[include(틀:미개통)] ||<tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff,#191919> {{{+1 城南驛}}} || {{{+1 Seongnam Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=355px><tablebordercolor=#000,#ddd><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''성남역'''}}} || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[수도권 전철 경강선|[[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=31]]]] || ||<width=115px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[판교역(성남)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">판교 방면</font>}}}]] [[판교역(성남)|판　교]][br]← 0.7 ㎞ ||<width=115px><bgcolor=#005bac> [[수도권 전철 경강선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경강선<br>(K411?)</font>}}}]]{{{#red (미개통)}}} ||<width=115px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[여주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">여주 방면</font>}}}]][[이매역|이　매]][br]0.8 ㎞ → || ||<width=115px><bgcolor=#ffffff,#191919> --[[운정역(GTX)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">운정 방면</font>}}}]][[수서역|수　서]]--[br]← 10.7 ㎞ ||<width=115px><bgcolor=#ab087d> [[수도권 광역급행철도 A노선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">GTX-A선</font>}}}]]{{{#white (미개통)}}} ||<width=115px><bgcolor=#ffffff,#191919> --[[동탄역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동탄 방면</font>}}}]][[용인역(GTX)|용　인]]--[br]10.9 ㎞ → || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -9px -5px" [include(틀:지도, 장소=경기도 성남시 분당구 이매동 153-1, 너비=100%, 높이=95%)]}}}|| ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> '''다국어 표기''' || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[영어]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> Seongnam || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[한자]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff,#191919> 城南 || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[중국어]] || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[일본어]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [ruby(城南, ruby=ソンナム)] || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> '''주소''' || ||<bgcolor=#005bac> [[경강선|{{{#ffffff 경강선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [br] [[백현동]] 545-1 일대 || ||<bgcolor=#ab087d> [[수도권 광역급행철도 A노선|{{{#ffffff GTX A선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [br] [[이매동]] 153-1 일대 || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> '''관리역 등급''' || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> 미상[br]([[한국철도공사]] 수도권광역본부) || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#005bac> [[수도권 전철 경강선|{{{#ffffff 경강선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<|2><bgcolor=#ab087d> [[수도권 광역급행철도 A노선|{{{#ffffff GTX A선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.svg|width=120]]]] || ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[주식회사 SR|[[파일:주식회사SR.svg|width=60]]]] || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> '''개업일''' || ||<bgcolor=#005bac> [[수도권 전철 경강선|{{{#ffffff 경강선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> 2023년 11월 예정 || ||<bgcolor=#ab087d> [[수도권 광역급행철도 A노선|{{{#ffffff GTX A선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> 2024년 예정 || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> '''역사 구조''' || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[수도권 전철 경강선|경강선]] : 지하 3층[br][[수도권 광역급행철도 A노선|GTX A선]] : 지하 4층 || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> '''승강장 구조''' || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[복선]] [[상대식 승강장]] || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[판교역(성남)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">판교 방면</font>}}}]] [[판교역(성남)|판　교]][br]← 0.7 ㎞ ||<bgcolor=#ffffff,#191919> '''[[경강선]]'''[br]성　남[br]{{{#red (미개통)}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[여주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">여주 방면</font>}}}]][[이매역|이　매]][br] 0.7 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[수서역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">수서 방면</font>}}}]] [[수서역|수　서]][br]← 10.7 ㎞ ||<bgcolor=#ffffff,#191919> '''[[수서평택고속선]]'''[br]성　남[br]{{{#red (미개통)}}} ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평택지제역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">지제 방면</font>}}}]]~~[[용인역(GTX)|용　인]]~~[br] 10.9 ㎞ → || [[파일:gtx_역사내부도.jpg|width=500]] 성남역 조감도. [[파일:external/image.ajunews.com/20150518114606660913.jpg|width=500]] GTX 성남역 평면도. [[http://m.kr.ajunews.com/view/20150518113400607|출처]] [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 전철 경강선]] K411번(예정). [[수도권 광역급행철도|GTX]] ?