[include(틀:세스나의 항공기)] [[파일:attachment/세스나 162/Cessna 162.jpg]] [목차] '''Cessna 162 Skycatcher(스카이캐처)''' == 개요 == [[미국]] [[세스나]]에서 개발한 단발 [[왕복엔진|레시프로엔진]] [[경비행기]]. 자중 600 kg 이하 2인승 경량 스포츠기(LSA, Light-sport aircraft) 컨셉으로 제작된 기종으로 [[2006년]]에 초도비행을 한 모델이다. 컨셉에 걸맞게 가벼운 중량과 스포티한 외형이 특징이며 [[훈련기]]로도 사용이 가능한 모델. [[2007년]] [[11월 27일]], [[중국]]의 선양 항공기(Shenyang Aircraft Corporation)에게 생산라인을 맡기겠다고 발표해 큰 파장을 주었다. 세스나에 의하면 대당 7만 1천 [[미국 달러|달러]]의 생산비용이 절감된다고... 덕분에 '[[메이드 인 차이나]]' 딱지 붙이고 나오는 기종(...) [[2009년]] [[12월]]부터 정식출고 했지만 이후 별 소식&자료가 없다. [[2010년]] [[9월]] 기준 생산대수 23대. [[2013년]] [[10월]], 세스나의 [[CEO]] 스콧 어니스트는 세스나 162에게 "미래는 없다(no future)"라는 발표를 했고,[* 동급 LSA들보다 가격이 비싼 반면, 탑재할수 있는 페이로드는 적은 편이고 비행성능도 딱히 뛰어난 편이 아니였다고 한다.] 이후 [[2014년]] [[2월 11일]] 공식적으로 단종되었다. 총 생산대수는 275대이며 그중 판매된 기체는 192대, 남은 기체들은 판매된 기체들의 부품수급용으로 사용되었다. == 제원 == ||<#aabfdd> '''탑승인원''' || 2명 || ||<#aabfdd> '''전장''' || 22.8피트 (6.95 m) || ||<#aabfdd> '''전폭''' || 30피트 (9.14 m) || ||<#aabfdd> '''높이''' || 8.53피트 (2.53 m) || ||<#aabfdd> '''익면적''' || 120제곱피트 (11.14제곱미터) || ||<#aabfdd> '''공허중량''' || 830파운드 (376.5 kg) || ||<#aabfdd> '''실용 탑재량''' || 490파운드 (222.3 kg) || ||<#aabfdd> '''최대 이륙중량''' || 1,320파운드 (598.7 kg) || ||<#aabfdd> '''엔진''' || 1x 콘티넨털 O-200D 레시프로, 100[[마력]] (74.6 kW) || ||<#aabfdd> '''최대속도''' || 118노트 (136 mph, 218 km/h) || ||<#aabfdd> '''순항속도''' || 112노트 (129 mph, 207 km/h) || ||<#aabfdd> '''항속거리''' || 470 nm (540마일, 870 km) || ||<#aabfdd> '''실용 상승한도''' || 15,500피트 (4,727 m) || ||<#aabfdd> '''상승률''' || 분당 890피트 (4.52 m/s) || ||<#aabfdd> '''익면하중''' || 제곱피트 당 11파운드 (제곱미터 당 55 kg) || == 참고 링크 == *[[https://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_162_Skycatcher|(영문 위키백과) Cessna 162 Skycatcher]] [[분류:세스나]] [[분류:항공기]]