[[파일:external/www.conceptcarz.com/2006_Chevy_HHR_manu-08-1024.jpg]] [목차] == 개요 == --흐흘~-- [[미국]] [[제네럴 모터스|GM]]의 [[쉐보레]]에서 2005년부터 2011년까지 판매한 [[준중형차|준중형]] MPV. [[쉐보레 코발트|코발트]], [[폰티악 G5]], [[새턴 이온]]과 같은 [[GM 델타 플랫폼]]을 사용한다. 생산은 [[멕시코]]에서 했다. == 상세 == 이 차의 가장 큰 특징이라면, 복고풍의 디자인이라 할 수 있다. 사실 쉐보레 차종 중 복고디자인을 한 차는 이 차 이전에 나온 [[쉐보레 SSR|SSR]]이 있었다. SSR이 쉐보레의 픽업 트럭이었던 어드벤스드 디자인을 참고했다면, 이 차는 여기에 1947년식 [[쉐보레 서버번|서버번]]의 디자인도 참고했다. 더 재미있는 사실은, 이 차의 디자이너인 [[브라이언 네스빗]](Bryan Nesbitt)이 [[크라이슬러 PT 크루저]] 디자이너라는 것이다. 그래서 자세히 살펴보면 PT 크루저의 디자인과 유사한 점을 발견할 수 있다. MPV이면서도 패널 밴 모델이 있었다. 한국의 밴 차량과 마찬가지로 2열과 3열이 창문이 없는 형태로 되어있다. [[유럽]] 일부시장에도 출시가 되었다. 그 전에는 [[GM대우 레조|타쿠마]]가 판매되고 있었는데, 단종 후 [[쉐보레 올란도|올란도]]가 나오기 전까지 잠시 HHR이 투입된 것. 엔진은 초기에는 직렬 4기통 2.2리터 143마력[* 2007년식부터 149마력으로 상승]과 2.4리터 172마력 두 종류가 판매되었다. 그러다가 2008년식에 와서 SS라인업이 추가되었다. 코발트 SS와 마찬가지로 2.0리터 엔진에 [[과급기#s-3.2|터보차저]]를 장착하여 260마력을 내었다. 이 SS 버전은 2010년식까지만 판매되었고, 마지막 연식인 2011년식에서는 다시 사라졌다. HHR이 단종된 이후로는 [[캐나다]] 및 유럽에서는 올란도가 그 자리를 대신하게 되었고, 미국에서는 한동안 공백 상태에 있다가, 2014년부터 Panel Van 모델의 후속으로 [[쉐보레 시티 익스프레스|시티 익스프레스]]가 빈 자리를 차지하게 되었다. 물론 캐나다에서도 시티 익스프레스가 판매 중이었으나, 저조한 판매로 인해 [[2018년]]을 끝으로 단종되었다. == 둘러보기 == [include(틀:쉐보레의 차량)] [[분류:쉐보레/생산차량]][[분류:2005년 출시]]