[include(틀:성남시의 버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -1px -10px" [[파일:KD8110.png|width=100%]]}}} [[간선급행버스]] 시절 || {{{#!wiki style="margin: -1px -10px" [[파일:KD_G8110-c.png|width=100%]]}}} 현재 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><bgcolor=#f00> [[파일:시민이 행복한 성남 White.png|width=40]] {{{#ffffff 성남시 직행좌석버스 G8110번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:G8110 노선도.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경기도 성남시 분당구 정자동([[정자역]]) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 서울특별시 중구 저동1가(남대문세무서.[[인제대학교 백중앙의료원|서울백병원]]) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:50 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:50 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 5~10분, 평시 10~20분 ||<-2> 휴일배차 || 30~40분 || ||<-2> 운수사명 || [[대원버스]] ||<-2> 인가대수 || 15대 || ||<-3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><bgcolor=#f00> {{{#fff 경유 정류장}}} || ||<width=490px> '''성남(분당)''' ||<|8><width=20px> ↔ ||<width=490px> '''서울([[종로]])''' || || - || 순천향대학병원 || || [[정자역]] || [[인제대학교 백중앙의료원|서울백병원]].[[국가인권위원회|국가인권위]].안중근활동터 || || [[수내역]].롯데백화점 || 을지로2가.기업은행본점.서울노동청 || || [[서현역]].AK프라자 || 우리은행종로지점 || || 이매촌한신.서현역.AK프라자 || [[종로2가]].[[삼일교]] || || [[판교역(성남)|판교역]].낙생육교.현대백화점 || 남대문세무서 || || - || 순천향대학병원 || == 개요 == [[대원버스]]에서 운행 중인 [[정자역]]과 서울 [[종로]]를 잇는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 57.2km다. 전체 정류장 목록은 [[http://map.daum.net/?map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&busnumsrch=G8110|여기]]로. == 역사 == * 2015년 5월 11일에 간선급행버스 8110번으로 신설되었다. 개통 당시에는 [[대원버스]]내 기사가 부족한 관계로 [[경기고속]]이 잠시 공동배차 하였으며, 대원버스에서 기사를 충원한 뒤 차량 면허를 [[광주시]]에서 [[성남시]]로 이관하고 철수했다. * 2017년 8월 4일부터 8110번 차량이 경기도 급행(당시 굿모닝 급행)버스로 도색되고 G8110번으로 스티킹한 버스가 운행하기 시작했다. 작업 기간 동안 8110번 행선스티커를 테이프로 떡칠해 붙여놓은 로얄럭셔리가 임시로 투입되었다. [[https://blog.naver.com/plus6587/221069008817|관련 게시물]] 2주 뒤 재도색이 완료되었다. * 재도색 완료 이후 바로 노선번호가 G8110번으로 바뀌지는 않았다가, 2017년 9월 23일에 노선번호가 바뀐 것이 확인되었다. [[네이버 지도]]에서는 2017년 10월 27일에 반영되었다. * 2017년 12월 31일, [[종로]] [[중앙버스전용차로]] 개통과 동시에 가변 정류소의 일괄 폐쇄가 단행되면서 이 노선 역시 [[종로]] 상에 정차하는 곳은 사라졌다. == 특징 == 신설 당시에는 [[간선급행버스]]였으며, [[용인 버스 8100|8100번]]보다 정류장 개수가 적은 것을 두고 [[광역급행버스]] 같다고 하는 사람들도 있었다. 하지만 [[간선급행버스]]의 정의를 보면 알 수 있듯이 원래 [[간선급행버스]]는 정류장 수가 적다.[* 애초에 [[광역급행버스]]가 [[간선급행버스]]에서 파생되었다.] 말하자면 [[간선급행버스]]의 기본에 충실한 노선이다. [[광역급행버스 M4102]]와 [[용인 버스 8100|8100번]]의 과수요를 줄이기 위한 목적으로 신설되었다.[* 이 때문에 출퇴근 시간과 평시, 휴일의 배차 상태가 각각 확연히 다르다.][* 개통 이후 지속적인 증차로 인해, 현재는 출퇴근 시간 기준으로 M4102보다 G8110의 배차가 더 좋은 상태이다.] 단, [[서울역]]쪽으로는 커버가 안 되니 이 노선을 타고 [[서울역]] 갈 생각이라면 서울[[인제대학교 백중앙의료원|백병원]], 평화방송 정류장에서 [[서울역]]으로 가는 노선들로 환승해야 한다.[* 단, 이 정류장은 서울 광교와 을지로를 통해서 운행되는 노선들만 정차한다. ([[경남여객]] 제외)] 분당 ~ 서울 종로를 잇는 수많은 노선들 중에 이 노선만 '수내역.롯데백화점' 정류장에 정차한다.