠사 방면</div>}}}}}}]][[긴자역|긴　자]][br]0.9 km → ||
||<-4><bgcolor=#3a9c42> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[도쿄도 교통국|[[파일:tokyoTB_ci.png|height=50&align=left]]]]}}}[[도영 지하철|{{{#ffffff 도쿄도 교통국}}}]][br]{{{#ffffff '''{{{+2 신바시역}}}'''}}}||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[니시마고메역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">니시마고메 방면</div>}}}}}}]][[다이몬역(도쿄)|다이몬]][br]← 1.1 km ||<-2><|2><width=120px><bgcolor=#e83e2f> [[도영 지하철 아사쿠사선|[[파일:Toei-A.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">아사쿠사선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(A-10)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[오시아게역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">오시아게 방면</div>}}}}}}]][[히가시긴자역|히가시긴자]][br]0.9 km → ||
||<rowbgcolor=#e83e2f> [[센가쿠지역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 게이큐 본선 경유<br/>공항선·쿠리하마선 직통</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[오시아게역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">케이세이 오시아게선 경유<br/>본선·호쿠소선·스카이엑세스선·시바야마철도선 직통 ▶</div>}}}}}}]] ||
||<-4><bgcolor=#0087c1> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[유리카모메(기업)|[[파일:Yurikamome_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[유리카모메(기업)|{{{#ffffff 유리카모메}}}]][br]{{{#ffffff '''{{{+2 신바시역}}}'''}}}||
||<|2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{#gray 시종착}}} ||<-2><width=120px><bgcolor=#1662b8> [[유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선|[[파일:Yurikamome_Logo.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">도쿄 임해 신교통<br/>임해선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(U01)</div>}}}}}} ||<|2><width=120px> [[토요스역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">토요스 방면</div>}}}}}}]][[시오도메역|시오도메]][br]0.4 km → ||
||<-2><bgcolor=#94e6f4,#0a5d6b> ||
||<-4> [include(틀:지도, 장소=新橋駅, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-4> '''공통''' : [[도쿄도]] [[미나토구(도쿄)|미나토구]] (東京都港区) ||
|| [[JR 히가시니혼]] ||<-3> 신바시2초메 17[br]新橋二丁目17 ||
|| [[도쿄메트로]] ||<-3> 신바시2초메 17-5[br]新橋二丁目17-5 ||
|| [[도쿄도 교통국]] ||<-3> 신바시2초메 21-1[br]新橋二丁目21-1 ||
|| [[유리카모메(기업)|유리카모메]] ||<-3> 히가시신바시1초메 5-13[br]東新橋一丁目5-13 ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#008900> {{{#ffffff 나머지 노선}}} ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] ||
||<bgcolor=#ff9500><color=#373a3c> [[도쿄메트로 긴자선|{{{#ffffff,#191919 긴자선}}}]] ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄메트로|[[파일:TokyoMetro.png|width=80]]]] ||
||<bgcolor=#e83e2f> [[도영 지하철 아사쿠사선|{{{#ffffff 아사쿠사선}}}]] ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄도 교통국|[[파일:도쿄도 교통국 로고.png|width=180]]]] ||
||<bgcolor=#1662b8> [[유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선|{{{#ffffff {{{-1 도쿄 임해 신교통[br]임해선}}}}}}]] ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[유리카모메(기업)|[[파일:YurikamomeCo_logo.png|width=180]]]] ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
|| [[JR 히가시니혼]] ||<-3> [[1909년]] [[12월 16일]][* [[1872년]] [[10월 14일]] 개통한 원조 신바시역은 카라스모리역이 신바시역으로 바뀌자 시오도메역으로 이름이 바뀌고 [[1914년]] 화물역으로 격하된 뒤 결국 [[1986년]] 폐역되었다.] ||
|| [[도쿄메트로]] ||<-3> [[1934년]] [[6월 21일]] ||
|| [[도쿄도 교통국]] ||<-3> [[1963년]] [[12월 12일]] ||
|| [[유리카모메(기업)|유리카모메]] ||<-3> [[1995년]] [[11월 1일]] ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[유라쿠초역|유라쿠초]][br]← 1.1 km ||<-2><width=120px> '''[[도카이도 본선]]'''[br]신바시 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[고베역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">고베 방면</div>}}}}}}]][[하마마츠쵸역|하마마츠쵸]][br]1.2 km → ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''유리카모메 역 문양''' ||
||<-4> [[파일:U01.jpg|width=89%]] ||
||<-2> 버들잎 줄무늬(柳縞) ||<-2><bgcolor=#94e6f4,#0a5d6b> 신바시색(新橋色)[* [[메이지 덴노|메이지]] 말엽에 신바시 지역 [[게이샤]]들 사이에서 유행한 밝은 청색이다.] ||

