[include(틀:회원수정2)] [include(틀:다른 뜻1, other1=구 300번 간선버스, rd1=서울 버스 300)] [include(틀:서울특별시의 간선버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=51.6%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Seoul370-ElecCity-HEV.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:DSCF3504.png|width=100%]]}}} || || [[대원여객]] 소속 차량. || [[송파상운]] 소속 차량. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 370번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 370 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 강동구 강일동(강동공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 서대문구 충정로3가(충정로역) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:15 || || 막차 || 22:50 || 막차 || 00:10 || ||<-2> 평일배차 || '''1~6분''' ||<-2> 주말배차 || 토요일 4~8분 / 공휴일 5~8분 || ||<-2> 운수사명 || [[대원여객]] ([[강동공영차고지|강동영업소]]) / [[송파상운]] ([[강동공영차고지|강동영업소]]) ||<-2> 인가대수 || 43대(예비 2대)[* 대원여객 35대(예비 1대) / 송파상운 9대(예비 1대)][* 토요일 36대(대원여객 29대, 송파상운 7대) / 공휴일 32대(대원여객 26대, 송파상운 6대) 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[강동공영차고지]] - 강일리버파크1~8단지 - 강동공영차고지 - 고덕주공3·6단지 - 강동첨단업무단지·[[상일여자고등학교(서울)|상일여고]]입구 - 초이동 - 길동사거리·강동세무서 - [[강동역]] - [[천호역]] - [[천호대교|{{{#aaa 천호대교}}}]] - [[광나루역]] - [[서울어린이대공원|어린이대공원후문]]·[[아차산역]] - [[군자역]]·용마초등학교 - [[장한평역]] - [[답십리역]]사거리 - 동대문구청·[[용두역(서울)|용두역]] - [[신설동역]]·서울풍물시장 - [[흥인지문]] - 종로1~6가 - [[광화문]] - [[서울역사박물관]]·[[경희궁]] → 서대문경찰서 → 한국경제신문사 → [[충정로역]] → [[서대문역]]사거리 → 서울역사박물관·경희궁 → 이후 역순 || == 개요 == [[대원여객]]과 [[송파상운]]에서 공동 배차로 운행 중인 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 48km다. [[http://map.naver.com/?busId=1044|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2004년 7월 1일 [[서울특별시]] 버스체계 개편 때 신설된 노선으로 [[메트로버스]]가 운행하던 노선이었다. 이 때는 [[은평공영차고지]]까지 갔다. 161번에 묻혀서 그렇지, 엄청난 장거리 노선이였다. * 컨소시엄 지분을 가진 [[송파상운]]이 탈퇴하면서 일부 차량이 송파상운 소유[* 일부 차량은 3315번, 3318번 등의 증차분으로 넘어간다.]로 바뀌었고, 이에 따라 2010년 7월 31일부터 공동 배차가 되었다. * 2011년 4월 25일부터 강일지구를 경유하지 않게 되었다. [[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=1688&off_docu_yn=C&search=370&searchkey=1|관련 공지사항]] * 2011년 8월 25일에 보조 노선이었던 [[서울 버스 300|300번]]을 흡수했다. [[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=1766&off_docu_yn=C&search=370&searchkey=1|관련 공지사항]] * 2012년 3월 16일 서울특별시의 장거리노선 단축의 일환으로 '[[은평차고지]] - [[디지털미디어시티역]] - [[연세대]] - [[서대문역]]' 구간이 단축되었고, 서대문고가차도 아래에서 U턴하여 농협 본사에 정차한 후 다시 세종대로네거리 방면으로 운행하는 것으로 변경되었다. [[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=1857&off_docu_yn=C&search=370&searchkey=1|관련 공지사항]] * 2014년 1월 16일에 주회사(대표회사)가 [[메트로버스]]에서 [[대원여객]]으로 변경됐다.(송파상운 차량들은 그대로 운행) 기존 메트로버스 차량들은 [[서울 버스 262|262번]], [[서울 버스 2016|2016번]], [[서울 버스 2227|2227번]] 등으로 죄다 흩어졌고, 이에 따라 '''대원여객의 좌석형 차량들이 대량 투입되어 안 그래도 혼잡했던 버스를 더더욱 혼잡하게 만들었다.'''[[http://www.seoulmetro.net/board/bbs/board.php?bo_table=metro_notice&wr_id=29|관련 공지사항]][* 이는 KD 계열사인 [[메트로버스]]와 [[대원여객]]간의 노선 트레이드로 인한 것으로 [[서울 버스 262|262번]], [[서울 버스 2016|2016번]], [[서울 버스 2227|2227번]]이 [[메트로버스]]로 넘어갔다.] * 2015년 7월 10일부터 서대문고가차도가 철거에 들어가면서, 회차 경로가 '경찰청 → 염천교 → 한국경제신문사 → 종근당 → [[충정로역]]'으로 변경되었다. 최초 단축안은 회차지점을 종로1가와 무교동 쪽으로 바꾸고 노선을 단축하려는 안이였는데 서대문역까지는 그대로 가는 걸로 바뀌었다. 또한 최초 단축안은 [[서울 버스 8300|8300번]]의 회차 방식을 계승하는 것인지라 [[버스 동호인]]들의 관심이 크게 모아지기도 했다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/5175173?from=policy|관련 공문]] * 2017년 8월 23일 [[송파상운]] 소속 차량 9대가 거여동 차고지 사수를 위해 운행을 중단했고, [[대원여객]] 차량 일부도 송파상운 노선 임시 대체 운행에 차출되어 총 10여대 가량의 결행이 발생했다. 