[include(틀:서울특별시의 간선버스)] ||<tablewidth=100%><width=50%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:서울140_1616.png|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:서울140번개선저상.png|width=100%]]}}}|| [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 140번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 140 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 도봉구 도봉동(도봉산역광역환승센터) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 서초구 양재동(aT센터·양재꽃시장) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:20 || || 막차 || '''22:50''' || 막차 || '''00:20''' || ||<-2> 평일배차 || 4~8분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 6~12분 / 공휴일 8~12분 || ||<-2> 운수사명 || [[한국brt]] ([[도봉공영차고지|도봉영업소]]) ||<-2> 인가대수 || 46대(예비 2대)[* 토요일 33대 / 공휴일 28대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[도봉공영차고지|도봉산역광역환승센터]] - 서울북부지방법원검찰청.[[도봉역]]·성황당 - [[방학역]] - [[쌍문역]] - [[수유역]]·강북구청 - [[미아역]] - [[미아사거리역]] - [[길음뉴타운]] - 돈암사거리·[[성신여대입구역]] - 삼선교·[[한성대입구역]] - (→ 혜화동로터리 → 명륜3가·[[성균관대학교/인문사회과학캠퍼스|성대입구]] → [[창경궁]]·[[서울대학교병원]] → [[광장시장]] → 중구청·덕수중학교 → [[충무로역]]·대한극장 →/← [[혜화역]] ← [[한국방송통신대학교|통신대]]·[[이화장]] ← 종로3~5가 ← [[인제대학교 백중앙의료원]] ←) - [[남산1호터널|{{{#aaa 남산1호터널}}}]] - [[순천향대학교병원|순천향대병원]] - [[한남대교|{{{#aaa 한남대교}}}]] - [[신사역]] - [[논현역]] - [[신논현역]] - [[강남역]] - [[양재역]] - [[aT센터]]·양재꽃시장 || == 개요 == [[한국brt]]에서 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 58.1km다. [[http://map.naver.com/?busId=868&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2004년 7월 1일 개편 때 신설되었다. 신설 당시에는 [[송파공영차고지]]까지 운행했다. * 2008년 2월 1일에 '내곡동사무소 - 송파차고지' 구간이 단축될 예정이었지만, 철회되었다. * 2010년 1월 8일에 내곡동으로 노선을 단축했다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1008|관련 공지사항]] 또한 송파공영차고지를 기점으로 운행했던 차량들을 감차시켜 [[서울 버스 360|360번]]과 [[서울 버스 741|471번]]으로 이동시켰으며, 기점이 [[도봉공영차고지]]로 단일화된 탓에 첫차/막차시간도 달라졌다. 원래는 도봉공영차고지와 송파공영차고지에서 첫차/막차가 동시출발했기 때문에 첫차는 양쪽 모두 새벽 4시였고, 막차는 양쪽에서 0시 40분이었다.[* 엄밀하게 따지자면 양쪽에서 막차가 23시에 출발하여 각각 송파/도봉에서 0시 40분에 회차하는 형식. 즉 0시 40분에 출발한 막차는 송파와 도봉에서 회차하지 않고 그대로 운행종료되는 형태였다.][* 하지만 현재는 도봉산역에서만 첫/막차가 나오며 막차시간대의 소요시간은 양재시민의 숲 방면으로 약 80~90분, 도봉산 방면으로 약 100~110분 정도다. 현재 [[도봉로(서울)|도봉로]] 쪽의 심야는 [[서울 버스 N16|N16번]]이, 강남 구간도 [[서울 버스 N13|N13번]]과 [[서울 버스 N37|N37번]]이 대체하고 있어서 큰 불편은 없는 편.] * 2017년 12월 31일 종로에 [[중앙버스전용차로]]가 개통되면서 종로3가를 무정차 통과하게 되었다. 그러나, 2018년 1월 26일부터 다시 정차하게 되었다. [[http://koreabrt.com/bbs/board.php?bo_table=sub06_01&wr_id=18|한국brt 공지사항]] * 2018년 1월 중순 쯤부터 서울시 버스정책과에서 승무사원의 휴게시간 확보을 위해 'AT센터.양재꽃시장 - 내곡IC' 구간을 단축하고, 염곡사거리에서 회차하는 방안을 논의하였고 이 단축안이 가결되어 2018년 3월 16일에 실행되었다. [[http://koreabrt.com/bbs/board.php?bo_table=sub06_01&wr_id=21|한국brt 공지사항]] == 특징 == * 일반버스 23대, 저상버스 23대를 투입하여 운행하며, 저상버스 투입률은 50%다. * 한국brt의 장거리 노선 중 하나지만 강북의 경우 대부분이 [[수도권 전철 4호선]]과 중복되며, 남산1호터널 - [[강남대로]] - 양재시민의 숲 구간은 [[서울 버스 470|470번]], [[서울 버스 741|741번]]과 완벽히 중복된다. 그러나 미아로 및 '''대학로'''와 강남대로 간에 통하는 '''유일한''' 노선이어서[* 지하철로 오가려면 가장 북쪽의 신사역만 해도 충무로역에서의 3-4호선 간의 최소 1회 환승이 필요하고, 신사역-논현역 정도야 한 블럭이니까 무리 없이 걸을 수 있다고 해도 그 이남의 신논현역, 강남역, 뱅뱅사거리, 양재역 등은 고터/교대역에서 또 환승을 하거나, 강남대로 구간을 버스로 지나거나, 좀 더 많이 걷거나(...), 따릉이 자전거를 타야 한다.