||[[파일:Shimbashi-east.jpg|width=100%]]||
동쪽 출구
[clearfix]
[목차]

== 개요 ==
[[일본]] [[도쿄도]] [[미나토구(도쿄)|미나토구]]에 위치한 [[JR 히가시니혼]], [[도쿄메트로]], [[도영 지하철]], [[유리카모메(기업)|유리카모메]]의 철도역이다. 1872년 [[도카이도 본선]] 개통 당시 개업했지만[* 신바시역은 [[철도창가]]와 연관되어서 기적은 일성에라는 말로 자주 일컫어지기도 한다.] 지금 역의 전신은 1909년 개업한 카라스모리역이다. 구 신바시역은 현재의 유리카모메 [[시오도메역]] 위치에 있었다. 구 역은 1914년 [[시오도메역]]으로 개칭되어 화물역이 되었다가, 1986년 폐역되었다. [[https://www.google.com/culturalinstitute/beta/asset/shimbashi-railway-station/3QFk9AlGwPetig|신바시역(1873), 우타가와 히로시게作]] 유리카모메 시오도메역 공사를 하다가 舊 신바시역의 유적이 발굴되었고, 이에 따라 유리카모메 시오도메역 구내에 이 사실을 알리는 내용물이 있다. 

긴자선에서 이용객이 가장 많은 역이다.

역 주변에는 시오도메 시티 센터와 [[니혼 TV]] 본사, 교도 통신 본사 등이 위치한다.

뉴 신바시 빌딩이란 건물이 있는데 이곳에서는 타지역으로 출장하는 직장인 수요를 노린 티켓 스토어가 치열하게 경쟁 중이다. 신칸센 지정석권을 보통 티켓 스토어의 시세보다 1000엔 정도 더 저렴하게 살 수 있다. 그외 마사지 샵이 즐비하기도 하고, 뜬금없이 게임센터가 하나있는데 90년대를 주름잡던 탈의마작 게임이나 마작 솔리테어, [[1945]] 1편이 가동 중이라, 아저씨 들이 와서 게임을 한다. 

[[케이힌토호쿠선]] 쾌속열차가 신바시역을 통과하고[* 사실 이 일대가 대표적인 오피스 지대라 낮 수요가 적다.] [[야마노테선]]만 정차하는데, [[우에노도쿄라인]]은 이 역을 거쳐가는 걸로 확정이 되었다. 

== 역 및 승강장 ==
=== [[JR 히가시니혼]] 신바시역 ===
[[파일:external/farm1.staticflickr.com/462923443_50657bc8df_z.jpg|width=640]]
JR 히가시니혼 신바시역의 야경 (사진 저작자 : [[https://www.flickr.com/photos/w00kie/462923443/|w00kie]])

[[파일:JR-Shimbashi-pf.jpg|width=750]]
JR 히가시니혼 신바시역의 고가 승강장 전경

[[파일:Shimbashi-JK_ekimei.jpg|width=640]]
케이힌토호쿠선 [[역명판]]

[[파일:Shimbashi-JY_ekimei.jpg|width=640]]
야마노테선 [[역명판]]

[[파일:JR-Shimbashi-pf2.jpg|width=750]]
JR 히가시니혼 신바시역의 지하 승강장 전경

[[파일:Shimbashi-JO_ekimei.jpg|width=640]]
요코스카선 [[역명판]]

3면 6선의 고가역과 1면 2선의 지하역으로 구성된다. 요코스카선이 지하를 사용하고, 나머지가 지상을 사용한다.