당일 송파상운과 재개발 조합 측의 합의가 이루어지면서 다음날 첫차부터는 정상화되었다. * 2018년 1월 1일부터 과밀도 완화을 위해 [[서울 버스 106|106번]]의 감차분 중 2대가 투입되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/14257121|관련 공문]] * 2018년 6월 11일에 [[서울 버스 2312|2312번]]으로 2대가 차출되어 다시 44대로 운행할 예정이었으나 준비기간 부족으로, 2주 늦어진 6월 25일에 시행되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15394830|관련 공문1]], [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15421475|관련 공문2]] * 2020년 1월 29일을 기해 예비차 1대가 감차되었다.[* 감차분은 [[서울 버스 01|01번]] 신설 목적으로 차출된 기존 [[서울 버스 542|542번]] 저상차량의 공백을 메우기 위해 정규차량으로 전환됨과 동시에 542번에 투입되었다.] 비투입 예비차량 감차이므로 운행횟수에 생기는 변동은 없다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19678662|관련 공문]] * 2020년 11월 23일부터 11월 30일까지, 전기버스 출고에 의한 차량 이동 및 그에 따른 재도색 작업 실시를 위해 한시적으로 평일의 운행 댓수가 1대씩 줄었고 1일 총 운행횟수도 5회 감회 운영되었다. 다만 이 기간동안 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/21631520|관련 공문]] * 2020년 12월 15일부터 [[:파일:Seoul370-ElecCity-HEV.png|수소버스가 서울시 최초로 정식 투입되었다]]. 수소버스 시범 투입과 그에 의한 충전 및 공차회송 소요시간 추가 발생으로 인해, 2020년 12월 15일과 2020년 12월 21일자로 총 2번에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수도 2번에 걸쳐 평일의 경우 도합 4회, 토요일/공휴일의 각각의 경우 도합 2회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격 변동은 없을 예정이다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/21808942|관련 공문]] == 특징 == * 좌석버스 12대, 저상버스 31대를 투입하여 운행하며, 저상버스 투입률은 72%다. 대원여객은 34대 중 22대가 저상버스이며, 송파상운은 전 차량 저상버스이다. 대원여객으로 변경 후 좌석버스가 투입되면서 민원이 생겼는데, 이 때문에 여러 노선에 좌석버스를 내주고 저상버스를 넘겨받아오며 좌석버스 비중이 대폭 줄었다. 이로 인해 [[서울 버스 106|106번]]과 [[서울 버스 108|108번]]은 저상버스가 전멸했고[* 단 108번에는 다시 저상버스가 다니기 시작했다.], [[서울 버스 107|107번]]과 [[서울 버스 341|341번]]도 저상버스 숫자가 많이 줄었다. * 이 노선은 지금은 흑역사가 된, 1기 지하철 계획 당시 5호선으로 계획된 '''지하철 노선의 원안을 그대로 이어받은 노선'''이다. [[http://mediahub.seoul.go.kr/archives/861179|이와 관련된 글]] 이러한 역사 때문에 중앙차로가 일부 끊겨 있는 상황에서도 도심 진입에 있어서 지하철보다 분명히 장점이 많다. 강동구엔 '''[[수도권 전철 5호선]]'''이 운행하고 있지만, 5호선으로 도심을 들어가면 지하철에서 내릴 때 그 무지막지한 높이차를 뚫어야 하는데다가, 도심의 모든 지역이 5호선 라인에 다 몰려있는 것도 아니면서 5호선 도심 라인의 환승은 '''어디 하나 개념환승인 곳이 없다.''' 그런데 이 노선은 그냥 타고 있어도 [[장한평역]] 근처에서 '''알아서 종로로 들어가준다.''' --퇴근 시에는 정말 화가 날 정도로 막혔다가 중앙차로 개설로 해방되었다-- 도심을 간다고 할 때 1호선으로 갈아타야 되는 일이 꽤 많은데다, 도심 라인에서 5호선과 1호선이 환승하는 곳은 [[막장환승]]으로 손꼽히는 [[종로3가역]][* 그나마 3~5호선 환승은 좀 나은 수준이다. 그 절반에서 조금 더 되니까..]. 사실 5호선 도심 라인의 환승역 중에 [[개념환승]]역이란 건 없다.[* 오죽했음 사람들이 영등포구청역 환승통로를 보고 이런 막장환승은 다시는 없었으면 좋겠다고 인터뷰했을 정도인데, 신길역 환승통로와 종로3가역 환승통로를 보고 그야말로 경악하고 말았다. 동대문역사문화공원역, 공덕역, --무빙워크 맨날 꺼져 있는-- 종로3가역, 왕십리역, 충정로역, 을지로 시리즈 등등...] 무엇 보다도 그 [[막장환승|무지막지한 깊이]]를 올라오지 않아도 된다는 건 충분히 경쟁력이 될 수 있다. * [[대원여객]] 차량 중 1대는 2014년에 [[꼬마버스 타요]]로 랩핑되었다. 운행 직후 차량 안은 부모와 아이들로 [[헬게이트]]가 되었다고 한다. 다른 타요버스보다 인기가 더 좋아 타요버스를 타기 위해 검색하는 부모들도 있을 정도. 이후 여러 노선의 다양한 차량들이 타요버스로 랩핑되었다.[* 하지만 이후 교통사고로 전면부가 박살나 랩핑을 전부 제거했고, 지금은 평범하게 운행한다.] * [[파일:attachment/서울 버스 370/IMG_20140122_144031.jpg|width=100%]] ~~초록색 간선버스~~ [[서울 버스 2016|2016번]](대원여객) 차량이 도색변경이 되지 않고 넘어오면서, 한동안 지선버스 도색의 370번을 볼 수 있었다. 초록색 간선버스가 또 만들어질 뻔 했던 [[서울 버스 542|542번]]은 형간전환될 때 1주일 정도 재도색할 수 있는 시간이 있었지만, 이 노선은 하루 만에 투입되어서 파란색으로 도색할 시간이 없었기 때문이다. 또 다른 비슷한 사례로는 [[서울 버스 343|343번]], [[서울 버스 3313|3313번]], [[서울 버스 3012|3012번]] 등이 있다. * [[천호대로]] 버스전용중앙차로 중 일부 구간(동대문구청 - 강동역)은 [[서울 버스 130|130번]]과 정확히 겹친다. * 서울특별시에서 2003년에 시범적으로 도입한 첫 번째 영업용 대우저상[* 구청 운용 장애인 셔틀버스 제외.]