[include(틀:문서가 존재하는 JIU엔진 스피드 카트바디)] [include(틀:JIU 엔진 레전드 스피드 카트바디)] [목차] || [[파일:스토커 9_설명.png]] || || 설명 || || [[파일:스토커9 트랜스폼.gif]] || || 트랜스폼 || == 개요 == 2018년 7월 26일에 출시 된 카트바디. 중국 카트라이더에서는 8월 2일자 패치로 출시, 대카 8월3일자 시간의 상점으로 출시. == 획득 방법 == ||<bgcolor=white> '''획득 루트''' || [[크레이지레이싱 카트라이더/이벤트|시간의 상점]], 마술모자 || 네오의 신상 카트 No.5 || 2018년 7월 26일부터 8월 29일 까지 진행되는 시간의 상점 골드 슬롯에서 매우 낮은 확률로 무제한 획득 가능. 2018년 9월 20일부터 10월 24일까지 진행되는 마술모자에서 골든슬롯칸에 등장하였다.확률은 0.73%이다. 2018년 11월 1일부터 11월 14일까지 진행되는 행운의 상점의 골든슬롯칸 다시 등장하였다. 2018년 12월 20일부터 2019년 1월 2일까지 얻을 수 있는 신의 보물 상자에서 다시 등장하였다. == 국가 별 스탯 및 성능 설명 == === 국내 서버 === ||<bgcolor=#8FBC8F> '''전진 가속도''' || 151 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''후진 가속도''' || 100 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''최고 속도''' || -0.081 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''좌우 회전 각도''' || 2.6[* 코너링 925] || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''코너 가속''' || 0.073 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''드리프트 탈출력''' || 90[* 드리프트 900] || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''순간부스터 가속''' || 1.31 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''자동 게이지 충전량''' || 350 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''드리프트 기울기 값''' || -0.01 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''변신 부스터 가속''' || 1.852[* 가속력 849]|| ||<bgcolor=#8FBC8F> '''스타트 부스터 가속''' || 1.8 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''스타트 부스터 지속시간''' || 1.35초 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''게이지 충전량''' || -570 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''부스터 지속시간''' || 2.94초[* 부스터 880]|| ||<bgcolor=#8FBC8F> '''팀 부스터 지속시간''' || 4.37초 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''충돌 방어력''' || 0.9 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''밸런스''' || 52 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''안정성''' || 51 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''엔진 등급''' || 1.4 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''회전 민첩성''' || 8 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''강화력''' || 31 || 이상하게도 그 전 세대인 [[뉴 스토커]]의 긴 출부와 그 좋던 드탈, 그리고 집게가 걸리는 것 마저 모두 사라졌다. 최고속도와 게이지 충전량이 다소 높은 것을 제외하고 골든시리즈 지우엔진과의 차별점이 없는 카트바디. 다만, 뉴 스토커와 같은 코너가속을 가지고 있고 전체적인 스텟은 골든 시리즈가 아닌 카트바디치고는 의외로 높다는 점이 위안거리로 보인다. 감속은 128~133정도로 [[블랙비틀 9]]와 비슷하며 전작 뉴 스토커의 가장 큰 단점이던 비정상적으로 큰 집게 충돌판정이 완화되었다. === 중국 서버 === ||<bgcolor=#8FBC8F> '''전진 가속도''' || 151 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''후진 가속도''' || 100 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''최고 속도''' || -0.081 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''좌우 회전 각도''' || 2.6[* 코너링 925] || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''코너 가속''' || 0.073 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''드리프트 탈출력''' || 100[* 드리프트 