2010년 7월 19일부터 8월 20일까지 [[발차 멜로디]]가  ウイスキーが、お好きでしょ라는 곡으로 바뀐 적이 있다. 곡 자체는 1990년에 발표된 곡이지만, 2010년 [[산토리]]의 CM송으로 이용되면서 광고를 위해 1달동안 지상역, 지하역 노선 가리지 않고 모두 바뀌었다가 다시 기존의 멜로디로 돌아왔다.

야마노테선과 케이힌도호쿠선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
==== 승강장 ====
|| 고가 홈 ||

||<-12> ↑ [[유라쿠초역|유라쿠초]] ||<-2> ↑ [[도쿄역|도쿄]] ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#1daed1> {{{#ffffff 6}}} ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#b1cb39> {{{#ffffff,#191919 5}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#b1cb39> {{{#ffffff,#191919 4}}} ||<width=10px><bgcolor=#1daed1> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#f0862b> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#f0862b> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ || ㅣ || ㅣ ||
||<-12> [[하마마츠쵸역|하마마츠쵸]] ↓ ||<-2> [[시나가와역|시나가와]] ↓ ||

||<bgcolor=#f0862b> {{{#ffffff 1}}} ||[[파일:JR-Tokaido_east.png|width=17]] [[도카이도 본선/JR 히가시니혼|도카이도선]]||[[시나가와역|시나가와]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[오다와라역|오다와라]] · [[아타미역|아타미]] 방면||
||<bgcolor=#f0862b> {{{#ffffff 2}}} ||[[파일:JR-Tokaido_east.png|width=17]]  [[도카이도 본선/JR 히가시니혼|도카이도선]][br]　([[우에노도쿄라인]])||[[도쿄역|도쿄]] · [[우에노역|우에노]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] · [[우츠노미야역|우츠노미야]] · [[쿠로이소역|쿠로이소]] · [[아게오역|아게오]] · [[타카사키역|타카사키]] · [[마츠도역|마츠도]] · [[토리데역|토리데]] · [[츠치우라역|츠치우라]] · [[미토역(이바라키)|미토]] 방면[br]([[우츠노미야선]]·[[타카사키선]]·[[조반 쾌속선]]·[[조반선]])||
||<colbgcolor=#1daed1> {{{#ffffff 3}}} ||[[파일:JR-Keitoho.png|width=17]] [[케이힌토호쿠선]]||[[시나가와역|시나가와]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[오후나역|오후나]] 방면||
||<bgcolor=#b1cb39><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 4}}} ||[[파일:JR-Yamanote.png|width=17]] [[야마노테선]]||외선순환([[시나가와역|시나가와]] · [[시부야역|시부야]] 방면)||
||<bgcolor=#b1cb39><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 5}}} ||[[파일:JR-Yamanote.png|width=17]] [[야마노테선]]||내선순환([[도쿄역|도쿄]] · [[우에노역|우에노]] 방면)||
|| {{{#ffffff 6}}} ||[[파일:JR-Keitoho.png|width=17]] [[케이힌토호쿠선]]||[[도쿄역|도쿄]] · [[우에노역|우에노]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] 방면||
----
|| 지하 홈 ||

||<-4> ↑ [[도쿄역|도쿄]] ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#1069b4> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#1069b4> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-4> [[시나가와역|시나가와]] ↓ ||

||<bgcolor=#1069b4> {{{#ffffff 1}}} ||[[파일:JR-YoSo.png|width=17]] [[요코스카선]]||[[무사시코스기역|무사시코스기]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[오후나역|오후나]] · [[카마쿠라역|카마쿠라]] · [[즈시역|즈시]] · [[요코스카역|요코스카]] · [[쿠리하마역|쿠리하마]] 방면||
||<bgcolor=#1069b4> {{{#ffffff 2}}} ||[[파일:JR-YoSo.png|width=17]] [[요코스카선]][br]([[소부 쾌속선]])||[[도쿄역|도쿄]] · [[치바역|치바]] · [[나리타 공항역|나리타공항]] · [[카즈사이치노미야역|카즈사이치노미야]] · [[키미츠역|키미츠]] 방면||

