[include(틀:서울특별시의 광역버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/seoulbus9714-2.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:서울9714.jpg|width=100%]]}}} || ||<width=42.5%> 신성교통 시절. || 제일여객 이관 이후. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#f72f08><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f72f08> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 광역버스 9714번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 9714 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 파주시 교하동(신성교하차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:15 || || 막차 || '''01:00''' || 막차 || '''02:20'''[* 보통은 02:20분 쯤에 출발하고, 늦으면 02:25분~2시 30분 경에 막차가 숭례문을 출발하나 간혹 더 빨리 떠나는 경우도 있으니 02:00 이후엔 실시간 버스 위치를 잘 확인할 것을 권장한다.] || ||<-2> 평일배차 || 30~45분[br](1일 31회) ||<-2> 주말배차 || 45~70분[br](1일 22회) || ||<-2> 운수사명 || [[제일여객(서울)|제일여객]] ||<-2> 인가대수 || 7대(예비 1대)[* 토요일 / 공휴일 4대 운행] || ||<-2> 노선[* 기재된 정류장 이외(금화터널 제외)에는 정차하지 않는다.] ||<-4> 신성교하차고지 - 청석마을8단지 - 숲속길마을7단지 - 교하중앙공원 - 책향기마을14단지 - [[대화역]] - 문촌마을 - [[주엽역]] - 강선마을 - 일산동구청 - [[마두역]] - 알미공원 - 고양경찰서 - 행신초등학교 - 행신동 - 소만마을 - 서정마을 - [[디지털미디어시티역]] - [[모래내시장#s-2]].[[가좌역]] - [[연세대학교]] - {{{#aaa 금화터널}}} → [[광화문]]·광화문빌딩 → 신한은행본점 → [[숭례문]] → 서대문경찰서 → {{{#aaa 금화터널}}} → 연세대학교 → 이후 역순 || == 개요 == [[서울특별시 시내버스]] 중 유일한 [[간선급행버스]]. 왕복 운행거리는 74.9km다. [[https://map.naver.com/?busId=1744|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2008년 12월 20일에 신설되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1319|관련 공지사항]] * 운정3지구 개발에 따라 2014년 1월 9일 [[교하동]] 신 차고지로 기점이 바뀌었다. * 2017년 5월 1일에 신성교통에서 [[신수교통|서울운수]]로 이관됐다. * 2017년 9월 14일에 [[신수교통|서울운수]]와 [[제일여객(서울)|제일여객]]이 노선을 맞바꾸면서 제일여객으로 이관되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/13213148|관련 공문]] 이에 따라 서울운수는 교하동에서 철수하고, 제일여객은 대화동(이마트덕이점)에서 철수했다. * 가재울뉴타운 교통 편의를 위해 2018년 2월 23일부터 [[수색로]] 중앙버스전용차로의 [[가좌역]] 정류장에 선다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/14611881|관련 공문]] * 2018년 8월 15일부터 숭례문 정류장의 버스 정차 위치가 신한은행본점 정류장 방향으로 30m 옮겼다. * 2020년 1월 20일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 175분에서 185분으로 10분 늘어나고, 이와 동시에 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 2회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19611369|관련 공문]] == 특징 == * [[파주 버스 8880|8880번]]이 개통할 때 [[파주 버스 8880|8880번]]의 인가 대수만으로는 배차간격을 맞추기 어려워 서울법인 신성교통의 [[서울 버스 9709|9709번]]에서 전량 차출되어 2008년 12월 20일에 신설한 급행[[광역버스(서울)|광역버스]] 노선이다. 평일에는 6대씩 35~40분 간격으로 운행하며, 주말.공휴일에는 '''4대'''로 운행하고 막차 시간대에는 배차가 '''1시간 10분'''이나 된다. 주말의 경우 11시 50분에 막전차가 나가고, 새벽 1시에 막차가 교하동차고지에서 출발한다. 평일 배차간격은 35분이지만 주말에는 50분이나 되다 보니, [[러시 아워|RH]]에는 승객이 어느 정도 있는 편이지만 다른 시간대에는 [[공기수송(교통)|공기를 실어나른다.]] 퇴근 시간대 [[광화문역]] 정류장에서 [[고양 버스 1000|1000번]]이나 [[김포 버스 2000(선진버스)|2000번]]을 기다리다가 9714번을 보면 뛰어와서 타는 사람들이 있다. 앉아서 갈 수 있다는 이점 때문에 그렇다. 하지만 [[명성운수]]가 파업하거나 [[수도권 전철 3호선]]이 고장나는 날에는 사람 적은 이 노선이 '''헬게이트로 돌변한다.''' * 게다가 차급도 다른 노선처럼 [[현대 유니버스|유니버스]]가 아닌, 도시형버스인 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]]다. [[고양 버스 1000|1000번]], [[김포 버스 2000(선진버스)|2000번]]과는 소요시간이 비슷하다. 그러나 앞의 [[경기도]] 버스들보다 요금이 '''500원이나 저렴하다!'''[* 청소년 요금은 '''600원이나 저렴하다.'''] 그러니 저렴하게 일산과 서울을 오가고 싶다면 '''도착정보를 꼭 확인하고''' 이 노선을 이용하자. * [[파주 버스 9709|9709번]]같이 심야 시간이 되면 이 노선의 진가가 발휘된다. 