[include(틀:토론 합의, 토론주소1=StickySableAlikeRose,합의사항1=경의선 분류를 추가하는 것)] {{{+1 肅川驛 / Sukch'ŏn Station }}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) ||<-3><tablealign=right><table width=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''숙천역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=숙천역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Sukch'ŏn || || [[한자]] ||<-2> 肅川 || || [[중국어]] ||<-2> 肃川 || || [[일본어]] ||<-2> スクチョン || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[평안남도]] [[숙천군]] 숙천읍 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](평양철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[평의선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[경의선]] ||<-2> 1905년 11월 5일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[어파역|어　파]][br]← 10.8 ㎞ ||<width=110px> '''[[평의선]]'''[br]숙　천 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신의주청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">신의주청년 방면</div>}}}}}}]][[니서역|니　서]][br] 5.4 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == [[평의선]]의 철도역. [[평안남도]] [[숙천군]] 숙천읍 소재. 이 역 인근에 아래쪽의 [[평원군(평안남도)|평원군]], [[증산군]]으로 빠지는 도로가 지나간다. 다만 이쪽은 [[평양]]에서도 가까운지라 그쪽의 물류 수송까지 담당하지는 않는 듯. 숙천군의 중심부에 위치하고 있으며 중심 역의 기능을 수행하고 있다. 위성 사진상으로 보면 숙천역 인근의 크기는 '''[[순안역]] 인근보다도''' 크다. 역이 하필이면 군 중심부의 서남쪽에 굉장히 치우쳐 있기 때문에 역에 대한 접근성은 제한되어 있지만, 중심부 자체의 크기가 거의 시 뺨칠 수준이라([[함경남도|함남]] [[단천]]시와 맞먹는다)... 헌데 그럼에도 불구하고 역의 크기는 2면 6선이다. [[단천청년역|단천역]]이 2면 18선인 것을 감안하면 상당히 작은 셈. 역시 분기역이 아니고 평양에 너무 가까워서 그런 듯하다(이 말이 무슨 뜻인지 모르겠다면 [[서울역]]에서 가까운 [[안양역]]이나 [[군포역]] 등의 다소 애매한 역들을 떠올려볼 것). 구글어스에 이 역 인근의 사진이 올라왔는데, 일단 선로 상태도 [[경전선]]의 지선만 못한데다가 선로 상태가 그야말로 '''한심한''' 수준이다. 게다가 선로 인근에 주민들이 한가로이 '''돗자리를 펴고 앉아서 잡담을 나누고 있다'''(...) 이 역을 기점으로 철도총국이 바뀐다. 니서역부터는 개천철도총국 소속. [[분류:북한의 철도역]][[분류:평의선]][[분류:1905년 개업한 철도역]][[분류:경의선]]