==== 인접 정차역 ====
||<-3><tablewidth=350px> [[파일:JR-Tokaido_east.png|width=17]] [[도카이도 본선/JR 히가시니혼|도카이도선]] ([[우에노도쿄라인]]) ||
||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[오다와라역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 오다와라 방면}}}}}}]][br][[시나가와역|시나가와]][br]← 4.9 km ||<width=32%><bgcolor=#f0862b> [include(틀:네모틀, 내용=通快)][br]{{{#ffffff {{{-2 통근쾌속[br]通勤快速}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 도쿄 방면}}}}}}]][br][[도쿄역|도　쿄]][br]← 1.9 km ||
||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아타미역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 아타미 방면}}}}}}]][br][[시나가와역|시나가와]][br]← 4.9 km ||<width=32%><bgcolor=#f0862b> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br][[액티(열차)|{{{#ffffff {{{-2 액티[br]アクティー}}}}}}]] ||<|2><width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[우츠노미야역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 우츠노미야 방면}}}}}}]][br][[도쿄역|도　쿄]][br]1.9 km → ||
||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[코즈역(카나가와현)|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 코즈 방면}}}}}}]][br][[시나가와역|시나가와]][br]← 4.9 km ||<width=32%><bgcolor=#f0862b> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br][[래빗(열차)|{{{#ffffff {{{-2 래빗[br]ラビット}}}}}}]] ||
||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[오다와라역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 오다와라 방면}}}}}}]][br][[시나가와역|시나가와]][br]← 4.9 km ||<width=32%><bgcolor=#f0862b> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br][[어반(열차)|{{{#ffffff {{{-2 어반[br]アーバン}}}}}}]] ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[타카사키역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 타카사키 방면}}}}}}]][br][[도쿄역|도　쿄]][br]1.9 km → ||
||<-3> {{{#2e8dcb ●}}} [[조반선]] ||
||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[시나가와역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 시나가와 방면}}}}}}]][br][[시나가와역|시나가와]][br]← 4.9 km ||<width=32%><bgcolor=#2e8dcb> [include(틀:네모틀, 내용=特快)][br]{{{#ffffff {{{-2 특별쾌속[br]特別快速}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[츠치우라역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 츠치우라 방면}}}}}}]][br][[도쿄역|도　쿄]][br]1.9 km → ||
||<-3> [[파일:JR-Joban_rapid.png|width=17]] [[조반 쾌속선]] ||
||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[시나가와역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 시나가와 방면}}}}}}]][br][[시나가와역|시나가와]][br]← 4.9 km ||<width=32%><bgcolor=#1daf7e> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br]{{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[토리데역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 토리데 · }}}}}}]][[나리타역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 나리타 방면}}}}}}]][br][[도쿄역|도　쿄]][br]1.9 km → ||
이 역에 정차하는 모든 쾌속 열차가 [[시나가와역]]과 [[도쿄역]]에도 정차한다. [[케이힌토호쿠선]]의 쾌속 열차는 정차하지 않는다.

