[include(틀:폐쇄된 교통시설)] ||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=65px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || [[신창역|{{{#000000,#ffffff 신창}}}]] - ~~[[학성역|[ruby(학성, ruby=1966~2008)]]]~~ - ~~[[선장역|[ruby(선장, ruby=1985~2008)]]]~~ - '''도고온천''' || ||<tablealign=right><tablewidth=360px><-3> {{{+2 '''선장역'''}}}[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=대한민국 충청남도 아산시 선장면 신성리 391-1, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Seonjang || || [[한자]] ||<-2><|2> 仙掌 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(仙掌, ruby=ソンジャン)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[충청남도]] [[아산시]] 선장면 신성리 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[폐역]][br]~~([[코레일]] 대전충남본부)~~ || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[장항선]] ||<-2> 1985년 1월 21일~[br]2008년 1월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[천안역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">천안 방면</font>}}}]][[학성역|학　성]][br]← -.- ㎞ ||<width=120px> '''[[장항선|옛 장항선]]'''[br]--선　장--[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[익산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">익산 방면</font>}}}]][[도고온천역|도고온천]][br] -.- ㎞ → || {{{+1 仙掌驛 / Seonjang Station}}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) [[파일:external/planar.co.kr/1093666575.jpg]] [목차] [clearfix] == 개요 == 옛 [[장항선]]의 철도역. [[충청남도]] [[아산시]] 선장면 신성리 소재. == 역사 == 1985년 1월 21일 임시승강장으로 개업했다. 인근에 [[도고온천(아산)|도고온천]]이 있었고, 개업 당시의 명칭은 [[도고온천역]]이었다. 이 당시 도고온천이 개발된지 얼마 안 된 시점이었고, 온양온천과 함께 큰 인기를 끌었기 때문에 온천장과 가장 가까운 이 위치에 역이 개설된 것. 따라서 이 역은 임시승강장인데도 상당히 이용객이 많았고, 1992년 8월 1일에는 무배치간이역으로 승격해서 정식 역이 되었다. 정식 역이 되면서 도고면 소재지에 있던 원래의 선장역에서 도고온천 역명을 요구했고, 이 때 이름을 서로 맞바꾸게 된다. 도고온천역은 선장역, 선장역은 도고온천역이 된 것. 온천이 한창 인기있을 때는 이 역과 도고온천역에 거의 비슷하게 열차가 정차할 정도였다. 무배치간이역 치고는 상당히 인기있던 역. 이 역이 특이한 점이, 통일호 전열차 통과, 무궁화호 일부열차 정차역이라는 점(...) KTX 이전 시대 이야기다. [[하극상]]인 셈. 그러나 2000년대 들어 도고온천이 침체기에 들어서면서 이용객이 크게 줄었고, 2007년 6월 1일 선장역 정차 열차를 도고온천역으로 일원화하면서 여객취급을 중지했다. 그리고 2007년 12월 21일 장항선 직선화로 선로가 이설되면서 열차가 더 이상 지나다니지 않게 되었고, 2008년 1월 1일 폐역되었다. 말년에는 [[철도 동호인]]이나 사진 동호인들에게 꽤 많은 인기를 끌었던 역. 벌판 한 가운데에 있는 간이역의 풍경과 역 끝에 지나가는 가로수길이 어우러진 비경을 간직한 역이었기 때문이다. 이후 역 시설은 철거가 이루어져서 2011년 현재 선로와 승강장만 남아있다. 아산시 쪽에서 이 구간 선로를 관광자원화 할 계획이 있다. 하지만 지금은 철로는 걷어졌고, 플랫폼은 곳곳에 깨져있으며, 캠핑장까지 레일바이크를 운영하고 그뒤로는 막혀있다.(2020년 4월 네이버 지도 로드뷰 확인결과) [[분류:대한민국의 폐지된 철도역]][[분류:장항선(폐지된 구간)]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:1985년 개업한 철도역]][[분류:2008년 폐지된 철도역]]