[include(틀:문서가 존재하는 JIU엔진 스피드 카트바디)] [include(틀:JIU 엔진 레어 스피드 카트바디)] [목차] || [[파일: 스파이크9.jpg]] || || 카트바디 설명 || || [[파일:스파이크 9 트랜스폼.gif]] || || 트랜스폼 || >'''완벽함에 최적화를 더한 스파이크 9!!''' == 개요 == 2018년 6월 28일에 출시된 카트바디. == 획득 방법 == ||<bgcolor=white> '''획득 루트''' || '''불명''' || 2018년 09월 06일 업데이트 된 네오의 보급 카트 No.4에서 0.30%의 확률로 획득 가능했'''었'''다. == 국가 별 스탯 및 성능 설명 == === 국내 서버 === ||<bgcolor=#8FBC8F> '''전진 가속도''' || 152 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''후진 가속도''' || 100 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''최고 속도''' || -0.08 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''좌우 회전 각도''' || 2.3 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''코너 가속''' || 0.068 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''회전 민첩성''' || 7.5 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''드리프트 탈출력''' || 80 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''순간부스터 가속''' || 1.25 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''자동 게이지 충전량''' || 300 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''드리프트 기울기 값''' || -0.01 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''변신 부스터 가속''' || 1.851 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''스타트 부스터 가속''' || 1.7 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''스타트 부스터 지속시간''' || 1.5초 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''게이지 충전량''' || -700 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''부스터 지속시간''' || 2.92초 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''팀 부스터 지속시간''' || 4.32초 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''충돌 방어력''' || 0.87 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''밸런스''' || 50 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''안정성''' || 50 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''엔진 등급''' || 1.35 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''강화력''' || 25 || 게이지 충전량 수치가 -700으로 쉐퍼 9와 같으며 게충수치가 -800인 멘티스9 카트바디에 버금가는 엄청난 수치로 출시된 레어급 카트바디. 감속은 130~135 정도로 파라곤9와 비슷하며 의외로 회전민첩성이 7.5로 좋은편이다. 하지만 낮은 드리프트 탈출력과 코너가속으로 인해 높은감속을 활용한 탄력을 기대하기 어려운편이다. === 중국서버 === === 대만 서버 === == 여담 == * Z7시절에 스파이크 Z7과 GT 버전이 존재했었다. Z7시절엔 주둥이가 길고 튀어나왔으나 9엔진으로 오면서 주둥이가 줄어들었다. == 관련 문서 == * [[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]] [[분류:크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]][[분류:2018년 출시된 카트바디]]