||||||||||||||||<tablealign=center><:>[[세이부 철도]] 통근형 전동차 시리즈|| ||<bgcolor=#f7aa2c><:>[[세이부 101계 전동차|{{{#white 101계}}}]]||<bgcolor=#f7aa2c><:>[[세이부 2000계 전동차|{{{#white 2000계}}}]]||<bgcolor=#4169e1><:>[[세이부 6000계 전동차|{{{#white 6000계}}}]]||||<bgcolor=#f7aa2c><:>[[세이부 9000계 전동차|{{{#white 9000계}}}]]||<bgcolor=#4169e1><:>[[세이부 20000계 전동차|{{{#white 20000계}}}]]||<bgcolor=#00a6bf><:>[[세이부 30000계 전동차|{{{#white 30000계}}}]]||<bgcolor=#4169e1><:>[[세이부 40000계 전동차|{{{#white 40000계}}}]]|||| [[파일:세이부9004.jpg]] [목차] == 사양 == || 열차 형식 ||광역철도 입선용 통근형 [[전동차]]|| || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차|| || 급전 방식 ||직류 1500V|| || 영업 최고 속도 ||105km/h|| || 설계 최고 속도 ||110km/h[*개조전], 120km/h[*개조후]|| || 기동 가속도 ||2.8km/h/s|| || 신호 방식 ||세이부형 ATS|| || 제작 회사 ||세이부 토코로자와 차량 공장|| || 도입 연도 ||1993년~1999년|| || 제어 방식 ||저항제어[*개조전], VVVF-IGBT/히타치제 3레벨 1C4M방식[* 개조 후, 2004년~2007년에 전 차량이 개조되었다]|| || 동력 장치 ||농형 3상 교류 유도전동기|| || 제동 방식 ||발전제동 병용 전자직통 제동[*개조전], 회생제동 병용 전기지령식 공기제동[*개조후]|| || 편성 대수 ||4량 2M2T[br]10량 5M5T|| ||<|3> 운행 노선 ||~~[[세이부 철도]] [[세이부 이케부쿠로선]] 계통~~[* [[세이부 사야마선|사야마선]], [[세이부 토시마선|토시마선]]에도 투입된다.][* 현재는 모두 운행 종료], [[세이부 타마코선]] 계통 '''전용차량'''[* 과거에는 9101~9104F가 [[세이부 신주쿠선|신주쿠선]]에도 운행한 이력이 있다.]|| == 개요 == [[세이부 철도]]의 주력 통근형 전동차 중 하나이다. [[세이부 101계 전동차|구 101계 차량]]의 부품을 재활용하여 도입한 차량으로 1993년부터 1999년까지 총 8개편성이 도입하였다. 차량의 외형은 선배격 되는 [[세이부 2000계 전동차|신 2000계 차량]]과 흡사하며, 내부는 비슷한 시기에 도입된 [[세이부 6000계 전동차|6000계 차량]]과 거의 흡사하다. 도입초에는 저항제어 부품을 사용하였다가, 에너지 절약을 이유로 [[2004년]]부터 [[2007년]]까지 모든 차량을 대상으로 VVVF제어 방식으로 교체하였다. 현 시점에서 [[세이부 철도]] 특유의 노란 도색으로 도입된 마지막 차량이다. 이 차량은 신2000계 차량과 외형이 흡사하나, 다른 점도 있다. 1. 전면 관통문 부분 손잡이가 흑색이다. 2. 이 차량은 현재까지도 행선안내기가 롤지이다. 3. 모두 10량 고정 편성인 상태로 도입되었다. [* 현재는 모두 4량이다. 9101, 9106, 9107편성은 폐차] 4. 선두칸에 전기연결기가 없다. 또한 이 차량은 랩핑 빈도가 좀 있는 편이다. 9101편성 - SEIBU KPP TRAIN, 해당 차량은 2017년 말에 운용이탈되어 고철분해되었다. 9103편성 - RED LUCKY TRAIN, 원래 [[게이큐 전철]]의 [[게이큐 1000형 전동차|1000형 64편성]]에서 먼저 '행복의 노란 열차'로 운행이 시작되었다가, 반응이 좋아서 세이부 철도에서도 이 차량을 '행복의 빨간 열차'로 운행을 시작하였다. [[2020년]] [[11월 30일]]자로 운용에 이탈하여 4량화 예정이다. 9108편성 - L-Train, 2013년에 퇴역한 [[세이부 3000계 전동차|3000계 3015편성]]의 후임 작으로, 외부 도색을 [[사이타마 세이부 라이온즈]] 구단의 색으로 변경하고, 구단 로고를 부착하였다. [[2019년]] [[3월]]경에 운용이탈되고, [[2020년]] [[2월]]경에 4량화되어 [[세이부 타마코선]]에서 운행중이다. 2020년경, 갑자기 구단의 로고가 떨어져 나갔다. 현재는 [[세이부 20000계 전동차|20000계 차량]]중 한 편성이 계승하였다. == 폐차 및 4량화 == 이 차량은 구 101계 차량의 부품을 사용하다 보니 다른 차량에 비해 노후화가 심각하다. 2017년 말~2018년 3월경 9101, 9106, 9107편성이 전량 폐차되었고, 9108편성은 [[2019년]] [[3월]]에 운용이탈 후 [[2020년]] [[2월]]에 4량화되어 운행중이다. 9105편성은 [[2020년]] [[10월 10일]]에 4량화되어 운행중이며, 9102편성은 [[2021년]] [[1월 11일]]에 4량인 상태로 운행중이다. 또한 9103편성은 [[2020년]] [[11월 30일]]에 운용이탈되어 4량화 예정이다. [[2021년]] [[2월 24일]], 9104편성이 운용이탈되어 4량화 예정이다. 4량으로 잘려나간 차량은 [[세이부 타마코선]]에서 운행중이다. 현재는 10량편성이 모두 은퇴하였다. == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[세이부 철도]] * [[전동차]] [[분류:전동차]][[분류:일본의 철도차량]][[분류:1993년 출시]][[분류:1999년 단종]]