=== [[도쿄메트로]] 신바시역 ===
[[https://www.tokyometro.jp/ginza/topics/20170315_98.html|긴자선 신바시역의 환상의 승강장(幻のホーム) 사진]]
단선 승강장 2개로 구성되어 있으며, 시부야 방면으로 2개 유치선이 있다. 이 유치선이 위의 환상의 승강장인데, 이는 당시 긴자선을 운행하던 도쿄 고속철도의 종착 승강장이다. 이후 도쿄 지하철도와 직결운행하면서 승강장은 사용이 중지되고 평소에는 유치선으로 활용하고 이벤트로만 일반에 공개된다. [[신설동역]]과 비슷하지만 여기는 1년 정도 운영했던 승강장이다. 현재는 회의실, 휴게실 등의 직원용 공간, 공사용 자재 적재소로 쓰이고 있다. 위치는 지하 1층 역 구내도 뒤편이다.

현 승강장에 스크린도어가 설치되어있다.

||<-5> ↑ [[토라노몬역|토라노몬]] ||
|| ㅣ ||<color=#373a3c><bgcolor=#ff9500> {{{#ffffff,#191919 1}}} ||<bgcolor=#808080> || ㅣ ||<color=#373a3c><bgcolor=#ff9500> {{{#ffffff,#191919 2}}} ||
||<-5> [[긴자역|긴자]] ↓ ||

||<color=#373a3c><bgcolor=#ff9500> {{{#ffffff,#191919 1}}} ||<|2>[[파일:TM-G.png|width=17]] [[도쿄메트로 긴자선|긴자선]]|| 상행 ||[[타메이케산노역|타메이케산노]] · [[아카사카미츠케역|아카사카미츠케]] · [[오모테산도역|오모테산도]] · [[시부야역|시부야]] 방면||
||<color=#373a3c><bgcolor=#ff9500> {{{#ffffff,#191919 2}}} || 하행 ||[[긴자역|긴자]] · [[니혼바시역|니혼바시]] · [[칸다역(도쿄)|칸다]] · [[우에노역|우에노]] · [[아사쿠사역|아사쿠사]] 방면||
[[파일:external/farm1.staticflickr.com/98192519_ba421a444f.jpg]]
긴자선 신바시역 출입구 (사진 저작자 : [[http://www.flickr.com/photos/shibainu/98192519/|shibainu]])

[[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-TokyoMetro-G08-Shimbashi-station-platform.jpg]]
[[파일:external/farm4.staticflickr.com/2436392006_1be18beb19_z.jpg]]
긴자선 신바시역의 스크린도어 설치 전 승강장과 역명판 (사진 저작자 : (위)[[http://commons.wikimedia.org/wiki/File%3ATokyoMetro-G08-Shimbashi-station-platform.jpg|LERK]], (아래)[[http://www.flickr.com/photos/kalleboo/2436392006/|Karl Baron]])

=== [[도쿄도 교통국]] 신바시역 ===
상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어있다.

||<-4> ↑ [[다이몬역(도쿄)|다이몬]] ||
||<bgcolor=#e83e2f> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#e83e2f> {{{#ffffff 2}}} ||
||<-4> [[히가시긴자역|히가시긴자]] ↓ ||

||<bgcolor=#e83e2f> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:Toei-A.png|width=17]] [[도영 지하철 아사쿠사선|아사쿠사선]]|| 상행 ||[[센가쿠지역|센가쿠지]] · [[니시마고메역|니시마고메]] · [[시나가와역|시나가와]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[카나자와분코역|카나자와분코]] · [[미사키구치역|미사키구치]] · [[하네다 공항 제3터미널역|하네다 공항 제3터미널]] · [[하네다 공항 제1·제2터미널역|하네다 공항 제1·제2터미널]] 방면[br]([[케이큐 본선|게이큐선]])||
||<bgcolor=#e83e2f> {{{#ffffff 2}}} || 하행 ||[[니혼바시역|니혼바시]] · [[아사쿠사역|아사쿠사]] · [[오시아게역|오시아게]] · [[나리타 공항역|나리타 공항]] · [[시바야마치요다역|시바야마치요다]] · [[인바니혼이다이역|인바니혼이다이]] 방면[br]([[케이세이 오시아게선]]·[[케이세이 본선]]·[[케이세이 나리타 공항선]]·[[호쿠소선]]·[[시바야마 철도선]])||
[[파일:Shimbashi-A.jpg|width=750]]

