[include(틀:다른 뜻1, other1=분당서울대병원과 늘푸른고를 잇는 마을버스 노선, rd1=성남 마을버스 2)] [include(틀:폐선)] [[파일:성남2.jpg]] 경원여객 취소분 2005년식 뉴 슈퍼 에어로시티 차량.[* 2016년 6월에 NEW BS106 디젤로 대차되어 현재는 [[성남 버스 340|340번]]에서 운행 중이다.] [[파일:2_1966.jpg]] 2010년식 그린시티 차량. [* 52번에서 운행했던 차량이라 남한산성 광고가 부착되어 있었다.]폐선 후 [[성남 버스 15-1|15-1번]] → [[성남 버스 260|260번]] → [[성남 버스 370|370번]] → [[성남 버스 누리2|누리2번]]에서 운행 중이다. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#33cc99>{{{#ffffff 성남시 일반시내버스 2번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 성남시 수정구 산성동(산성동)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 성남시 분당구 운중동(한국학중앙연구원)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:25||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:35|| ||<:>막차||<:>18:25||<:>막차||<:>19:35~45|| ||<-2><:>평일배차||<:> 1일 5회 ||<-2><:>주말배차||<:> 1일 4회 || ||<-2><:>운수사명||<:>[[성남시내버스]]||<-2><:>인가대수||<:>1대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[한국폴리텍대학]] 성남캠퍼스 - [[산성역]] - (구)시청 - [[태평역]] - [[모란역]] - 분당공설운동장 - [[서현역]].[[AK플라자]] - 새마을연수원 입구 - 중앙공원 - [[정자동(성남)|정자동]]주민센터 - 헬스케어혁신파크 - [[미금역]] - [[정자역]] - [[한국잡월드]] - [[낙생고등학교|낙생고교]] - [[운중동]]주민센터 - [[한국학중앙연구원]]|| == 개요 == 산성동에서 구시청, [[모란역]], [[서현역]], 중앙공원, [[미금역]], [[정자역]], 낙생고교, 운중동주민센터를 거쳐 한국학중앙연구원을 잇던 왕복 운행거리 약 52.16km의 일반시내버스 노선. == 역사 == * 1987년에 경기교통이 운행을 개시하였다. 개통 초반, 형제 노선으로 2-1번, 2-2번[* '산성동 - 연수원' 구간을 운행했으며, 경기교통답게 1대로 굴리다가 폐선.], 2-3번[* '산성동 - 테크노파크' 구간을 운행했으며, 테크노파크를 기점으로 하는 노선들이 속속 생겨나면서 성남시내버스 인수 직후 폐선.]이 있었지만, [[성남시내버스]]가 인수한 후에는 이들 중 [[성남 버스 2-1|2-1번]]만 남게 되었다. * 처음 노선이 생겼을 당시에는 [[운중동]]과 [[산성동(성남)|산성동]]을 잇는 노선이었다. 당시에는 운중동이 말 그대로 허허벌판이었고, 분당신도시도 개발이 덜 끝난 상태였던지라 길도 매우 좋지 못했다. 어느 정도였냐면 [[모란시장]] 앞에 흐르던 개천을 대충 만든 다리(지금은 복개되어서 흔적도 안 보인다.)로 건넜고 탄천을 따라 달리다가 [[백현동]]에 진입하는 순간 아무것도 없는 한적한 길을 달렸다. * 이후 220번이 운중동으로 연장되면서 노선이 [[미금역]]으로 단축되었지만 2011년 12월 1일에 다시 운중동까지 다시 가게 되었고, 안 그래도 점점 벌어지던 배차간격이 더더욱 벌어졌다. 그리고 산성동에 있던 구 [[경기교통]] 차고지[* 현 330번 기점.]에서 주박했지만, 지금은 너무 비좁아서 일부 차량을 사송동 공영차고지에 주박시키는 듯. --1대밖에 없는데 그냥 놔도 된다-- * 2013년 3월 22일에 백현중, 신기초교, 정자중, 분당중 대신 두산위브제니스, 정자역, 아데나팰리스 경유로 변경되었다. * 2017년 9월 4일, 30년의 역사를 뒤로 하고 폐선되었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=89153|관련 게시물]] == 특징 == * 꽤 오래 전부터 성남 본시가지와 분당의 주요거점을 이어주던 터줏대감 노선. 오래된 노선인 만큼 분당신도시가 커지면서 정류장이 많이 늘었다. 노선도 예전처럼 운중동으로 가게 된 지라 정류장 수가 후덜덜한 수준. 수요가 많은 2번을 대신해서 [[성남 버스 220|220번]][* 2번이 분당 여기저기를 들쑤시고 백현동으로 들어갔던 대신 이 노선은 성남대로를 따라 거의 직선으로 분당을 통과한 후 백현동으로 들어갔다.]이 보조하는 역할을 했다. * [[성남 버스 2-1|2-1번]]과 마찬가지로 성남시에 있는 수많은 학교를 통과하기 때문에[* 영성여중, 성남여중, 수진중, 풍생중고, 매송중, 서현중, 양영중, 수내중, 한솔고, 계원예술고, 청솔중, 분당경영고, 늘푸른중, 분당중, 정자중, 늘푸른고, 낙생고, 운중중고], 아침에는 다양한 교복들을 잔뜩 볼 수 있었다. * 폐선 직전에는 출퇴근시간대를 제외하고 1~2대로만 운행했다. 감차 직후에는 배차 간격이 30분 이상에 1시간 넘는 것이 보통이었으나, 이후 더 길어져서 평일 5회, 주말 4회 운행으로 바뀌었다. 배차가 [[성남 버스 100|100번]]보다 더 길다... 또한 차량이 고장나면 평일이라도 가끔 운행하지 않을 때가 있으므로 주의. * [[굴곡 노선|분당시티투어 구간이 있어]][* 비슷한 구간을 운행하는 [[성남 버스 220|220번]]보다 더 돌아갔다.] 성남 본시가지와 판교신도시를 빨리 오가고 싶다면 수정구, 성남시청 공통으로 [[성남 버스 330|330번]]을, 성남시청에서는 [[성남 버스 5|5번]], [[성남 버스 340|340번]], [[성남 버스 340-1|340-1번]], [[성남 버스 350|350번]]을 이용하는 게 좋다. 또한 [[야탑역]]을 피해서 [[경기광주 버스 116|116번]]처럼 장미마을로 갔다. * 2016년까지만 해도 대형차량으로 운행해 왔으나 2017년 초에 [[성남 버스 15-1|15-1번]] 출신 BS090 F/L이 들어오면서 중형차량으로 다니게 되었다. 몇 달 후엔 그린시티로 차량이 또 바뀌었다. * 예전에는 저상버스가 1대 있었으나 2011년까지 운행 후 250번으로 넘어갔다. 현재는 대차되었다. * 폐선 이후에 차량은 한동안 사송동에 방치되다가 현재 공동예비로 내려갔으며, 현재는 [[성남 버스 누리2|누리2번]]에서 다니고 있다. === 시간표 === 04:25, 07:30, 11:10, 14:45, 18:25 (산성동 기준) == 연계 철도역 == * [[서울 지하철 8호선]] : [[산성역]], [[모란역]] * [[수도권 전철 분당선]] : [[태평역]], 모란역, [[서현역]], [[미금역]], [[정자역]] [[분류:성남시의 시내버스]][[분류:2017년 폐지된 버스 노선]]