번. [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] 소재로 [[백현동]]과 [[이매동]]의 경계선 근처[* 동시에 2기 신도시 [[판교신도시]]와 1기 신도시 [[분당신도시]]의 경계기도 하다.]에 건설 예정인 역이다. GTX 역사는 [[2024년]] 개통을 목표하고 있으며, 개통되면 [[경강선]]과 환승이 될 예정이다. GTX의 경우 한진중공업이 공사를 진행한다. [[http://www.kric.go.kr/jsp/industry/bss/businessProgressPopupDetail.jsp?p_id=2016-1-131-201803-03|#]] == 승강장 == === [[수도권 광역급행철도 A노선]] === ||<-6> [[수서역|수서]] ↑ || ||<bgcolor=#ab087d> {{{#ffffff 2}}} || | || | || | || | ||<bgcolor=#ab087d> {{{#ffffff 1}}} || ||<-6> [[용인역(GTX)|용인]] ↓ || ||<bgcolor=#ab087d> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[수도권 광역급행철도 A노선]] ||[[용인역(GTX)|용인]]·[[동탄역|동탄]] 방면 || ||<bgcolor=#ab087d> {{{#ffffff 2}}} ||[[삼성역(GTX)|삼성]]·[[서울역|서울]]·[[대곡역(고양)|대곡]]·[[운정역(GTX)|운정]] 방면 || === [[수도권 전철 경강선]] === 2면 2선 상대식 승강장이다. ||<-4> [[이매역|이매]] ↑ || ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[판교역(성남)|판교]]↓ || ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경강선]] ||[[경기광주역|경기광주]]·[[초월역|초월]]·[[이천역|이천]]·[[여주역|여주]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 2}}} ||[[판교역(성남)|판교역]] --[[연수역]]--[* 월곶판교선] 방면|| == 기타 == [[인천광역시]] [[서구(인천)|서구]]에 있는 '''[[석남역]]'''과 로마자 표기가 같다.[* 석남은 비음화 규칙에 따라 '성남'으로 발음되기 때문에 로마자 표기를 'Seongnam'으로 한다.] 따라서 개통되면 외국인들의 혼동이 예상된다. 특이하게 역사가 [[아파트]]단지 4개의 가운데[* 백현마을2단지, 봇들마을9단지, 아름마을6, 7단지]에, 그것도 버스가 정차하기 힘든 [[분당수서간도시고속화도로]] 지하에 위치하고 있기 때문에 추후 접근성에 문제가 제기될 것으로 보인다. 도로 구조상 성남역을 연계하는 대부분의 노선이 55번처럼 편도경유 노선으로 짜여질 가능성이 높다. 분당내곡로, 성남대로 등 주요 도로로와는 꽤 떨어져있고 그나마 서현로와의 거리는 판교역과 비슷한 수준이기에 정류장 이설을 통해 연계가 가능한 수준이다. 현재 이 역과 가장 가까운 버스 정류장은 보평중고등학교 정류장(ID: 07-556, 07-557)으로, 약 200m 정도 떨어져 있다. [[판교역(성남)|판교역]]과는 약 750m, [[이매역]]과는 약 700m 떨어져 있다. 역명은 성남역이지만, 정작 '성남'이라고 불리는 수정구, 중원구보다는 성남시 분당지역에 위치해있다. 그러나 성남시에서 성남의 이름을 딴 역이 없었으니 이번에 그 이름을 잘 활용한 셈이다. [[경강선]] 성남역은 없고, GTX 성남역이 [[경강선]] [[판교역(성남)|판교역]]과 환승된다고 잘못 알려졌는데 [[경강선]] 성남역도 엄연히 신설하고자 하는 역이다. [[경강선]] 성남역은 가칭 신판교역으로 신설이 확정되었고, 2024년까지 신설하여 GTX 성남역과 환승하게 된다. [[http://cafe.daum.net/kicha/8n0C/610|출처 1]] [[http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23576|출처 2]] [[http://cafe.daum.net/kicha/ANj/41318|출처 3]] [[http://www.frdb.wo.to|미래철도DB 경강선]] 사실 기존 [[경강선]]이자 [[분당선]]을 겸하고 있는 [[이매역]]과 이 역은 역의 끝과 끝을 최단거리로 이어도 500m 정도 떨어져 있기 때문에 서로 환승시키려면 '''[[막장환승|환승통로가 무척 길어진다.]]''' 보통 역 신설이 예정된 구간에는 역 번호를 미리 결번시켜놓는 경우가 많은데, 경강선의 경우 [[판교역(성남)|판교역]]이 K410번, [[이매역]]이 K411번으로 성남역을 염두에 두고 있지 않다. [[수도권 전철 경의·중앙선|경의중앙선]] [[강매역]]과 [[야당역]]의 K319, K328번, [[신분당선]] [[미금역]]의 D13번이 결번되었던 것과 대조적이다. 이 역은 K411번으로 하고 [[이매역]]을 K412번으로 역번을 하나씩 높일 가능성이 높다고는 하지만, 동시에 이매역과 가칭 성남역을 거대 역사로 묶는 작업을 예고하고 있다는 주장도 있다. 아직 역사명도 가칭으로 확정되지 않았고 기존 이매역과 거리가 꽤 떨어져 있긴 해도 ~~막장~~환승구간을 만드는 게 아예 불가능한 이야기도 아니기 때문. 무엇보다 현재 예정된 성남역의 접근성은 분당 교통의 중심 축중 하나인 성남대로와 맞닿아 있고 [[분당선]]과 환승이 가능한 이매역에 비해 너무 떨어진다는 점, [[판교역(성남)|판교역]]과 [[이매역]]을 지나는 경강선과 GTX를 환승하기 위해 지어지는 것이 성남역인데 만약 세 역이 모두 독립된 역이 된다면 경강선이 [[분당선/강남 구간 역 설치 논란|500m를 간격으로 3번이나 멈추는 막장운행을 하게 된다는 문제점이 있다.]][* 물론 환승을 이유로 짧은 역간 거리를 두고 역을 배치하는 것은 충분히 있을 수 있는 일이다. [[신분당선]] 강남 구간 중 [[강남역]] 이북 구간이나 도심의 빽빽한 지하철역이라는 선례도 있고. 무엇보다 수요도 없을 곳에 역을 3개나 지어 놓은 [[강남리 마을 전철]]과 경강선의 사례는 영 다르다.] [[이매역]]은 분당선의 분당 구간에서 비교적 최근에 지어진 역인 터라 매우 깊고 크게 지어진 만큼 환승통로를 만든다 해도 충분히 감당할 수 있겠지만... GTX 공사가 시작된 현재로서는 이매역과의 연계는 없는 일이 되었다. [[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:대한민국의 착공 예정 철도역]][[분류:수도권 전철 경강선]][[분류:GTX]][[분류:2023년 개업 예정인 철도역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]