==== 인접 정차역 ====
행선지에 차이가 있을 수 있으니 자세한 정보는 역별 시각표 참조.
||<tablewidth=600px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[하네다 공항 제1·제2터미널역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하네다 공항 방면</div>}}}}}}]][[다이몬역(도쿄)|다이몬]][br]← 1.0 km ||<width=32%><bgcolor=#f38f34><color=#373a3c> {{{-2 {{{#ffffff,#191919 에어포트쾌특[br]エアポート快特}}}}}} ||<width=34%> [[나리타 공항역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">나리타 공항</span>}}}}}}]][[시바야마치요다역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·시바야마치요다</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[니혼바시역|니혼바시]][br]2.5 km → ||
||<width=34%> [[니시마고메역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">니시마고메</span>}}}}}}]][[카나자와분코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·카나자와분코</span>}}}}}}]][[하네다 공항 제1·제2터미널역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·하네다 공항</span>}}}}}}]][[미사키구치역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·미사키구치</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[다이몬역(도쿄)|다이몬]][br]← 1.0 km ||<width=32%><bgcolor=#e83e2f> {{{-2 {{{#ffffff 나머지 등급}}}}}} ||<width=34%> [[인바니혼이다이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">인바니혼이다이</span>}}}}}}]][[나리타 공항역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·나리타 공항</span>}}}}}}]][[시바야마치요다역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·시바야마치요다</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[히가시긴자역|히가시긴자]][br]0.9 km → ||

=== [[유리카모메(기업)|유리카모메]] 신바시역 ===
1면 2선 섬식 승강장이다.

||<-4> 종착역 ||
||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#1662b8> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#1662b8> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-4> [[시오도메역|시오도메]] ↓ ||

||<bgcolor=#1662b8> {{{#ffffff 1·2}}} ||[[파일:Yurikamome_Logo.png|width=17]] [[유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선|유리카모메]]|| 하행 ||[[오다이바카이힌코엔역|오다이바카이힌코엔]] · [[다이바역(도쿄)|다이바]] · [[도쿄 빅사이트역|도쿄 빅사이트]] · [[토요스역|토요스]] 방면||
[[파일:shimbashi-yurika.jpg|width=650]]
유리카모메 신바시역의 전경

[[파일:shimbashi-yurika2.jpg|width=750]]
[[파일:shimbashi-yurika3.jpg|width=750]]
유리카모메 신바시역의 출입구들

[[파일:shimbashi-yurika4.jpg|width=750]]
[[파일:shimbashi-yurika5.jpg|width=750]]
유리카모메 신바시역 승강장 전경

[[파일:shimbashi-yurika6.jpg|width=750]]
유리카모메 신바시역의 선로 끝 지점

== 일평균 승차량 ==
일 평균 이용객은 2019년 기준 972,864명으로, 간토 지역 8위 일본 전국 10위를 차지했다. 2015년 우에노도쿄라인 개통 이후로 이용객이 지속적으로 늘고 있다.

||<-10><bgcolor=#008900> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]] ||
||1953년||1954년||1955년||1956년||1957년||1958년||1959년||1960년||1961년||1962년||
||129,268명||135,499명||136,327명||150,596명||154,505명||154,460명||150,451명||159,847명||167,289명||181,886명||
||1963년||1964년||1965년||1966년||1967년||1968년||1969년||1970년||1971년||1972년||
||193,240명||203,073명||255,055명||204,835명||206,689명||204,713명||179,797명||180,375명||184,153명||188,033명||
||1973년||1974년||1975년||1976년||1977년||1978년||1979년||1980년||1981년||1982년||
||192,569명||190,487명||186,298명||190,584명||190,827명||190,819명||191,511명||188,321명||191,057명||195,194명||
||1983년||1984년||1985년||1986년||1987년||1988년||1989년||1990년||1991년||1992년||
||198,904명||208,973명||205,665명||211,128명||209,970명||227,238명||226,846명||233,098명||235,240명||233,567명||
||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||
||226,132명||219,688명||218,770명||231,332명||231,569명||229,186명||229,942명||230,393명||225,838명||224,759명||
||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||
||230,477명||231,383명||236,116명||240,512명||249,607명||251,021명||248,048명||244,916명||243,890명||250,682명||
||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019||
||254,945명||253,853명||265,955명||271,028명||277,404명||'''281,971명'''||278,334명||