위에 적은 대로 평일과 주말 모두 막차가 [[교하동]]차고지에서 '''새벽 1시'''까지 있으며, [[숭례문]]에서는 새벽 2시 20분 전후에 출발한다.[* 예전에는 아예 '''1시 50분''' 즈음 도착해서 운행사원이 잠시 휴식을 취하고 2시에 출발하는 경우가 많았는데, [[에코시스템]] 도입과 운행횟수+운행시간 조정 등의 이유로 속도가 상당히 느려져서 요즘은 통상적으로 2시 20분 전후에, 가끔 늦을 땐 2시 30분에 숭례문에 도착하는 경우도 많다.] 이렇기 때문에 심야에 사람들의 소중한 발이 되고 있다.[* 새벽 1~3시 시간대에 신촌이나 홍대 등지에 나와 보면 [[인천광역시|인천]]/[[고양시|고양]]/[[부천시|부천]]/[[파주시|파주]]/[[김포시|김포]] 번호판이 달린 택시들이 야간에 시계외 할증장사를 하려고 진을 치고 있는 모습을 흔히 볼 수 있는데, 9714번이 등장했다 하면 고양과 파주를 외치던 택시들에게 제대로 엿을 맥여버린다.] * 2014년 7월 16일 [[수도권 광역버스 입석금지]]가 전면 시행되었고 이 노선은 애초부터 고속(화)도로를 전혀 경유하지 않기 때문에 해당사항이 없었지만, [[서울 버스 9711B|9711B번]]의 신설을 위해 이 노선에서 1대 감차했다.(75사 1542호, 사진 속 차량) 그러나 안타깝게도 [[서울 버스 9711B|9711B번]]이 폐선된 후, 이 노선으로 복귀하지 못하고 2016년 4월 28일 부로 [[서울 버스 7733|7733번]]으로 이동했고 이듬해 10월 [[서울 버스 7733|7733번]]의 폐지 이후에는 [[서울 버스 7734|7734번]]으로 갔다. * [[공차회송]] 노선도 1일 1회 있었는데, 기존 노선에서 [[서대문역]](서대문경찰서)까지 멈춘 뒤 곧바로 [[제2자유로]]를 이용하여 교하동차고지로 [[공차회송]]하는 노선이었다. * 서울 면허 광역버스 노선들 중 가장 마지막까지 좌석형 슈퍼 에어로시티(5321호)가 있었다. 2004년식이었으며 [[서울 버스 9711A|9711번]]과 [[파주 버스 9709|9709번]]을 거쳐 이 노선의 예비차로 연명하다가 2015년 10월에 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형으로 대차되었다.[* 현재 서울시 광역버스가 '''전중문형 고급좌석버스 출고가 의무화'''되었기 때문에, 이 차량이 '''서울 최후의 도시형 광역버스'''가 된다. 따라서 최후 타이틀을 두 번 얻는셈.] * 상술했듯이 고속(화)도로를 경유하지 않음에도 불구하고 일부 차량에 '''안전띠'''가 설치되어 있다. 이런 차량을 타게 된다면 ''' __안전띠를 꼭 착용하자.__''' 준급행 노선이였던 9702번의 스피드를 그대로 이어받았다(...) 지금은 예전처럼 속도를 많이 내지는 않는다. 가끔 속도가 붙으면 70까지 올리곤 하지만, 보통은 60~65로 정속하는 추세다.[* 제일여객에서 고참들이 받는 노선이라고 한다. 이는 휴식시간이 제일 길며, 운행횟수도 '''1일 2~3탕'''이기에 탕수가 가장 널널하다고. 반대로 같은 영업소인 773번은 똑같이 3탕이지만 저상버스라는 점을 제외하면 9714번보다 더 빡세다고 한다.] * 서울특별시 광역버스 중에서 [[서울 버스 9401|9401번]]과 함께 1기 신도시와 2기 신도시를 모두 경유하는 버스이기도 하다. * [[서울특별시 시내버스]] 노선 중 가장 큰 번호를 가지고 있다. 반대로, 가장 작은 번호를 가진 노선은 [[서울 버스 01|01A]]. === [[서울 버스 773|773번]]과의 관계 === [[서울 버스 773|706번]]과 기종점이 같았으나, 706번이 [[녹번동]]으로 단축됨과 동시에 773번으로 노선 번호가 바뀌면서 이제는 아니다. 9714번은 심야에 이 노선의 전 구간 편도 1시간 20분, NH에도 1시간 10분 만에 주파하는 경우도 있지만, [[서울 버스 773|773번]]은 아웃서울 구간인 [[교하동]]차고지 ↔ 동산삼거리(시경계) 구간만 해도 무려 1시간 40분 가까이 걸린다. 게다가 단축 전의 [[서울 버스 773|773번]]은 왕복 100km이었지만, 이 노선은 왕복 74km로 773번보다 짧다. 773번으로 단축된 뒤에도 왕복 84km 정도 되기에 이 노선이 773번에 비해 한 바퀴를 돌고 오는 속도가 빠를 수 밖에. 두 노선 모두 파주 ↔ 고양, 고양 ↔ 서울 간 심야버스 역할을 하고 있다. 첫차는 [[서울 버스 773|773번]]이 4시 30분으로 이 노선보다 30분 빠르며, 막차도 [[서울 버스 773|773번]]이 00:30분으로 30분 더 빠르다. 파주, 일산 코스도 서로 다르다. [[서울 버스 773|773번]]은 운정, [[탄현역]] 입구를 거쳐서 대화교삼거리로 내려오지만, 9714번은 삽다리(동패동)와 만자고개([[가좌동(고양)|가좌동]] 입구)를 무정차 통과해서 대화교삼거리로 내려온다. === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#f72f08><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#f72f08><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 광역버스 9714번}}} || ||<rowbgcolor=#f72f08><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 1,217명 || - || || 2014년 || 1,296명 || {{{#red △ 79}}} || || 2015년 || 1,307명 || {{{#red △ 11}}} || || 2016년 || 1,059명 || {{{#blue ▽ 248}}} || || 2017년 || 954명 || {{{#blue ▽ 105}}} || || 2018년 || 871명 || {{{#blue ▽ 83}}} || || 2019년 || 784명 || {{{#blue ▽ 87}}} || || 2020년 || 617명 || {{{#blue ▽ 167}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#f72f08><bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff 서울특별시 광역버스 9714번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<|2><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%><width=36%> '''숭례문[br]02117''' ||<|2><width=7%><bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} ||<-2><width=7%><bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ←}}} ||<|2><width=7%><bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} ||<|2><width=36%> 신한은행본점[br]02233 || ||<width=7%> '''종점''' ||<width=7%> || || 서대문경찰서.