[include(틀:JR 도카이의 우등열차)] ||<-2><tablebordercolor=#0a8c50><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablealign=right><tablewidth=360><bgcolor=#0a8c50><:>{{{#130f6d {{{+1 (ワイドビュー)しなの}}}[br](Wide View) Shinano / (와이드뷰) 시나노}}}|| ||<-2><:>[[파일:Shinano_emblem.png|width=200]]|| ||<-2><:><bgcolor=#0a8c50>'''{{{#130f6d 열차 정보}}}'''|| ||<:>'''운행 지역'''||<:>[[주부(일본)|주부]]|| ||<:>'''열차 종류'''||<:>[[특급(철도)|특급열차]]|| ||<:>'''기점'''||<:>[[나고야역|나고야]]|| ||<:>'''종점'''||<:>[[나가노역|나가노]]|| ||<:>'''정차역 수'''||<:>최대 15역|| ||<:>'''운행개시일'''||<:>1968년 10월 1일|| ||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 도카이|[[파일:JRtokai_logo.png|width=220]][br]{{{#F77321 JR 도카이}}}]][br][[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=230]][br]{{{#008900 JR 히가시니혼}}}]]|| ||<:>'''사용 차량'''||<:>[[383계 전동차]][br](진료 차량구)|| ||<-2><:><bgcolor=#0a8c50>'''{{{#130f6d 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''운행거리'''||<:>205.8km|| ||<:>'''궤간'''||<:>1067mm|| ||<:>'''전력 공급'''||<:>전철화|| ||<:>'''최고 속도'''||<:>130km/h|| ||<tablebordercolor=#0a8c50><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/CentralJapanRailwayCompanyType383-02.jpg|width=100%]]{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ Tsuginosuke </span></a>}}} || ||<bgcolor=#0a8c50><:>{{{#130f6d 특급 와이드뷰 시나노}}}|| [목차] == 개요 == [[JR 도카이]]와 [[JR 히가시니혼]]의 특급열차로 [[츄오선]]과 [[시노노이선]]을 운행하며 [[나고야역]]와 [[나가노역]]을 연결하는 특급열차로 하루 13왕복이 운행되고 있다. 전 열차가 와이드뷰로 운행한다. 마지막까지 남아있던 [[L특급]] 3인방[* 나머지는 히다, 시라사기.] 중 하나이다. == 운행 구간 == 정차역의 경우 나고야 - 나가노간 정규 운행을 기준으로 >[[나고야역|나고야]] - ([[카나야마역(아이치)|카나야마]]) - [[치쿠사역|치쿠사]] - [[타지미역|타지미]] - ([[에나역|에나]]) - [[나카츠가와역|나카츠가와]] - ([[나기소역|나기소]]) - ([[아게마츠역|아게마츠]]) - [[키소후쿠시마역|키소후쿠시마]] - [[시오지리역|시오지리]] - [[마츠모토역|마츠모토]] - ([[아카시나역|아카시나]]) - ([[히지리고원역|히지리고원]]) - [[시노노이역|시노노이]] - [[나가노역|나가노]] 순으로 운행한다. 성수기에는 [[마츠모토역]]에서 [[오이토선]]의 하쿠바역으로 증편운행하는 경우도 있다. 2016년 3월까지는 이 중 1왕복(9호, 16호)이 [[오사카역|오사카]]까지 운행했다.[* 2[[오사카역|오사카]] - [[신오사카역|신오사카]] - [[교토역|교토]] - [[마이바라역|마이바라]] - [[기후역|기후]] - [[나고야역|나고야]] - [[치쿠사역|치쿠사]] - [[타지미역|타지미]] - [[나카츠가와역|나카츠가와]] - [[나기소역|나기소]] - [[키소후쿠시마역|키소후쿠시마]] - [[시오지리역|시오지리]] - [[마츠모토역|마츠모토]] - [[시노노이역|시노노이]] - [[나가노역|나가노]]순으로 다니고 있었다. ] 오사카까지 운행하는 열차는 폐지 당시 영업거리 441.2km로 [[일본]]의 최장거리 주간 특급의 기록을 가지고 있었다. 또한 [[JR 니시니혼]], [[JR 도카이]], [[JR 히가시니혼]] 3사 구간을 모두 지나는 마지막 주간 특급이었다. 2016년 3월 26일 JR 전체회사가 다이어 개정에 따라 [[오사카역]] 발착의 열차가 폐지되고, 모든 열차가 [[나고야역]] - [[나가노역]] 구간만 왕복 운행하고 있다. 이에 따라 JR 최장거리 주간특급의 자리는 [[JR 큐슈]]의 [[니치린|니치린 시가이아]]([[하카타역|하카타]] - [[고쿠라역|고쿠라]] - [[오이타역|오이타]] - [[미야자키 공항역|미야자키 공항]], 영업거리 411.5km)가 물려받았다. [[JR 히가시니혼]] 구간내에서는 나가노•니가타 패스로 이용 가능하다.[* 2019년 6월 3일 직접 이용하며 확인 ] [[분류:일본의 열차]] [include(틀:문서 가져옴, title=시나노, version=245)]