||<-3><tablealign=right><table width=360px> {{{+2 '''신련포역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=39.440327 125.967183, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Sillyŏnp'o || || [[한자]] ||<-2> 新蓮浦 || || [[중국어]] ||<-2> 新莲浦 || || [[일본어]] ||<-2> シルリョンポ || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[평안남도]] [[순천시(평안남도)|순천시]] 련포동 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](평양철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[평라선]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || || [[대건선]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[평라선|평원선]] ||<-2> 1930년 11월 16일 || || [[대건선]] ||<-2> 19??년 ??월 ??일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[순천역(평안남도)|순　천]][br]← 3.5 ㎞ ||<width=110px> '''[[평라선]]'''[br]신련포 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[은산역|은　산]][br] 6.0 ㎞ → || ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">기점</div>}}}}}} ||<width=110px> '''[[대건선]]'''[br]신련포 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[봉창역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">봉창 방면</div>}}}}}}]][[대건역|대　건]][br] 2.1 ㎞ → || {{{+1 新蓮浦驛 / Sillyŏnp'o Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[평라선]]의 철도역. [[평안남도]] [[순천시(평안남도)|순천시]] 련포동 소재. == 역 정보 == 이 일대의 선로는 대단히 복잡하게 꼬여 있다. 대략적인 선로 구조는 다음과 같다. {{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　대건선　직동탄광선 {{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}├────┘ {{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}├─　모　학 신련포　─┬─　대　건　─┴──┐　┌　매　봉 {{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}│{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　│　│ {{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}│{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　학　산 {{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}│{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}│ {{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}　{{{#ffffff }}}└───────────┴─　은　산 이 구조는 구글어스와 통일부 북한자료센터서 확인한 것이다. 심각하게 복잡하다. 대부분이 탄광선, 즉 화물열차라 큰 의미가 없기는 하지만... 일단 대건역을 거쳐서 나눠진다. 대건역을 지나서 [[봉창역]]까지 이어지는 대건선 본선, [[직동탄광역]]으로 빠지는 [[직동탄광선]], [[모학역]] 방면으로 빠지는 [[모학선]](가칭), [[은산역]] 방면으로 빠지는 [[은산선]] 등 4개로 나뉘어지기 때문에 구분하기가 매우 힘들다. 이해가 안되겠으면 한번 구글지도로 직접보자 원래 이 쪽은 련포로동자구라는 이름으로 있다가 이걸 분리하면서 련포동이 된 것. [[순천역(평안남도)|순천역]]에 버금가는 큰 규모다. 대동강 중류를 사이에 두고 다심이 나누어졌다고 생각하면 간단하다. 참고로 이 역에서 대건선을 타는 열차가 지나는 곳 중 [[무진대역|무진대]]라는 곳이 있는데... '''[[개천 수용소|개천 정치범수용소]]가 있는 곳.''' 정확한 위치는 개천시 외동리이다. [[평양역]] 기점 68.3km. [[분류:북한의 철도역]][[분류:평라선]][[분류:1930년 개업한 철도역]]