||<-3><tablealign=right><table width=360px> {{{+2 '''서호역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=서호역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Sŏho || || [[한자어]] ||<-2><|2> 西湖 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(西湖, ruby=ソホ)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[함경남도]] [[함흥시]] [[흥남시|흥남]]구역 서호동 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 등급''' || ||<-3> 불명 [br](함흥철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영기관''' || || [[평라선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[함경선]] ||<-2> 1922년 12월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[흥남역|흥　남]][br]← 2.6 ㎞ ||<width=120px> '''[[평라선]]'''[br]서　호 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[마전역(평라선)|마　전]][br] 4.5 ㎞ → || {{{+1 西湖驛 / Sŏho Station }}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[평라선]]의 철도역. [[함경남도]] [[함흥시]] [[흥남시|흥남]]구역 서호동 소재. 단 현재 서호동은 서호1동과 서호2동으로 분리된 상태. == 역 정보 == 개통 당시의 이름은 서호진역이었다. 이로 미루어볼 때 일제 시대에 근처에 나루터가 있었으리라고 추정해볼 수 있다. 실제로 불과 200m 정도만 걸어가면 바로 동해안. 앞바다에는 소진도(小陳島), 대진도(大陳島)라는 작은 섬이 있는데, 소진도는 육지와 연결되었다. 이 역부터 [[함경북도]] [[김책시]] [[장평역]]에 이르기까지 상당히 긴 거리를 해안을 따라서 이동하게 된다. 1941년 당시의 역간 거리로 따지면 대략 250km 정도. 이 거리는 [[서울역]]에서 [[김천역]]까지의 거리와 비슷하다. 승강장은 섬식 승강장에 양쪽에 선이 더 달려 있는 1면 4선 구조이다. 단 이 중 서호역 광장에서 가장 멀리 떨어진 선로의 끝은 막혀 있는 선로. 즉 회차용. [[비날론역]]이나 [[하덕역]](흥남항이 있는 곳)으로 빠지는 선로가 본 역에서 분기한다고 표시되어 있는 지도가 많은데, 분기역은 [[흥남역]]. 이 역이 아니다. [[서호선]]에 정작 이 역이 없는 이유. 이러한 오류가 발생하는 주 원인은 [[한국전쟁]]과 분단의 세월. 1950년 이후로 어디는 시설이 완전히 파괴되어서([[고토역(장진선)|고토역]]이나 [[흥남역]] 등), 어디는 선로개량 및 선로이설 등이 이루어져서, 어디는 아예 신설되어서([[삼지연선]] 등) 대부분의 노선의 역간 거리도 다시 재야 한다(...) 나무위키에 등재된 [[북한]]의 철도역간 거리는 [[평의선]], [[평부선]], [[신흥선]]을 제외하면 지선을 포함해서 모두 [[구글 어스]]로 잰 것이다. [[평양역]] 기점 331.1km. [[분류:북한의 철도역]][[분류:평라선]][[분류:1922년 개업한 철도역]]