문서:시나노오마치역

[include(틀:다른 뜻1, other1=발음이 비슷한 도쿄도의 역, rd1=시나노마치역)]
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||<width=34%><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[마츠모토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">마츠모토 방면</div>}}}}}}]][[미나미오마치역|미나미오마치]][br]← 1.1 km ||<width=32%><bgcolor=#8258fa> [[오이토선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">오이토선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(23)</div>}}}}}} ||<width=34%> [[미나미오타리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미나미오타리 방면</div>}}}}}}]][[키타오마치역|키타오마치]][br]2.1 km → ||
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||<-3> {{{-3 ※ 알피코 교통 오기자와선은 시내버스 노선이지만 [[타테야마 쿠로베 알펜 루트]]와의 연계를 위해 예외적으로 표기한다.}}} ||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=信濃大町駅, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 信濃大町[br](しなのおおまち) ||
|| 영어 ||<-2> Shinano-Ōmachi ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[나가노현]] 오마치시 오마치 3200번지[br]長野県大町市大字大町3200番地 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#8258fa> [[오이토선|{{{#ffffff 오이토선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1916년 7월 5일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' ||
||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[마츠모토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">마츠모토 방면</div>}}}}}}]][[미나미오마치역|미나미오마치]][br]← 1.1 km ||<width=32%> '''[[오이토선]]'''[br]시나노오마치 ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[이토이가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">이토이가와 방면</div>}}}}}}]][[키타오마치역|키타오마치]][br]2.1 km → ||

|| [[파일:시나노오마치.jpg|width=100%]] ||

[목차]
== 개요 ==
2면 3선의 플랫폼을 가지는 지상역. 1번선은 역사에 접해 있으며, 3번선과 4번선이 [[섬식 승강장]]을 공유하고 있다. 2번선은 플랫폼과 접하지 않은 단순 유치선이다.

JR 동일본의 직영역이며, 이 역에서 호소역부터 야나바스키 장 마에역까지 관리하고 있다. 역사 내부에는 미도리의 창구[* 5:20부터  20:00까지 사용 가능.], 자동 발매기, 지정석 발매기, 자동 개찰기[* 다만 Suica는 지원되지 않음.]가 있다. 또한 구내에 편의점을 두고 있으며, 한때 뷰 프라자도 놓여 있었다.

역사는 [[2010년]] 리모델링을 통해 지붕의 형상 등을 변경하여 산악 도시를 이미지화하였다. 또한 실제로 나가노 현산 삼나무를 벽에 이용하고 있다.

현재는 아니지만, 토요방적  오마치공장과 쇼와전공 오마치공장쪽으로 통하는 전용선이 존재하였다.

[[1956년]]에 시작된 간사이 전력의 4번째 쿠로베 댐을 건설할 때 약 60만 톤의 자재 수송이 필요하며, 기존 노선으로는 이 수요에 대응할 수 없어서 전용선이 설치되어 있다. 이 전용선은 [[키타오마치역]]까지 본선에 병주하고 이후 도로로 연결된다. 또한 동신전기[* 도쿄 전력의 전신 회사 중 하나.]가 다카 세가와 수계에 발전소를 건설할 적에 역전에서 건설 자재를 운반하는 화물 궤도를 운행하고 있었다 .

역 주변은 개업 전후에는 원래의 구시가지에서 코코노카마치(九日町)나 카미나카마치(上中町), 시노나카마치(下中町)가 상업 중심지로서 번영했다. 역의 개설에 따라 시모나카마치에서 당역까지의 도로가 건설되어 니시나마치(仁科町)에도 음식점이 늘어선 상가가 형성되어 있다. 소금의 길 박물관, 오마치 산악 박물관, 국도 147 호, 오마치 우체국, 오마치 세무서, 나가노은행 오마치 지점, 호쿠토 오마치 버섯센터, 쇼와전공 오마치 사업소, 프레스포 오마치 쇼핑센터, 델리시아 오마치점, 야마다전기 테크랜드 오마치 점이 있다. 

하루 승차인원은 1332명이다.

== 완급결합 ==
||<bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#ff0000 쾌　　속}}}
||<width=110px> [[시나노토키와역|시나노토키와]] || {{{+1 ← }}} ||<width=100px> 시나노오마치 || {{{+1 → }}} ||<width=110px> [[시나노키자키역|시나노키자키]] ||
||<bgcolor=#808080>{{{#ffffff 보　　통}}}
||<width=170px> ^^[[마츠모토역|마츠모토]] 방면^^[br][[미나미오마치역|미나미오마치]] ||{{{+1 ←}}}||<width=170px> 시나노오마치 ||{{{+1 →}}}||<width=170px> ^^[[미나미오타리역|미나미오타리]] 방면^^[br][[키타오마치역|키타오마치]] ||

[[분류:1916년 개업한 철도역]][[분류:일본의 철도역]][[분류:오이토선]][[분류:일본의 버스 정류장]][[분류:알피코 교통 오기자와선]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]