1000] || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''순간부스터 가속''' || 1.31 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''자동 게이지 충전량''' || 350 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''드리프트 기울기 값''' || -0.01 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''변신 부스터 가속''' || 1.852[* 가속력 849] || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''스타트 부스터 가속''' || 1.8 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''스타트 부스터 지속시간''' || 1.35초 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''게이지 충전량''' || -570 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''부스터 지속시간''' || 2.94초[* 부스터 880] || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''팀 부스터 지속시간''' || 4.37초 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''충돌 방어력''' || 0.9 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''밸런스''' || 52 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''안정성''' || 51 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''엔진 등급''' || 1.4 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''회전 민첩성''' || 8 || ||<bgcolor=#8FBC8F> '''강화력''' || 31 || 天蝎 9 (천갈 9)라고 불리며 드탈제외 모든성능이 한카와 동일하다. 중카의 드탈은 파라곤에 맞춰서 100. 기존 [[뉴 스토커]]가 중카에서 불합리할 정도로 안좋아진 것과는 대조적. === 대만 서버 === 한카와 모든 성능이 동일하다. 대카명칭은 毒蠍 9 (독갈 9) == 탑승 선수 == ||[[넥슨 2019 카트라이더 리그 시즌 1]] 기준입니다.|| * FLAME - 탑승하지 않음. * XQUARE - 탑승하지 않음. * SAVIORS - [[김승태(프로게이머)|김승태]] (RUNNER) * KKR - 김동철 (RUNNER) * FANTASTICK - 탑승하지 않음. * PROFESSIONAL - 탑승하지 않음. * GEEKSTAR - 탑승하지 않음. * 꾼 - 송용준 (SWEEPER) 꾼 팀의 [[박인재]] 감독이 개인방송중 했던 말이 골든 스톰 블레이드 9이 좋은 맵에서는 스토커 9도 좋다 라고 했던 적이 있다. 그 일환으로 꾼 팀에서는 바이크를 타기 좋은 맵에서 골스블과 스토커가 함께 나온다. KKR의 김동철 선수가 유일하게 탑승했었다가 SAVIORS의 김승태와 꾼 팀의 송용준이 각각 한 트랙씩 탑승했다. == 여담 == * 한국 카트라이더에서 '''가장 마지막으로 등장한 레전드 등급 JIU 엔진 스피드 카트바디'''였...으나 이후 해외서버에 있던 [[멘티스 9 XE]]가 뒤늦게 한국 카트라이더에 출시되며 타이틀을 뺏겼다. 그래소 현재는 X엔진 출시 이전의 마지막 레전드등급 JIU엔진 카트바디이다. 중국 카트라이더에서도 [[멘티스 9 XE]]가 가장 마지막으로 출시되었다. * 집게와 스포일러에 달린 롤러는 폭주형제 레츠&고의 미니카들에서 따온듯 하다. * 이번 스토커 9이 레전드급 스피드 카트바디로 출시되어 [[뉴 스토커|뉴]] [[뉴 스팅레이|4]][[뉴 골든 세이버 LE|대]][[뉴 스펙터 드래곤|장]]의 [[스토커 9 |상]][[골든 세이버 9|위]][[스팅레이 9|엔]][[스펙터 9|진]]이 모두 레전드급 스피드 카트바디로 출시되었다. * 뉴 엔진 시절에만 해도 뉴 스토커와 뉴 골든 세이버 LE의 성능이 거의 대등하거나 몇몇부분에서는 오히려 뉴 골든 세이버 LE가 훨씬 유리했었으나 9엔진 부터는 반대로 골든 세이버 9가 먼저 등장하고 스토커 9가 레전드 카트바디에 속하는 골든시리즈들과 맞먹거나 더 좋은 드리프트 탈출력, 변신부스터 가속력을 가지고 출시되었다. 물론 출시 한달도 아닌 일주일만에 신규엔진이 출시되며 존재감이 순삭당했다(...)[* 신규엔진 X엔진 출시 와 더불어 강화시스템 마저 폐지 되어 [[쉐퍼 9]], [[제노 9]]와 함께 그 피해자 가 되어 더욱 안습...이었으나 10월 11일 강화가 부활되었다!] * 타 JIU 엔진 카트바디의 타이어는 트레드가 거의 없는 트랙용 타이어에 가까운 형태인데 비해 스토커 9은 트레드 무늬가 많은 로드 타이어를 장착하고 있다. * 뉴 스토커에 차체 특징으로 존재하던 전갈 꼬리모양 부스터 노즐이 평범한 부스터 노즐로 변경되었다. 또, 뉴 스토커에도 존재하던 미니카 롤러가 JIU엔진 버전에서는 진짜로 돌아가는 연출을 보여준다. * 롤러의 디자인이 카보 블레이드를 연상케 해서 카보 블레이드 기본 장착(?) 카트바디라는 우스갯 소리가 있다. == 관련 문서 == * [[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]] [[분류:크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]][[분류:2018년 출시된 카트바디]]