{{{+1 高松琴平電気鉄道志度線 / Kotoden Shido Line}}} [include(틀:타카마츠코토히라 전기철도의 노선)] ||<-2><tablealign=right><bgcolor=#f05988> {{{#ffffff {{{+1 志度線}}}[br]Shido Line / 시도선}}} || ||운영기관||타카마츠코토히라 전기철도|| ||영업거리||12.5km|| ||궤간||1435mm|| ||역수||16|| ||최고속도||65km/h|| ||전기||직류 1500V 가공전차선 방식|| ||신호방식||코토덴형 ATS|| [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Kotoden_628_20060510.jpg]] [목차] == 개요 == [[타카마츠코토히라 전기철도]]의 노선 중 하나로, [[가가와현]] [[타카마츠시]]의 [[카와라마치역(카가와)|카와라마치역]]과 [[사누키시]]의 [[코토덴시도역]]을 잇는다. 연선의 야시마, 시도지 등의 명소를 잇는 노선이며 노선색상은 '로즈 핑크'이다. 원래 토산 전기궤도의 노선이었으며 1911년 처음 개통되어 1943년 3사 합병으로 타카마츠코토히라 전기철도의 소유가 되었다. [[나가오선]]과 달리 [[코토히라선]]에 직결하지는 않는다. 20분 간격으로 운행되며 기본적으로는 2량 편성이나 러시아워 시에는 3량 편성이다. 전체적으로 JR의 [[코토쿠선]]과 병주하기 때문에 경합 관계에 있는 것처럼 보이지만 실제로는 두 노선의 역할이 달라[* 코토쿠선은 특급열차 중심의 광역 수송 위주, 코토덴 시도선은 짧은 배차간격과 역간거리를 바탕으로 하는 지역 수송 위주이다.] JR이나 코토덴이나 딱히 서로를 의식하진 않는 모양이다. 타카마츠측 터미널역도 다르기도 하고... [[구글 지도]]에서 전구간 [[구글 스트리트 뷰|레일뷰]]를 제공한다. [[https://www.google.co.kr/maps/@34.3397387,134.0533666,3a,75y,80.58h,79.49t/data=!3m7!1e1!3m5!1s475RHUXRgHhUwGEwPZe8ew!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D475RHUXRgHhUwGEwPZe8ew%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D206.10051%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=ko|카와라마치역]], [[https://www.google.co.kr/maps/@34.3224351,134.1730886,3a,75y,275.74h,84.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1sW73vmFO22b8LWXV6LznaIQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ko|코토덴시도역]] [[야쿠리역]]과 [[야쿠리 케이블선]]의 [[야쿠리토잔구치역]]은 [[막장환승|도보로 20분 떨어져 있지만 환승이 가능하다.]] == 노선 == ||<-5><bgcolor=#f05988> {{{#ffffff '''코토덴 시도선'''}}} || ||<rowbgcolor=#f05988> {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || || S00 || [[카와라마치역(카가와)|카와라마치]][br]瓦町 || 0.0 || 3면 5선 ||¶[[타카마츠코토히라 전기철도]] [[코토히라선]](K02), [[나가오선]](N02)|| || S01 || [[이마바시역|이마바시]][br]今橋 || 0.6 || 상대식 || || || S02 || [[마츠시마니초메역|마츠시마니초메]][br]松島二丁目 || 1.2 || 상대식 || || || S03 || [[오키마츠시마역|오키마츠시마]][br]沖松島 || 1.9 || 단선 || || || S04 || [[카스가가와역|카스가가와]][br]春日川 || 3.0 || 상대식 || || || S05 || [[카타모토역|카타모토]][br]潟元 || 4.3 || 단선 || || || S06 || [[코토덴야시마역|코토덴야시마]][br]琴電屋島 || 5.0 || 상대식 || || || S07 || [[후루타카마츠역|후루타카마츠]][br]古高松 || 5.7 || 단선 || || || S08 || [[야쿠리역|야쿠리]][br]八栗 || 6.7 || 상대식 ||¶[[시코쿠 케이블]] [[야쿠리 케이블선]](야쿠리토잔구치)(도보연락)|| || S09 || [[로쿠만지역|로쿠만지]][br]六万寺 || 7.8 || 단선 || || || S10 || [[오마치역(카가와)|오마치]][br]大町 || 8.7 || 상대식 || || || S11 || [[야쿠리신미치역|야쿠리신미치]][br]八栗新道 || 9.3 || 단선 ||¶[[JR 시코쿠]] [[코토쿠선]](사누키무레)(T20)|| || S12 || [[시오야역(카가와)|시오야]][br]塩屋 || 10.0 || 단선 || || || S13 || [[후사자키역|후사자키]][br]房前 || 10.6 || 단선 || || || S14 || [[하라역(카가와)|하라]][br]原 || 11.5 || 단선 || || || S15 || [[코토덴시도역|코토덴시도]][br]琴電志度 || 12.5 || 섬식 ||¶[[JR 시코쿠]] [[코토쿠선]](시도)(T19)|| == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:코토덴 시도선]][[분류:1911년 개업한 철도 노선]]