[include(틀:한강의 교량)] ||<-3><tablewidth=360px><tablebordercolor=#4c7600><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff> '''[[한강|{{{#000,#e5e5e5 한강의 교량}}}]]''' || ||<-3> {{{+2 '''성수대교'''}}}[br]'''Seongsudaegyo'''[br]{{{-2 '''聖水大橋'''}}} || ||<|4><width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[가양대교|{{{#585858 {{{#!html<span style="font-size:13px">가양</span>}}}}}}]] {{{#585858 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[성수JC]][br]← -.- ㎞ ||<|2><width=120><bgcolor=#4c7600> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]][[강변북로|{{{#fff {{{#!html<div style="font-size:13px">강변북로</div>}}}}}}]] ||<width=120> [[남양주시|{{{#585858 {{{#!html<span style="font-size:13px">남양주</span>}}}}}}]] {{{#585858 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}} || ||<|2><colbgcolor=#fff,#191919> [[영동대교]][br]-.- ㎞ → || ||<|2><bgcolor=#4c7600> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]][[동부간선도로|{{{#fff {{{#!html<div style="font-size:13px">동부간선로</div>}}}}}}]] || || [[복정교차로|{{{#585858 {{{#!html<span style="font-size:13px">복정</span>}}}}}}]] {{{#585858 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}} || ||<rowbgcolor=#fff,#191919> [[행주대교|{{{#585858 {{{#!html<span style="font-size:13px">개화</span>}}}}}}]] {{{#585858 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[동호대교]][br]← -.- ㎞ ||<bgcolor=#4c7600> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]][[올림픽대로|{{{#fff {{{#!html<div style="font-size:13px">올림픽대로</div>}}}}}}]] || [[강일IC|{{{#585858 {{{#!html<span style="font-size:13px">강일</span>}}}}}}]] {{{#585858 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[영동대교]][br]-.- ㎞ → || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [include(틀:지도, 장소=성수대교, 너비=100%, 높이=225)]}}} || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#ffffff '''다국어 표기'''}}} || || 영어 ||<-2> Seongsudaegyo(Way Bridge) || || 한자 ||<-2> 聖水大橋 || || 중국어 ||<-2> 圣水大桥 || || 일본어 ||<-2> ソンス大橋 || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#ffffff '''주소'''}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -16px -12px" ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#f5f5f5><tablebgcolor=#ffffff> [[서울특별시]] [[성동구]] [[옥수동]] || || [[서울특별시]] [[성동구]] [[성수동1가]] || ||<-2> [[서울특별시]] [[강남구]] [[압구정동]] ||}}} || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#ffffff '''완공'''}}} || ||<-3> [[1979년]] [[10월 16일]][br][[1997년]] [[6월 21일]] (재완공) || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#ffffff '''관리'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[서울시설공단|[[파일:서울시설공단.png|height=30]]]] || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#ffffff '''길이·폭'''}}} || ||<-3> 길이 1,161m, 폭 35m || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#ffffff '''구조 형식'''}}} || ||<-3> 게르버 트러스교 (Gerber truss Bridge) || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#ffffff '''시공'''}}} || ||<-3> [[동아그룹|동아건설]] (구교, 1994년 붕괴)[br] [[현대건설]] (재시공) || ||<-3><bgcolor=#4c7600> {{{#ffffff '''접속도로'''}}} || ||<-3> [[고산자로]], [[언주로]] ([[51번 서울특별시도]]) || [[파일:attachment/GX20-GX203641-002.jpg|width=550]] || [[파일:attachment/sungsu01.jpg|width=290]] || || 성수대교 구 교량 남단의 모습. 한눈에 봐도 튼튼하지 않고 뭔가 부실해 보인다. 결국 [[성수대교 붕괴 사고|1994년에 무너지고 말았다]][* [[올림픽대로|오른쪽 아래 도로]](강동 방면)의 [[아스팔트]]가 꽤 닳아 있고, 교각도 매우 가늘었다. [[여담]]이지만, 남단 램프가 개통 당시 모습과는 달랐는데, 85년 경 현재의 올림픽대로를 건설하면서 남단 램프를 한번 뜯어 고쳤다.]. || [목차] ||<tablealign=center><tablebgcolor=#142354><tablewidth=50%> [youtube(kRlUm5ktXNw)]|| || {{{#white 1979년 10월 16일 성수대교 준공 (53초부터)}}} || == 개요 == [[서울특별시]] [[성동구]] [[성수동]]과 [[강남구]] [[압구정동]]을 연결하는 길이 1,161m, 너비 35m의 8차선 다리이다. [[한강]]의 11번째 다리로 1977년 4월 착공하여 1979년 10월 16일[* 이 날 준공 및 개통 기념으로 [[박정희]] 대통령이 참석하였는데, 이 날로부터 정확히 10일 뒤에 [[10.26 사건]]으로 서거한다.] 최초로 준공하였다. 개통식을 다룬 [[대한뉴스]] [[https://youtu.be/kRlUm5ktXNw|영상]][* 성수대교 붕괴사고 당일에 특집으로 방영되었던 [[MBC 뉴스데스크]]에서 준공 당시의 성수대교 개통식을 다룬 대한뉴스의 영상을 자료화면으로 사용하였다.] 성수대교는 [[영동#s-3]]의 신도시 개발에 따른 서울 동부권의 균형 있는 발전을 도모하고 서울의 부도심으로서의 기능을 촉진하며 인구 분산과 교통 혼잡 해소를 위해 건설되었다. == 구조 == 성수대교의 상부 구조는 강재로 구성되어 있고 하부 구조는 콘크리트로 되어 있다. 특히 이 교량은 종래 기능 위주의 교량과는 달리 미관을 최대한 살리고 주변 환경과 조화를 이룰 수 있도록 조형미 면에서 다각적으로 검토하여 국내 최초의 게르버 트러스교 형식으로 설계되었으며 당시에는 파격적인 하늘 색상의 디자인도 적용한 교량이다. 성수대교 이전에 세워진 교량들은 공법이나 구조상 별 특징이 없이 기능 및 경제성 위주의 교량이 주종을 이루어왔으나 성수대교 건설을 계기로 구조물의 외관에 대한 고려가 본격적으로 강조되었다.[* 성수대교는 유심 부구간에 최대 경간 120m를 갖는 기존의 한강에 있는 교량의 경간 30～40m의 3～4배가 되는 장경간 교량으로 중앙 점에서 양방향 0.5%씩의 종단 경사를 갖고 있으며 기하학적 조형미를 갖춘 한강 상의 아름다운 교량 중의 하나이다. 