[include(틀:대한민국의 고속도로)] ||<-3><tablealign=right><tablewidth=400><bgcolor=#cd2e3a> {{{#white {{{+2 '''서천공주고속도로'''}}} [br] 舒川公州高速道路 / Seocheon - Gongju Expressway}}} || ||<-3>[[파일:external/ex.co.kr/img_151.jpg|width=100%]] || ||<bgcolor=#0047a0> '''{{{#white 노선 번호}}}''' ||<-2> '''151번''' || ||<bgcolor=#0047a0> '''{{{#white 기점}}}''' ||<-2> [[충청남도]] [[서천군]] 화양면 || ||<bgcolor=#0047a0> '''{{{#white 종점}}}''' ||<-2> [[충청남도]] [[공주시]] 우성면 || ||<bgcolor=#0047a0> '''{{{#white 연장}}}''' ||<-2> 61.4 km || ||<bgcolor=#0047a0> '''{{{#white 개통일}}}''' || 2009년 5월 28일 || 전 구간 || ||<bgcolor=#0047a0> '''{{{#white 관리}}}''' ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:ex_ci.png|width=200]]]] || ||<|2><bgcolor=#0047a0> '''{{{#white 왕복 차로수}}}''' || 4차로 || [[동서천JC]] - [[서공주JC]] || || 2차로 || [[동서천IC]] - [[동서천JC]] || ||<bgcolor=#0047a0> '''{{{#white 구조}}}''' ||<-2> [[나들목]] 5개소[* 동서천IC, 서부여IC, 부여IC, 청양IC, 서공주IC][br][[분기점]] 2개소[* 동서천분기점([[서해안고속도로]]), 서공주분기점([[당진영덕고속도로|당진영덕고속도로(당진-대전)]])][br][[터널]] 5개소[* 서천터널, 가덕터널, 부여2터널, 부여1터널, 앵봉터널][* 최장터널: '''앵봉터널'''(양방향 760m)][br][[휴게소]] 2개소[* 공주방면 1개소, 서천방면 1개소(부여백제휴게소)] || ||<bgcolor=#0047a0> '''{{{#white 주요 경유지}}}''' ||<-2> [[서천군|서천]] ↔ [[부여군|부여]] ↔ [[공주시|공주]] || {{{+1 舒川公州高速道路 / Seocheon Gongju Expressway }}} [목차] == 개요 == [[충청남도]] [[서천군]]과 [[공주시]]를 연결하는 [[고속도로]]. [[서해안고속도로]]의 지선이다. 노선번호는 151번. [[36번 국도]]랑 비슷하게 달리는 고속도로이고 [[목포시|목포]], [[군산시|군산]] 등의 '''[[호남]] 서해안''' 또는 [[진도]], [[완도]] 등 '''남해안 서부''' 지역에서 [[서울특별시|서울]] 중동부/북부, [[수원시|수원]], [[성남시|성남]] 등지로 갈 때 중간 연결을 해 주는 고속도로다. 다만 서울 서부권([[구로구]], [[양천구]], [[마포구]] 등)이나 [[인천광역시|인천]], [[부천시|부천]], [[안산시|안산]] 등 수도권 서부로 갈 때는 어차피 기존의 서해안고속도로를 타고 [[서해대교]]를 건너가야 하기 때문에 여기를 탈 일이 없어 도착지가 수도권 어디냐에 따라 이용 여부가 나뉜다. 그리하여 후술하겠지만 상당히 한적한 편 == 역사 == [[1997년]]에 계획이 수립되었으나 [[1997년 외환 위기|IMF]]로 계획이 약간 지체된 후, 2001년에 착공이 시작되어 [[2009년]] [[5월]] [[당진영덕고속도로]] 2단계인 [[당진JC|당진 분기점]] - [[유성JC|유성 분기점]] 구간과 동시에 개통되었다.