농협은행.유관순활동터[br]02113 ||<bgcolor=#f72f08> || || ||<bgcolor=#f72f08> || 광화문광화문빌딩[br]01129 || ||<-6> 이상 회차 구간 || || 연세대앞[br]13013 || ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} || || 연세대앞[br]13012 || || 모래내시장.가좌역[br]13006 || ||<bgcolor=#f72f08> ||<bgcolor=#f72f08> || || 모래내시장.가좌역[br]13005 || || 디지털미디어시티역[br]12008 || ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} || || 디지털미디어시티역[br]12007 || || 서정마을[br]35627 || ||<bgcolor=#f72f08> ||<bgcolor=#f72f08> || || 서정마을[br]35632 || || 소만마을[br]35008 || ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} || || 소만마을[br]35007 || || 행신동[br]35633 || ||<bgcolor=#f72f08> ||<bgcolor=#f72f08> || || 행신동[br]35634 || || 행신초등학교[br]35626 || ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} || || 행신초등학교[br]35637 || || 고양경찰서[br]35635 || ||<bgcolor=#f72f08> ||<bgcolor=#f72f08> || || 고양경찰서[br]35836 || || 안산공원[br]36682 || ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} || || 알미공원[br]36701 || || 마두역[br]36685 || ||<bgcolor=#f72f08> ||<bgcolor=#f72f08> || || 마두역[br]36686 || || 일산동구청[br]36694 || ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} || || 일산동구청[br]36695 || || 강선마을[br]36688 || ||<bgcolor=#f72f08> ||<bgcolor=#f72f08> || || 강선마을[br]36687 || || 주엽역[br]36699 || ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} || || 주엽역[br]36700 || || 문촌마을[br]36690 || ||<bgcolor=#f72f08> ||<bgcolor=#f72f08> || || 문촌마을[br]36691 || || 대화역[br]36281 ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} || 대화역[br]36601 || || 책향기마을14단지[br]63675 ||<bgcolor=#f72f08> || || ||<bgcolor=#f72f08> || 책향기마을14단지[br]63674 || || 교하중앙공원[br]63660 ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} || 교하중앙공원[br]63659 || || 트리플메디컬타운[br]63658 ||<bgcolor=#f72f08> || || ||<bgcolor=#f72f08> || 숲속길마을7단지[br]63657 || || 청석마을8단지[br]63656 ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#f72f08> {{{#ffffff ↑}}} || 청석마을8단지[br]63655 || ||<-6> '''신성교하차고지[br]63737 · 63736''' || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#f72f08> || == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 1호선]]: [[시청역(서울)|시청역]], [[서울역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: 시청역 * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[대화역]], [[주엽역]], [[정발산역]], [[마두역]], [[백석역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: 서울역 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[광화문역]], [[서대문역]][* 서대문경찰서 하차] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: [[디지털미디어시티역]] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: 디지털미디어시티역, [[가좌역]], 서울역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 디지털미디어시티역, 서울역 * 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 공항철도 직통열차) == 둘러보기 == [include(틀:M버스 보조노선)] [include(틀:고양-서울역간 버스)] [include(틀:경기도 진입 서울특별시 시내버스)] [[분류:서울특별시의 광역버스]][[분류:2008년 개업한 버스 노선]]