{{{+1 '''[ruby(鈴, ruby=すず)][ruby(蘭, ruby=らん)][ruby(台, ruby=だい)][ruby(西, ruby=にし)][ruby(口, ruby=ぐち)]駅[br]SUZURANDAI-NISHIGUCHI Station'''}}} ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#383838>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[고베 전철|[[파일:Shintetsu_SQlogo.png|width=50px&align=left]]]]}}}[[고베 전철|{{{#ff0000 고베 전철}}}]][br]'''{{{#ff0000 {{{+2 스즈란다이니시구치역}}}}}}'''|| ||<:><width=120px><-2>[[스즈란다이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 스즈란다이 방면}}}}}}]][br][[스즈란다이역|스즈란다이]][br]← 0.8 km||<:><width=120px><-2><|2><bgcolor=#1C449B>[[신테츠 아오선|[[파일:Shintetsu-KB.png|height=20]][br]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">아오선<br>(KB41)</font>}}}]]||<:><width=120px><-2><|2>[[아오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오 방면}}}}}}]][br][[니시스즈란다이역|니시스즈란다이]][br]0.5 km →|| ||<:><width=120px><-2><bgcolor=#1C449B>[[스즈란다이역|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">◀ 아리마선 경유 신테츠 고베 고속선 직통</font>}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=鈴蘭台西口駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| ||<-6><:>{{{-1 [[효고현]] [[고베시]] [[키타구(고베)|키타구]] 스즈란다이미나미마치3초메 12-15}}}[br]兵庫県神戸市北区鈴蘭台南町三丁目12-15|| ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2><bgcolor=#1C449B>[[신테츠 아오선|{{{#ffffff 아오선}}}]]||<:><-4>[[고베 전철|[[파일:Shintetsu_logo.png|width=180]]]]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''|| ||<-6><:>1937년 12월 28일|| ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:Suzurandainishiguchi_stn.jpg|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:Suzurandainishiguchi-pf.jpg|width=100%]][br]승강장|| [목차] == 개요 == [[일본]] [[효고현]] [[고베시]] [[키타구(고베)|키타구]]에 있는 [[고베 전철]] [[신테츠 아오선|아오선]]의 역이다. 역무 원격시스템을 도입한 무인역으로 자동 표 판매기, 자동 개찰기, 자동 정산기, TV카메라, 인터폰, 셔터 등을 원격조작한다. 개업 당시 스즈란댄스홀마에역(鈴蘭ダンスホール前駅)이었으며 1942년에 오부니시구치역(小部西口駅)으로 바꾸었다가 1962년에 현재 역명이 되었다. 이 역이 포함된 스즈란다이~니시스즈란다이 구간은 단선구간임에도 불구하고 수요는 많은 관계로 주민들의 복선화 청원이 있다. [* 2019년 기준 평일 다이어상 출근시간(6시-9시)의 정차횟수는 상하행을 합쳐 34회다. '''1면 1선'''임을 감안하면 과밀 다이어인셈.] 그러나 땅값이 비싸고 지형이 복잡하여 난공사가 예상되기 때문에 계획은 잡혀 있지 않다. 역 주변은 주택지대로, 시립 스즈란다이 소학교, 고베 스즈란디이니시 우편국 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == 5량 길이의 단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 역사는 남쪽에 있다. 스즈란다이 쪽에 구배 50‰짜리 터널이 있다. ||<-2><:>↑ [[스즈란다이역|스즈란다이]]|| ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#1C449B>{{{#ffffff 乗}}}|| ||<-2><:>↓ [[니시스즈란다이역|니시스즈란다이]]|| ||<:><bgcolor=#1C449B><|2>{{{#ffffff 乗}}}||<|2>[[파일:Shintetsu-KB.png|width=17]] [[신테츠 아오선|아오선]]||<:>상행||[[스즈란다이역|스즈란다이]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[미나토가와역|미나토가와]] · [[신카이치역|신카이치]] 방면)}}}|| ||<:>하행||[[니시스즈란다이역|니시스즈란다이]] · [[시지미역|시지미]] · [[오노역(효고)|오노]] · [[아오역|아오]] 방면|| == 인접 정차역 == * [[아오역|아오]]발 [[신카이치역|신카이치]]행 {{{#3E95D1 '''급행'''}}}은 평일 아침 상행 1편성만 운행한다. ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:Shintetsu-KB.png|width=17]] [[신테츠 아오선|아오선]]|| ||<:><width=34%>[[신카이치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신카이치 방면}}}}}}]][br][[스즈란다이역|스즈란다이]][br]← 0.8 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#3E95D1>{{{-2 {{{#ffffff 급행[br]急行}}}}}}||<:><width=34%>[[아오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오 시발}}}}}}]][br][[니시스즈란다이역|니시스즈란다이]][br]← 0.5 km|| ||<:><width=34%>[[신카이치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신카이치 방면}}}}}}]][br][[스즈란다이역|스즈란다이]][br]← 0.8 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#66C28C>{{{-2 {{{#ffffff 준급[br]準急}}}}}}||<:><width=34%>[[아오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오 방면}}}}}}]][br][[니시스즈란다이역|니시스즈란다이]][br]0.5 km →|| ||<:><width=34%>[[신카이치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신카이치 방면}}}}}}]][br][[스즈란다이역|스즈란다이]][br]← 0.8 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#949599>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[아오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오 방면}}}}}}]][br][[니시스즈란다이역|니시스즈란다이]][br]0.5 km →|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1937년 개업한 철도역]][[분류:신테츠 아오선]]