{{{+1 新龍驛 / Sillyong Station }}} ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''신룡역'''}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=39.890896 125.579704, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Sillyong || || [[한자]] ||<-2> 新龍 || || [[중국어]] ||<-2> 新龙 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(新龍, ruby=シルリョン)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[평안북도]] [[태천군]] 룡흥리 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 등급''' || ||<-3> 불명[br](개천철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영기관''' || || [[청년팔원선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[청년팔원선]] ||<-2> 1976년 ??월 ??일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[구장청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">구장청년 방면</div>}}}}}}]][[대장역|대　장]][br]← 8.6 ㎞ ||<width=120px> '''[[청년팔원선]]'''[br]신　룡 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[구성역(평북선)|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">구성 방면</div>}}}}}}]][[연중역|연　중]][br]7.5 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == [[청년팔원선]]의 철도역. [[평안북도]] [[태천군]] 룡흥리(龍興里) 소재. == 역 정보 == 역명의 유래는 불명이다. 원래 녕변군 지역이었고 동으로 되어있다가 1949년 리로 바꾸며 신흥리(新興里)를 분리시켰다가 1952년 신흥리로 합쳤다. 신흥리와 용흥리에서 따온 것으로 추정할 수 있는 대목. 따라서 광복 당시에는 신흥역이었던 것으로 추정된다.[* 우진지도문화사 저 최신 북한,중국지도] 1954년 태천군으로 이관되었다. 동쪽으로 지선철도가 분기 180도를 돌아가서 다시 북쪽으로 이어지는 것 같은데 노반을 걷어내버렸다. 이 지역은 대령강의 중류가 흐르는 지역으로, 학봉리의 중심 지역까지는 북쪽으로 2.5km, 용흥리의 중심 지역까지는 동쪽으로 2km이다. 크기는 학봉리의 중심 지역이 훨씬 크며, 동쪽으로 용흥리는 여기저기 산을 따라 약간씩 민가가 나 있는 정도. 어쨌든 대단히 입지 조건이 좋지 않다. 승강장은 1면 2선으로 상당히 작으며, 주변의 역세권 역시 크게 발달되어 있지 못한 형국이다. [[분류:북한의 철도역]][[분류:1976년 개업한 철도역]][[분류:청년팔원선]]