[* 다만 개통식이 [[노무현]] 전 대통령 장례 기간과 겹치면서 행사 규모를 많이 줄였다.] == 구간 == ||<-2><tablewidth=600px><rowbgcolor=#ff7f00><rowcolor=#ffffff> '''소재지''' ||<colbgcolor=#ffffff,#191919><bgcolor=#ff7f00> '''번호''' ||<colbgcolor=#ffffff,#191919><bgcolor=#ff7f00> '''이름''' ||<width=16%> '''접속[br]노선''' || '''비고''' || ||<|12> [[충청남도|충남]] ||<|4> [[서천군]] || 1 || [[동서천IC]] || [include(틀:노선번호/국도, n=29)] || || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #008000 5%, #F0FFF0 0%, #F0FFF0 100%)" TG}}} ||<bgcolor=#f0fff0,#003300> [[동서천TG|'''동서천''']] ||<bgcolor=#f0fff0,#003300> ||<bgcolor=#f0fff0,#003300> || || 2 || [[동서천JC]] || [[서해안고속도로|[include(틀:노선번호/고속도로, n=15)]]] || || ||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eeeeee,#191919> ~~{{{#aaa 북서천IC}}}~~[br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #A5C5F5; font-size: .8em;" {{{#fafafa 하이패스}}}}}} ||<bgcolor=#eeeeee,#191919> ||<bgcolor=#eeeeee,#191919> 계획중 || ||<|4> [[부여군]] || 3 || [[서부여IC]] || [include(틀:노선번호/국도, n=4)] || || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 8px 10px; background-image: linear-gradient(120deg, #FFFFAC 80%, #E60012 0%, #E60012 89%, #111E90 0%, #111E90 100%)" SA}}} ||<bgcolor=#ffffac,#525200> [[부여백제휴게소|부여백제]] ||<bgcolor=#ffffac,#525200> ||<bgcolor=#ffffac,#525200> 양방향 || ||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eee,#191919> ~~[[부여JC|{{{#aaa 부여JC}}}]]~~ ||<bgcolor=#eee,#191919> ~~[[익산평택고속도로|[include(틀:노선번호/고속도로, n=17)]]]~~ ||<bgcolor=#eee,#191919> 공사중 || || 4 || [[부여IC]] || [include(틀:노선번호/국도, n=29)] || || ||<|2> [[청양군]] || 5 || [[청양IC]] || [include(틀:노선번호/국도, n=39)] || || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 8px 10px; background-image: linear-gradient(120deg, #FFFFAC 80%, #E60012 0%, #E60012 89%, #111E90 0%, #111E90 100%)" SA}}} ||<bgcolor=#ffffac,#525200> [[청양휴게소|청양]] ||<bgcolor=#ffffac,#525200> ||<bgcolor=#ffffac,#525200> 양방향 || ||<|2> [[공주시]] || 6 || [[서공주IC]] || [include(틀:노선번호/국도, n=36)] || || || 7 || [[서공주JC]] || [[당진영덕고속도로|[include(틀:노선번호/고속도로, n=30)]]] || || == 특징 == [[충청남도]]의 서남쪽 끝을 동부와 연결해 주는 도로로, 같은 도임에도 불구하고 교통이 매우 불편했던 충남의 동부, 중부, 서부를 단번에 연결해 준다는 점에서 커다란 의미가 있다. [[대전광역시]]까지 직접 연결되지 않는다는 점이 약간 흠이지만, 사실 대전 유성에서 공주까지 국도가 워낙 잘 뚫린지라 큰 문제는 되지 않는다. [[서공주JC]]에서 [[당진영덕고속도로]]를 이용해서 유성까지 가는 방법도 있다. 그러나 [[보령시]]와 [[서천군]] 일대가 인구밀집지역이거나 산업단지가 있거나 하는 경우는 아니라서 [[한국도로공사]]의 초기 수요 예상보다 이용자 수치가 하회하고 있으며, 교통량이 매우 적은 노선 중 하나다. 