[* 이 노선이 생기기 전까지는 이미 입석까지 가득 들어찬 채로 분당구청 옆쪽에 서는 [[용인 버스 8100|8100번]]에 의지해야만 했다.] [[광역급행버스 M4102|M버스]]가 정자역에서 수내역을 거치지 않고[* 정류장 앞을 지나기는 하나, 인가를 받지 않아 무정차 통과한다.] 바로 서현역으로 가는 것에 대해 민원이 많았던 것을 이 노선으로 해결한 셈이다. [[종로]]에서 승차할 경우 승차 방향에 주의해야 한다. 우리은행종로지점부터 [[종로2가]](삼일교) 구간은 서울 도심으로 들어오는 광역버스 노선들과 승차방향이 완전히 반대다.[* 우리은행종로지점에는 9000, 9401번이 정차하는데, 판교나 [[서현역]]을 가는 것이라면 G8110번을 타는게 빠르다.] 그리고 구미동차고지 회송목적으로 오리역~아데나펠리스 구간에서 무정차 통과하는 모습이 종종 보인다.[* 새벽/심야시간대에는 521번 버스도 구미동차고지/서현역으로 회송을 한다] 그런데 어째서인지 GBIS에는 [[운중동영업소]] 소속이라고 뜬다. 하지만 현재는 죽전영업소에서 주박을 하는 모습이 확인되었다. 일부 버스는 정자동 주택전시관 앞 주차장에 주차하고 있는 모습을 볼 수 있다. [* 특히 평일 출퇴근 집중배차 시간에는 이 대기장소에 G8110 차량들이 순번대로 줄지어 대기하면서 '''2~5분마다 한 대씩''' 출발한다.] 2017년 7월 6일 [[SBS 파워FM]] [[배성재의 TEN]]에 프리선언 에서 8110번 버스 이야기가 언급되었다. 과거 남산1호터널 요금소 높이로 인해 2층버스 투입이 불가능하였고, 현재는 요금소 높이가 높아져서 2층버스 진입이 가능해졌지만 아직까지 소식은 없다. 운행거리가 긴 편이 아니기 때문에 출퇴근시간에는 좌석수를 늘리기보다 배차간격을 최소화하는 것[* [[굿모닝버스]](現 [[경기도 급행버스]])가 처음 도입되었을 때의 목표가 ''''2분 배차 실현''''이었다. 실제로 아침 7시대에 실시간 정보를 확인하면 이 노선의 차량들 몇 대가 2~4분 정도의 배차간격으로 붙어서 운행하는 모습을 자주 볼 수 있다.]이 승객 편의성에 여러모로 유리하고, 운행경로상 G8110번이 아니더라도 유사 대체노선들이 잘 갖추어져 있어서 2층버스를 넣어봤자 수요를 더 끌어올 방법이 딱히 없다는 점 등을 고려할 필요가 있다. 심야시간에는 이 노선 차량 중 8대가 [[성남 버스 반디1|반디1번]], [[성남 버스 반디2|반디2번]]으로 차출된다.[[성남 버스 반디2|반디2번]]은 원래 [[용인 버스 102(대원버스)|102번]] 차량으로 운행했으나 2020년 11월 공공버스 전환으로 용인시로 바뀌어서 투입 불가능하기 때문이다. 2020년 발생된 [[코로나19]] 초기에 잠시 7대까지 감차된 적이 있었으나, 이 노선은 3월 이후 운송수입금이 꾸준히 증가하는 것으로 확인되어 코로나 감차 기간동안 반대로 1~2대씩 다시 증차되었던 바 있다. 이후 10월 5일부터 기존 인가대수 12대에 3대를 더한 '''15대'''로, 증감차 변동 없는 정상운행을 실시한다. '''기본요금제''' 노선이다. === 투입 차종 === 현재 G8110에 투입되는 차량은 전 차량 [[자일대우버스 FX|FXⅡ116 전비형/전중비형]]이며, 전중비형 차량들은 전부 뒷문을 막아서 뒷문을 사용할 수 없다.[* 그러나 최근에 유니버스 프라임 신차가 들어와 전챠량 대우버스 라는 기록이 깨졌다.] [[광역급행버스 M4102|M4102]]에서 차출 된 차량일 경우, M버스 형태의 빈자리 표시기 유무로 구별할 수 있다.[* 현재는 전 차량의 빈자리 표시기가 M버스 형태로 변경되었다.] === 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다. * 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성하였다. * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' ||<-3> '''평일''' || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || ||2018년|| 2,806|| || ||2019년|| 3,027|| {{{#red △ 221}}}|| ||<-3> '''주말''' || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || ||2018년|| 1,072|| || ||2019년|| 474|| {{{#blue ▽ 598}}}|| == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[종각역]][* 우리은행 종로지점 하차 후 도보 3분] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[을지로입구역]][* 우리은행 종로지점 하차 후 도보 1분] * [[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경강선]]: [[판교역(성남)|판교역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[서현역]], [[수내역]], [[정자역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[신분당선]]: 판교역, 정자역 == 둘러보기 == [include(틀:M버스 보조노선)] [include(틀:분당신도시-서울 도심간 직행좌석버스)] [[분류:성남시의 시내버스]][[분류:경기도 급행버스]][[분류:2015년 개업한 버스 노선]]