이 이 노선에서 다녔다. [[대원여객]]에서 넘어온 차량이었고, [[송파상운]]에서 메트로버스 지분을 팔고 370번 일부를 갖고 나올 때 1대가 [[송파상운]]으로 넘어갔다. * 메트로버스 시절 이 노선을 보조하기 위한 노선으로 [[서울 버스 8300|8300번]]이 있었다. 급행 버스 목적으로 이 노선의 지하철 환승역과 맞먹는 매우 적은 정류장 수가 특징이었다. === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><width=400px> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 370번}}} || ||<rowbgcolor=#3d5bab><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 28,135명 || - || || 2014년 || 27,261명 || {{{#blue ▽ 874}}} || || 2015년 || 27,728명 || {{{#red △ 467}}} || || 2016년 || 26,435명 || {{{#blue ▽ 1,293}}} || || 2017년 || 25,999명 || {{{#blue ▽ 436}}} || || 2018년 || 27,309명 || {{{#red △ 1,310}}} || || 2019년 || 27,234명 || {{{#blue ▽ 75}}} || || 2020년 || 22,066명 || {{{#blue ▽ 5,168}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 370번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-6><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%> '''충정로역2호선[br]13137''' || ||<|2><width=36%> 충정로역5호선[br]13238 ||<|2><width=7%><bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<-2><width=7%><bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ←}}} ||<|2><width=7%><bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} ||<|2><width=36%> 한국경제신문사.서소문역사공원[br]02109 || ||<width=7%> ||<width=7%> || || 서대문역사거리[br]13047 || ||<bgcolor=#3d5bab> || ||<bgcolor=#3d5bab> || 서대문경찰서[br]13252 || ||<-6> 이상 회차 구간 || || 서울역사박물관.경희궁앞[br]01007 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 서울역사박물관.경희궁앞[br]01008 || || 광화문[br]01009 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 광화문[br]01010 || || 종로1가[br]01011 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 종로1가[br]01012 || || 종로2가[br]01013 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 종로2가[br]01014 || || 종로3가.탑골공원[br]01015 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 종로3가.탑골공원[br]01016 || || 종로4가.종묘[br]01017 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 종로4가.종묘[br]01018 || || 종로5가.광장시장[br]01019 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 종로5가.광장시장[br]01020 || || 종로6가.동대문종합시장[br]01021 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 종로6가.동대문종합시장[br]01022 || || 동대문역.흥인지문[br]01023 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 동대문[br]01037 || || 숭인동[br]01262 ||<bgcolor=#3d5bab> || ||<bgcolor=#3d5bab> || || 동묘앞[br]01044 || || 동대문우체국.서울풍물시장[br]06163 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 신설동역.서울풍물시장[br]06008 || || 용두동[br]06162 ||<bgcolor=#3d5bab> || ||<bgcolor=#3d5bab> || || 서울시동부병원[br]06007 || || 용두역[br]06161 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || - || || 동대문구청[br]06017 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 동대문구청[br]06006 || || 신답초등학교.청계한신휴플러스[br]06004 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 신답초등학교.청계한신휴플러스[br]06005 || || 답십리역사거리[br]04001 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 답십리역사거리[br]06001 || || 청년회의소.서울새활용플라자[br]04002 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 청년회의소[br]06002 || || 장한평역[br]04003 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 장한평역[br]06003 || || 군자교입구[br]05002 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 군자교입구[br]05001 || || 군자역5번출구.용마초등학교[br]05004 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 군자역4번출구.