멀리 갈 것도 없이 1980년에 개통한 [[성산대교]]가 성수대교와 유사한 형태로 지어졌으며, 그 이후 지어진 [[올림픽대교]], [[서강대교]], [[행주대교|신행주대교 및 제2신행주대교]], [[가양대교]], [[방화대교]] 등은 미관이 상당히 강조되었다. [[강동대교]]와 [[김포대교]]는 고속도로 교량이었을 뿐만 아니라 건설 11년만에 확장을 해야 했으니 제외.] == [[성수대교 붕괴 사고|붕괴사고]] == [[파일:attachment/43991_50557.jpg_M590.jpg]] '''1994년 10월 21일 아침 7시 40분, 다리의 북단 5번째와 6번째 교각 사이 상판 50여m가 내려앉는 [[성수대교 붕괴 사고]]가 발생'''하여 국민들에게 큰 충격을 안겨주었다. 1995년 2월 8일에 붕괴 사고로 무너진 상판을 철거하고 같은 해 4월 26일에 복구 공사가 시작되었다. 구 교량의 트러스 잔해들은 고철로 넘겼으며, 이듬해 3월부터 기존 교량을 철거하고 새로 교량을 건설하기 시작한다. || [[파일:attachment/sungsu03.jpg|width=100%]] || || 1997년 성수대교 신 교량 임시 재개통에 대한 기사 || 기존의 성수대교 붕괴 사고로 인한 시민 불편을 최소화하기 위해 우선 1997년에 남•북간을 연결하는 직결 왕복 4차로의 형태로 임시 재개통 하였는데,[* 이 당시 성수대교의 교량을 자세히 보면 교각이 교량 상판보다 넓직하게 시공되어 있고, 교량 상판 양측 가장자리가 내부 철근들이 연장되어 튀어나와 노출되어 있는 모습이었다. 이는 성수대교가 재시공시 당초 왕복 6~8차선의 교량으로 설계 및 시공이 계획되었으나, 교통 불편 최소화를 위해 4차선 교량의 형태로 우선적으로 임시 개통했다는 의미이다.] 추후에 왕복 6~8차선으로 확장할 계획 때문에 왕복 4차선 교량 상태에서 연결 램프를 이을 수 없기에 주변 도로와 단절된 형태로 있을 수밖에 없었다.[* 기술적으로 연결 램프를 만드는 것 자체는 문제가 아니었으나, 확장공사시에 왕복 4차선 교량에 만들었던 램프를 철거하고 확장 교량에 맞게 다시 시공 해야 하는 이중 일이 되기 때문에 연결 램프를 부득이하게 만들 수가 없었다.][* 게다가 1994년 당시 성수대교 북단은 [[강변북로]]가 아닌 [[용비교]]와 연결되는 현재의 뚝섬로와 입체교차하는 형태였는데(현재 [[올림픽대로]] 대신 [[노들로]]와 접속하는 [[성산대교]], [[양화대교]] 남단 교차로와 유사), 1996년 용비교를 재시공하면서 램프를 강변북로 쪽으로 이설할 필요가 있었기에 당시 가설 자체를 하지 않았다.] 붕괴 사고 이후 새롭게 복구된 성수대교는 종전과 모양은 비슷하지만 내용은 완전히 다른 실질적으로는 새 교량이라고 할 수 있다. 붕괴 사고로 인한 부정적인 국민 정서를 감안하여 기존 교량의 색상이 하늘색에서 빨간색으로 바꾸었다. 하부 기초 또한 폭 10m, 길이 27m의 타원으로 묶어 크게 보강하였고 상부 구조는 새로운 자재로 가설되었다. 특히 사용된 자재 뿐 아니라 구조적으로도 지진에도 대비할 수 있게 설계하는 등 종전의 교량에 비해 안정성이 대폭 개선되었다. || [[파일:attachment/sungsu02.jpg|width=100%]] || || 성수대교 신 교량 확장 및 연결 램프 설치 공사의 모습 || 1998년 12월 31일에 본선 교량 1,160m을 폭 19.4m의 4차선에서 35m의 8차선으로 확장하고 강남 지역의 [[언주로]] 및 [[올림픽대로]]와 강북 지역의 [[고산자로]] 및 [[강변북로]], [[동부간선도로]]와 이어지는 남•북단 진, 출입 램프 3.175m를 신설하는 공사를 착공하여 2004년 9월에 최종 완공하였다. == 성수대교를 경유하는 버스 노선 == * [[서울 버스 141]] * [[서울 버스 145]] * [[서울 버스 148]] * [[서울 버스 463]] * [[포천 버스 3100]] * [[포천 버스 3600]] 이외에도 [[동서울터미널]]을 출발하여 호남 방향으로 가는 시외, 고속버스들이 서울 출발에 한해 이 다리를 경유한다. 동서울행은 [[한남대교]] 경유. == 참고 문서 == * [[성수대교 붕괴 사고]] [[분류:한강의 교량]][[분류:나무위키 도로 프로젝트]][[분류:부실공사]]