||<-10><bgcolor=#ff9500><color=#373a3c> [[도쿄메트로 긴자선|{{{#ffffff,#191919 긴자선}}}]] ||
||1956년||1957년||1958년||1959년||1960년||1961년||1962년||1963년||1964년||1965년||
||30,218명||31,158명||33,168명||40,882명||43,761명||51,436명||60,492명||69,683명||69,415명||72,441명||
||1966년||1967년||1968년||1969년||1970년||1971년||1972년||1973년||1974년||1975년||
||71,776명||75,203명||83,271명||88,471명||95,868명||96,945명||99,153명||93,958명||92,315명||91,227명||
||1976년||1977년||1978년||1979년||1980년||1981년||1982년||1983년||1984년||1985년||
||90,652명||92,150명||90,969명||94,363명||96,581명||101,216명||101,778명||103,197명||107,444명||106,994명||
||1986년||1987년||1988년||1989년||1990년||1991년||1992년||1993년||1994년||1995년||
||108,408명||108,642명||110,068명||108,372명||107,030명||106,495명||105,384명||103,011명||100,874명||98,642명||
||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||
||102,419명||104,359명||107,175명||105,989명||105,701명||102,704명||101,123명||102,008명||102,786명||103,608명||
||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||
||105,784명||110,019명||111,767명||110,076명||109,444명||109,011명||112,940명||115,539명||116,515명||121,705명||
||2016년||2017년||2018||
||124,822명||127,411명||'''127,786'''명||

||<-10><bgcolor=#e83e2f> [[도영 지하철 아사쿠사선|{{{#ffffff 아사쿠사선}}}]] ||
||1963년||1964년||1965년||1966년||1967년||1968년||1969년||1970년||1971년||1972년||
||4,035명||18,086명||18,370명||20,047명||21,341명||21,775명||22,814명||23,974명||24,254명||27,173명||
||1973년||1974년||1975년||1976년||1977년||1978년||1979년||1980년||1981년||1982년||
||28,224명||27,602명||27,836명||27,488명||28,427명||28,320명||28,172명||28,734명||28,531명||28,619명||
||1983년||1984년||1985년||1986년||1987년||1988년||1989년||1990년||1991년||1992년||
||28,964명||29,493명||29,397명||30,427명||24,571명||32,540명||32,961명||33,539명||35,352명||27,425명||
||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||
||34,488명||34,386명||32,954명||34,044명||34,323명||35,833명||35,197명||35,104명||34,945명||35,197명||
||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||
||35,732명||35,721명||36,644명||37,551명||38,967명||39,556명||39,479명||39,435명||38,710명||41,063명||
||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||
||12,661명||43,720명||46,137명||47,647명||49,130명||'''50,573명'''||

||<-10><bgcolor=#1662b8> [[유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선|{{{#ffffff 유리카모메}}}]] ||
||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||
||13,763명||28,965명||32,126명||44,049명||44,456명||47,397명||'''47,600명'''||45,381명||39,847명||37,003명||
||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||
||35,167명||33,000명||34,382명||30,860명||30,956명||28,247명||27,085명||31,260명||31,723명||32,068명||
||2015년||2016년||2017년||2018||
||33,440명||32,748명||32,526명||34,074명||
[[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:1909년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 본선]][[분류:케이힌토호쿠선]][[분류:야마노테선(운행계통)]][[분류:도쿄메트로 긴자선]][[분류:도영 지하철 아사쿠사선]][[분류:유리카모메]]