용마초등학교[br]05003 || || 중곡동입구삼거리[br]05008 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 중곡동입구삼거리[br]05005 || || 어린이대공원후문아차산역[br]05007 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 어린이대공원후문아차산역[br]05006 || || 새밭교회[br]05010 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 새밭교회[br]05009 || || 광나루역[br]05012 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 광나루역[br]05011 || || 천호역[br]25014 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 천호역[br]25013 || || 강동역[br]25012 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 강동역[br]25011 || || 길동사거리.강동세무서[br]25010 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 길동사거리.강동세무서[br]25009 || || 둔촌2동주민센터[br]25008 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 둔촌2동주민센터[br]25007 || || 강동자이·프라자아파트[br]25006 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 강동자이.프라자아파트[br]25005 || || 초이동[br]25004 || ||<bgcolor=#3d5bab> ||<bgcolor=#3d5bab> || || 초이동[br]25003 || || 상일초교[br]25002 || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || || 상일초교[br]25001 || || 강동첨단업무단지.상일여고입구[br]25310 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 강동첨단업무단지.상일여고입구[br]25309 || || 고덕리엔파크3단지[br]25112 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 고덕주공6단지[br]25111 || || 강명초등학교[br]25110 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 고덕주공3단지[br]25109 || || 고덕천.상일동역교차로[br]25108 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 고덕천.상일동역교차로[br]25107 || || 해뜨는주유소[br]25106 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 해뜨는주유소[br]25105 || || 고덕리엔파크1단지[br]25104 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 고덕리엔파크1단지[br]25103 || || 강동공영차고지[br]25102 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 강동공영차고지[br]25101 || || 강일동주민센터[br]25318 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 강일동주민센터[br]25319 || || 강일리버파크3단지.1단지[br]25337 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 강일리버파크1단지.3단지[br]25336 || || 강일리버파크4단지.2단지[br]25320 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 강일리버파크2단지.4단지[br]25321 || || 강일리버파크4단지.5단지[br]25334 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 강일리버파크5단지.4단지[br]25335 || || 강일고등학교.강일리버파크7단지[br]25322 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 강일고등학교.강일리버파크7단지[br]25323 || || 강일리버파크8단지[br]25333 ||<bgcolor=#3d5bab> || || ||<bgcolor=#3d5bab> || 강일리버파크8단지[br]25332 || || 강일리버파크6단지[br]25324 ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 강일리버파크6단지[br]25317 || ||<-6> '''강동공영차고지[br]25341''' || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#3d5bab> || == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[신설동역]], [[동묘앞역]], [[동대문역]], [[종로5가역]], [[종로3가역]], [[종각역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[용두역(서울)|용두역]], 신설동역, [[충정로역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: 종로3가역 * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: 동대문역 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[상일동역]], [[강동역]], [[천호역]], [[광나루역]], [[아차산역]], [[군자역]], [[장한평역]], [[답십리역]], 종로3가역, [[광화문역]], [[서대문역]], 충정로역 * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: 동묘앞역 * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 군자역 * [[파일:Seoulmetro8_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 8호선]]: 천호역 * [[파일:UiLine_icon.svg|width=20]] [[서울 경전철 우이신설선]]: 신설동역 [[분류:서울특별시의 간선버스/3권역]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]]