여름 휴가철에 [[대전권]] 사람들이 [[대천해수욕장]] 놀러가는 용도라고밖엔… [[안습]].[* 그런데 [[대천해수욕장]]에 놀러갈 때도 [[36번 국도]] 공주 - 청양 간 우회도로가 개통되어 [[공주시]] 이후로는 국도로 이동하는 게 소요 시간이 훨씬 덜 걸린다. 거기다 청양-보령 구간도 2019년 완공되어 소요 시간이 더 줄어들 것이다. 고속도로로 이동하면 [[공주시]] 이후부터 서남쪽이나 서북쪽으로 돌아가는 형태가 되어 오히려 소요 시간이 더 걸린다.] 쌍둥이 도로라 할 수 있는 [[당진대전고속도로]]도 사정은 마찬가지지만, 적어도 이쪽은 향후 수요 증가가 예상되기라도 하지…. 명절 때도 150km/h로 달려도 무방하다고 하니...라고 하지만, 최근 명절에는 차량 교통량이 눈에 띄게 늘어나고 중간에 서행도 나타나고 있다. 명절 한정으로 양 끝 분기점 부근에서는 [[서해안고속도로]]와 [[논산천안고속도로]]와의 심각한 정체와 맞물려 같이 막히는 현상도 보이고 있다.[* 실제로 2017년 설 연휴에 교통정보에서 이 부근은 '''정체'''로 표시되었다.] 사실 [[논산천안고속도로]]의 트래픽 증가에 이 고속도로도 기여(?)했는데, 서천공주선이 워낙 아우토반이고 [[서해대교]]가 워낙 [[헬게이트]]니 '''서천 이남에서 출발하는 차량들이 [[정안IC|정안 나들목]] 인근에서 까먹는 시간을 감수하고도 논산천안선을 타고가니''' 병목현상을 만들어 버렸다. 실제로 정체상황을 보면 공주 - 논산 간은 잘 안 밀린다. 그래도 [[대전권]]에서 [[충청남도|충남]] 서남부로 가는데 큰 시간 단축을 준 것은 사실이며, [[호남고속도로]]의 교통량을 일부나마 분산하는 효과도 가져다 주고 있다. 특히 [[인천광역시|인천]]과 [[수도권(대한민국)|수도권]] 남서부를 제외한[* 이쪽은 [[서해안고속도로]]를 관통한다.] [[수도권(대한민국)|수도권]]에서 [[전라도|호남]] 서해안권 지역(목포, 군산 등) 및 전남 서부 도서지역으로 이동할 때 걸리는 시간의 단축에 기여하였다. 현재 [[고속버스]] [[센트럴시티|서울호남]] ↔️ [[군산고속버스터미널|군산]], [[영광종합터미널|영광]], [[강진버스여객터미널|강진]], [[해남종합버스터미널|해남]], [[진도공용터미널|진도]], [[완도공용버스터미널|완도]] [[고속버스]], [[시외버스 서울남부-남목포]]노선의 주 통로다. 그 동안 [[서울특별시|서울]] - [[전라남도|전남]] 서부권은 [[경부고속도로]] - [[논산천안고속도로]] - [[호남고속도로]] - [[고창담양고속도로]] - [[서해안고속도로]]를 이용하거나, [[경부고속도로]] - [[논산천안고속도로]] - [[호남고속도로]]를 타다가 [[정읍IC|정읍 나들목]]에서 국도로 진출하여 [[22번 국도]]를 타고 가다가 [[선운산IC|선운산 나들목]]에서 [[서해안고속도로]]로 진입하여서 목적지까지 갔는데[* 주로 [[금호고속]] 단독의 노선이 이 루트를 이용했다.][* [[고속버스]] [[센트럴시티|서울호남]] ↔️ [[해남종합버스터미널|해남]], [[강진버스여객터미널|강진]], [[완도공용버스터미널|완도]] 노선은 [[호남고속도로]]타고 [[광주광역시|광주]]까지 가서 광주에서 [[13번 국도]] 루트로 이용했다.] 서천공주고속도로가 개통함으로써 [[호남고속도로]] 이남 코스 대신 [[공주JC|공주]]에서 서천공주선으로 진입해 [[서해안고속도로|서해안선]]으로 이용한다.[* [[탄천휴게소]]와 [[이인휴게소]]는 [[공주JC]]에서 한참 남쪽에 있다. 그래서 서천공주선으로 빠지는 고속버스 노선들은 [[정안알밤휴게소|정안]]에 정차할 수밖에 없다.] 덕분에 [[센트럴시티|서울]]에서 [[군산고속버스터미널|군산]]까지 평균 2시간 30분, [[시외버스 서울남부-남목포|남목포]]까지 [[금호고속]]의 105~108km/h 정속으로 평균 4시간 50분만에 도착하게 된다. [[동서천IC|동서천 나들목]] - [[동서천JC|동서천 분기점]] 구간은 왕복 2차로다. == 주행 영상 == ||<tablealign=center> [youtube(9Bu4nKDvEnw)] || || 공주 방향 주행 영상 || || [youtube(0XCGJgJnXdk)] || || 서천 방향 주행 영상 || [[분류:서천공주고속도로]][[분류:나무위키 도로 프로젝트]]