|| [[파일:대원경부.png|width=100%]] || [[파일:춘천강남.jpg|width=100%]] || || 2016년식 대우 FX120 에이스. || 2018년식 기아 뉴그랜버드 파크웨이. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#737373>{{{#ffffff 시외버스 서울경부 - 춘천}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>서울특별시 서초구 반포동([[서울고속버스터미널]])||<-2><:>종점||<width=300px><:>강원도 춘천시 온의동([[춘천시외버스터미널]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:50||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:50|| ||<:>막차||<:>21:00||<:>막차||<:>21:00|| ||<-3><:>배차간격||<-3><:>40~50분|| ||<-3><:>운수사명||<-3><:>[[강원고속]], [[대원고속]]|| ||<-2><:>노선||<-4><:> [[서울고속버스터미널]] - ( {{{#bbb 반포대로}}} - {{{#bbb 반포대교남단}}} / {{{#bbb 잠원IC}}} - {{{#bbb 경부고속도로}}} - {{{#bbb 한남IC}}} ) - {{{#bbb 올림픽대로}}} - {{{#bbb 서울양양고속도로}}} - ( {{{#bbb 강촌 IC}}} - {{{#bbb 46번 국도}}} / {{{#bbb 남춘천 IC}}} ) - {{{#bbb 70번 지방도}}} - [[춘천시외버스터미널]]|| == 개요 == 서울고속버스터미널과 춘천시외버스터미널을 잇는 시외버스 노선으로 강원고속과 대원고속이 공동배차로 운행한다. == 특징 == * 전산상으로는 전 회가 일반 시간대로 되어 있으나, 실제로는 우등 차량이 들어온다. 하지만 강원고속의 경우 31석 짭우등 차량이 들어오기도 한다.[* 실제로 전산상으로는 28석으로 나와 있는데 막상 터미널에 가보니 31석 차량이 들어온 경우도 있었다.][* 짭우등이 싫다면 대원고속 시간대를 끊도록 하자. 대원고속은 무조건 28석 차량이 들어온다.] * 간혹가다 서울양양고속도로의 답없는 정체로 인해 강촌IC로 나와 403번 지방도를 경유하는 것으로 크게 우회하기도 한다. * 양방향으로 전산망이 각각 다르다. 춘천행은 코버스 전산망을 사용하는 반면, 서울경부행은 시외버스 전산망을 사용한다. * E-Pass 사용이 불가능한 시외버스 노선이기 때문에 수동으로 검표하며, 이로인해 모바일로 예매할 경우 터미널에서 승차권으로 발권하여 탑승하라는 문구가 뜬다.[* 회수권이 붙어있는 형태의 승차권은 회수권을 뜯는 형식으로 검표하며, 영수증 형태는 그냥 승차권 자체를 걷어간다.] * 2017년 8월 1일 이전까지는 센트럴시티에서 출발했다. * 노선번호도 존재한다. 2101번으로, 회사에서 임의로 부여한 번호이기 때문에 조회되지 않는다. 이는 [[시외버스 8000|8000번]]과 동일한 사례. * 서울경부에서 첫차시간대에 출발하는 차량들은 서울고속버스터미널 내 박차장에 주박하지 않고, 서울고속버스터미널 신관 주차장에 주박한다. 이는 서울경부 출발 대원고속, 경기고속, 코리아와이드 경북 노선들도 마찬가지다. * 2020년 10월 현재,서울경부발은 수동검표를 실시하나,이를 검표직원이 회수하지 않는 것으로 확인되지만,종이 승차권의 소지여부를 확인하니,모바일이나 인터넷으로 예매한 경우, 탑승 전 반드시 재발행을 받아야 한다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]][[서울 지하철 3호선]] : [[고속터미널역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]][[서울 지하철 7호선]] : [[고속터미널역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]][[서울 지하철 9호선]] : [[고속터미널역]] * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]][[수도권 전철 경춘선]] : [[남춘천역]][* 춘천터미널 하차] [[분류:시외버스]]