[include(틀:JR 홋카이도의 우등열차)] ||<-2><tablealign=right><tablebordercolor=#ef59a1><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablewidth=360><bgcolor=#ef59a1><:>{{{#ffffff {{{+1 しれとこ摩周号}}}[br]Shiretoko-Mashu / 시레토코마슈호}}}|| ||<-2><:>[[파일:Kaisoku-Shiretoko-Mashu.jpg|width=200]]|| ||<-2><:>[[파일:54Shiretokomashu.jpg|width=100%]][br][[키하 54형 동차]]|| ||<-2><:><bgcolor=#ef59a1>'''열차 정보'''|| ||<:>'''운행 지역'''||<:>[[홋카이도]]|| ||<:>'''열차 종류'''||<:>[[쾌속|쾌속열차]]|| ||<:>'''기점'''||<:>[[아바시리역]]|| ||<:>'''종점'''||<:>[[쿠시로역(홋카이도)|쿠시로역]]|| ||<:>'''정차역 수'''||<:>24역|| ||<:>'''운행개시일'''||<:>[[1989년]] [[5월 1일]]|| ||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|width=220]][br]{{{#2cb431 JR 홋카이도}}}]]|| ||<:>'''사용 차량'''||<:>[[키하 54형 동차]][br]([[쿠시로 운수차량소]])|| ||<-2><:><bgcolor=#ef59a1>'''노선 제원'''|| ||<:>'''운행거리'''||<:>169.1km|| ||<:>'''궤간'''||<:>1067mm|| ||<:>'''전력 공급'''||<:>비전철화|| ||<:>'''최고 속도'''||<:>80km/h|| {{{+1 しれとこ摩周号 / Shiretoko-Mashu}}} ||<tablebordercolor=#ef59a1><bgcolor=#fff,#1f2023><:>[[파일:Shiretokomashu_linemap.png|width=100%]]|| ||<bgcolor=#ef59a1><:>{{{#ffffff 실측 지도상 노선도}}}|| ||<bgcolor=#fff,#1f2023><:>[youtube(Rhfn_cHEeq8,start=240,width=100%)]|| ||<bgcolor=#ef59a1><:>{{{#ffffff 전구간 주행 영상}}}|| [목차] == 개요 == [[JR 홋카이도]]의 쾌속열차로, [[센모 본선]] [[아바시리역]]과 [[네무로 본선]][* 노선 소속은 네무로 본선이지만 센모 본선 보통열차도 여기까지 운행한다.] [[쿠시로역(홋카이도)|쿠시로역]]을 잇는다. 열차명 유래는 노선상에 있는 [[시레토코샤리역]]과 [[마슈역]]. 2018년 3월 16일 이전에는 '시레토코(しれとこ)'로 운행했다. == 운행 형태 == 상하행 각각 1편성 운행한다. 기본적으로 모든 열차가 1량짜리 [[키하 54형 동차]]로 운행하며 [[1인 승무]]이다. 다만 증결 운행시에는 [[키하 40계 동차]]가 뒤에 붙어서 3량으로 운행하기도 한다. 전구간 운행에 약 3시간 소요된다. == 정차역 == 쾌속이면서 통과역이 '''2개'''밖에 없기 때문에 보통열차와 10분밖에 차이가 나지 않는다. --[[거짓말은 하지 않는다|10분이라도 빠른건 빠른거니 쾌속 맞지]]--[* 유사한 사례로 [[JR 큐슈]]의 [[니치난선]] 쾌속인 [[니치난 마린호]]가 있다.][* 원래는 3개였으나, 2020년 3월 14일 다이어 개정으로 [[미나미테시카가역]]이 폐역되면서 하나가 준 것. 아마 10분도 차이가 안날지도 모른다.] ||<-5><:><bgcolor=#ef59a1>{{{#ffffff '''JR 홋카이도 쾌속 시레토코마슈호'''}}}|| ||<rowbgcolor=#ef59a1><:>{{{#ffffff 노선}}}||<:>{{{#ffffff 역번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 영업 거리}}}||<:>{{{#ffffff 비고}}}|| ||<:><bgcolor=#ef59a1><|23>[[센모 본선|{{{#ffffff 센[br]모[br]본[br]선}}}]]||<:>A69||<:>[[아바시리역|아바시리]][br]網走||<:>0.0||<:>|| ||<:>B79||<:>[[카츠라다이역|카츠라다이]][br]桂台||<:>1.4||<:>|| ||<:>B78||<:>[[마스우라역|마스우라]][br]鱒浦||<:>6.2||<:>|| ||<:>B77||<:>[[모코토역|모코토]][br]藻琴||<:>8.7||<:>|| ||<:>B76||<:>[[키타하마역(홋카이도)|키타하마]][br]北浜||<:>11.5||<:>|| ||<:>B75||<:>[[겐세이카엔역|겐세이카엔]][br]原生花園||<:>16.9||<:>'''5/1~10/31에만 정차'''|| ||<:>B74||<:>[[하마코시미즈역|하마코시미즈]][br]浜小清水||<:>20.1||<:>|| ||<:>B73||<:>[[야무베츠역|야무베츠]][br]止別||<:>25.8||<:>|| ||<:>B72||<:>[[시레토코샤리역|시레토코샤리]][br]知床斜里||<:>37.3||<:>|| ||<:>B71||<:>[[나카샤리역|나카샤리]][br]中斜里||<:>41.9||<:>|| ||<:>B69||<:>[[키요사토초역|키요사토초]][br]清里町||<:>49.2||<:>|| ||<:>B68||<:>[[삿츠루역|삿츠루]][br]札弦||<:>57.0||<:>|| ||<:>B67||<:>[[미도리역(홋카이도)|미도리]][br]緑||<:>65.3||<:>|| ||<:>B66||<:>[[카와유온센역|카와유온센]][br]川湯温泉||<:>79.8||<:>|| ||<:>B65||<:>[[비루와역|비루와]][br]美留和||<:>87.0||<:>|| ||<:>B64||<:>[[마슈역|마슈]][br]摩周||<:>95.7||<:>|| ||<:>B62||<:>[[이소분나이역|이소분나이]][br]磯分内||<:>110.4||<:>|| ||<:>B61||<:>[[시베차역|시베차]][br]標茶||<:>121.0||<:>|| ||<:>B59||<:>[[카야누마역|카야누마]][br]茅沼||<:>134.9||<:>|| ||<:>B58||<:>[[토로역(홋카이도)|토로]][br]塘路||<:>141.9||<:>|| ||<:>B56||<:>[[쿠시로시츠겐역|쿠시로시츠겐]][br]釧路湿原||<:>151.5||상행 : '''5/1~10/31에만 정차'''[br]하행 : 상시정차|| ||<:>B55||<:>[[토야역(센모 본선)|토야]][br]遠矢||<:>158.8||<:>|| ||<|2><:>B54||<|2><:>[[히가시쿠시로역|히가시쿠시로]][br]東釧路||<|2><:>166.2||<|2><:>|| ||<:><bgcolor=#8cc63e><|2>[[네무로 본선|{{{#ffffff 네・본}}}]]|| ||<:>K53||<:>[[쿠시로역(홋카이도)|쿠시로]][br]釧路||<:>169.1||<:>|| [[분류:일본의 열차]]