(...)] 이 때문에 장거리를 이용하는 승객이 대부분이다. 1권역발 강남대로행은 여러 개 있지만, 대학로와 미아로, 강남대로를 모두 완주하는 노선은 이 노선 뿐이다. 과거엔 [[서울 버스 407|407번]]도 대학로까지 왔지만, 현재는 폐선되어 오지 않기 때문. 특히 17시부터는 강남대로에서 앉을 생각을 할 수 없을 정도로 승객이 몰려든다. 막차까지도 입석을 세워서 갈 정도. * 장거리 노선이면서 물갈이가 정말 거의 안 되는 노선이다. 도봉산에서 대학로까지 승차가 하차보다 압도적으로 많으며 그 승차 승객들의 목적지는 '''99% 가량이 [[강남대로]]''' 구간이다. 뒤집어보면 강남대로에서 이 노선을 탈 경우 어지간하면 대학로까지는 빈 자리 찾기가 어렵다는 이야기이기는 하지만, 상행은 종로를 경유하기 때문에 강남대로 - 종로 구간만 타는 승객도 많아서 하행보다는 그나마 물갈이가 잘 된다. * 일부 1권역(특히 4호선 연선) 주민들은 이 노선이 송파공영차고지로 다시 연장되어 막차 연장을 바라고 있으나, [* 도봉산 - 대학로 심야는 [[서울 버스 108|108번]]밖에 없었다가 2013년부터 [[서울 버스 N16|N16번]]이 심야운행 역할을 맡게 됐다.] 송파공영차고지 주박을 없애는 과정에서 송파공영차고지 주박 차량들을 죄다 360번이나 471번에 증차시키는 바람에 이제 달리 방법이 없다. [[서울 지하철 9호선]]이 송파/강동까지 개통했을 때 360번에서 차량을 다시 빼오지 않는 이상. 더군다나 양재시민의숲 단축 이후로 연장은 불가능하다고 봐야한다. * 내곡IC회차 시절에는 헌인릉 · 강남-서초 예비군훈련장 정류소에서 남은 승객들을 모두 하차시킨 후 잠시 쉬었다가, 내곡IC · 서울특별시 어린이병원 · 강동-송파 예비군훈련장 정류소로 가는 경우가 많았다. * AT센터 단축 이후 염곡사거리 회차지 인근에 있는 자동차 정비공업사인 현대블루핸즈 양재중부점에서 기사들이 볼일을 보거나 휴식을 취한 후에 다시 도봉산 방향 운행을 시작한다. 2015년 6월 대왕초교 회차로 노선이 연장되기 전까지의 [[서울 버스 741|741번]](당시 471번)도 기사들이 급한 용무를 보러 가거나 휴식을 취할 적에 양재중부점을 애용을 해서 그런지 양재중부점 관계자들이 커피라도 드시고 가라면서 커피 서비스까지 해주는 등 훈훈한 광경을 볼 수 있다. * 혜화역에서 집회를 하여 통행이 불가능할 경우 동묘앞→신설동역→보문역→성신여대입구역 방향으로 우회하여 통행한다.[* [[서울 버스 150]]번도 마찬가지로 같은방향으로 우회하여 지나간다.] * [[위기탈출 넘버원]] 34회(2006년 3월 25일 방송분) 버스 안전사고 편에서 4072호가 나왔다. === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><width=400px> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 140번}}} || ||<rowbgcolor=#3d5bab><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 24,628명 || - || || 2014년 || 23,839명 || {{{#blue ▽ 789}}} || || 2015년 || 23,951명 || {{{#red △ 112}}} || || 2016년 || 23,433명 || {{{#blue ▽ 518}}} || || 2017년 || 24,035명 || {{{#red △ 602}}} || || 2018년 || 23,227명 || {{{#blue ▽ 808}}} || || 2019년 || 23,995명 || {{{#red △ 768}}} || || 2020년 || 19,355명 || {{{#blue ▽ 4,640}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] * 2018년에 염곡사거리로 잘렸음에도 승객의 낙폭은 크지 않았다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[도봉산역]], [[도봉역]], [[방학역]], [[종로3가역]][*도봉 도봉산 방면만 경유.], [[종로5가역]][*도봉] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[을지로4가역]][*양재 양재동 방면만 경유], [[강남역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[충무로역]][*양재], [[신사역]], [[양재역]], 종로3가역[*도봉] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[쌍문역]], [[수유역]], [[미아역]], [[미아사거리역]], [[길음역]], [[성신여대입구역]], [[한성대입구역]], 충무로역[*양재], [[혜화역]][*도봉] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: 을지로4가역[*양재], 종로3가역[*도봉] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 도봉산역, [[논현역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: [[신논현역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[신분당선]]: 강남역, 양재역, 양재시민의숲역 * [[파일:UiLine_icon.svg|width=17]] [[서울 경전철 우이신설선]]: 성신여대입구역 ==# 둘러보기 #== [include(틀:도봉산광역환승센터 경유 노선)] [[분류:서울특별시의 간선버스/1권역]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]]