[include(틀:서초구의 버스회사)] [[파일:삼성400_FB.png]] [목차] == 개요 == [[대흥교통]]과 더불어 '''단돈 1,300원짜리 서울 시티투어버스 업체.''' 심지어 차고지도 같이 사용한다. 대부분 삼성여객으로 줄여 부르지만 정식 명칭은 삼성여객자동차주식회사이다. [[서울특별시]] [[서초구]] [[양재대로]] 254(舊 [[내곡동(서울)|염곡동]] 300-1) [[염곡공영차고지]]에 있는 시내버스 회사. 본사 구내에 천연가스 충전소가 설치되어 있다. [[용산구]] 효창동 [[효창운동장]] 근처에 영업소를 하나 두고 있지만 차고지는 아니었고 일종의 배차관리실 비슷한 장소였는데, 노상 배차에 따른 주민들의 민원으로 [[2013년]]에 [[지선버스(서울)|지선버스]] 노선을 모두 [[서울 버스 405|405번]]에 흡수하였다. [[삼성그룹]], [[삼성출판사]], [[삼성여객(부산)|부산과]] [[삼성여객(인천)|인천의 동명의 업체]]와는 전혀 관련없다. 본래부터 [[염곡공영차고지|염곡동차고지]]가 본사였으나 [[2004년]] [[서울특별시 시내버스]] 개편으로 회사에 소속된 모든 노선들이 [[용산구]] [[http://kko.to/0GORz6dYp|보광동차고지로 이전하게 된다.]] 이후 5년 동안 보광동에서 영업했으며,[* 이 시절까지는 출발지인 보광동에서 회차지인 서빙고역 혹은 옥수동으로 갈 때 짧은 거리 대신 장거리 굴곡 형태로 짜여진 기묘한 노선들로 운행했다.] 염곡동차고지는 추가 주박 및 천연가스 충전 용도로만 이용했다. [[2009년]]에 노선 조정이 이루어져 다시 염곡동차고지로 복귀했고, 보광동차고지를 매각하여 현재는 염곡동차고지가 본사다. 이 과정에서 소속 모든 노선들이 통·폐합, 조정 등이 이루어져 염곡동차고지를 오가는 [[서울 버스 400|400번]], [[서울 버스 405|405번]], [[서울 버스 421|421번]]이라는 괴상한 선형의 [[간선버스(서울)|간선버스]] 노선이 탄생하게 되었다.~~[[대구 버스 달서4|그리고 이 짓을 대구에서도 했다.]]~~ 이리하여 [[대원교통]], [[신인운수]], [[아진교통]]과 더불어 개편 전과 후의 모습이 판이하게 다른 회사로 손꼽힌다. 세 노선의 자세한 소개는 각 항목 참조. [[서울특별시청]]에서 [[2013년]]에 염곡동차고지를 [[공영 차고지]]로 전환하기 위해 이 회사의 [[자가차고지|차고지]]를 매입하면서, 현재는 [[염곡공영차고지]]로 전환됐다. [[2014년]] [[3월 11일]]부터 [[대흥교통]]도 [[성동구]] 마장동에서 [[염곡공영차고지]]로 이전했다. [[서울 버스 463|463번]] 및 [[서울 버스 4211|4211번]] 역시 괴상한 선형이 예상되었지만 [[서울 버스 463|463번]]의 경우 마장동주민센터(옛 차고지 인근)를 2번 '''들렀던''' 것 외에는 [[서울숲]] 및 [[성수대교]]로 들어가서 쭉 내려오는 방식이라 그렇게 괴상한 선형은 아니었으며, 이후 마장동 구간은 완전히 날아갔다. [[서울 버스 4211|4211번]]도 위와 같은 방식으로 변경되어 괴상한 선형은 아니다. [[서울특별시 시내버스|서울]]에서는 좀 특별한 타이틀이 있었다. 정확히는 비록 중고차지만, [[서울특별시 시내버스|서울]]에서 보기 어려웠던 '''전면 개폐창'''(대구에서 많이 썼던 옵션) [[자일대우버스 BS|로얄시티]]를 2009년까지 사용했다는 것. 천연가스버스를 본격적으로 도입하기 전에는 성남 [[경기교통]], 인천 [[영풍운수]], 대구 국일여객(현 [[달구벌버스]]) 등 여러 회사에서 중고차를 도입하여 운행하였으나 현재는 모두 대차됐다.[* 국일여객 중고차는 대구에서 주로 적용했던 전면개폐창 로얄시티였다.] [[이태원동]] 경유 노선이 많다 보니 개편 전에는 '''ITAEWON''' 영문 스티커를 버스에 붙이고 다녔고, '''요금 700원 FARE 700 WON'''이라는 한영병기 요금 스티커까지 자체적으로 만들어 붙인 역사가 있다. 여담이지만 [[고독한 미식가]]에 나온 종점숯불갈비 인근에 다니는 노선들이 전부 이 회사의 노선이다. 이태원 지구촌 축제때는 보광동과 이태원 일대가 통제되는지라 모든 노선들이 우회운행한다. 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 저상 중 2대는[* 405번, 421번에 각각 1대씩 존재한다.] 하이백 플라스틱 시트[* 자체출고분은 로우백 플라스틱 시트이다.][* 일반차량의 경우 모두 스펀지 시트+에어 서스펜션. 단 이후 시행되는 저상 의무화 때문에 회색봉은 없고 전부 주황봉 뿐이다.], 세미 플러쉬 타입 유리창[* 2016년형 연식 변경 이전까지의 [[자일대우버스 FX]] 유리창에 달렸다.], 나무 바닥재, 전면 통유리 수평와이퍼 옵션, 두원 슬림에어컨[* 삼성여객은 주로 DNKA 풍성에어컨 위주로 자주 뽑지만, 2017년에 두원 슬림에어컨 달고 나온 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 가스차량도 있다.] 등 시제차 출신 완전 풀 옵션 차량을 업어왔다고 한다. 그리고 서울 최초로 수소전기 저상버스를 도입했지만 운행 기간이 2019년 8월 30일 부로 만료돼서 다시 반납하였다.[* 이후 2020년 12월 [[대원여객]]에서 수소전기 저상버스를 서울 최초로 자체 도입했다.] 이 회사는 차량을 9년쓰고 칼대차하는 회사였지만 현대자동차의 출고지연 사태 이후로는 11년을 끝까지 채우는 편이다. 서초구 버스 회사들 중에서 유일하게 지선노선을 보유하고 있지 않다. 현대차량을 주로 뽑는 업체이지만 출고지연으로 인해 2019년 중순 [[에디슨 화이버드]] 가스 신차를 출고하였다. 그러나 2020년에도 2009년식 저상 대차분으로 화이버드를 출고해서 화이버드로 전향한 것으로 보인다.[* 하지만 GX12P 엔진이 달린 뉴 화이버드 모델은 출고하지 않고 GL11P 엔진이 달린 화이버드 모델만 계속 출고하고 있다.] == 차고지 == * [[염곡공영차고지|서초구 양재대로 254]] ([[내곡동(서울)|염곡동]] 300-1) == 운행노선 == * [[서울 버스 400]] ([[염곡공영차고지]] - [[양재시민의숲역]] - [[양재역]] - [[강남역]] - [[신논현역]] - [[논현역]] - [[신사역]] - [[한남대교]] - [[한강진역]] - 보광동 - [[서빙고역]] - [[이촌역]], [[국립중앙박물관]] - 용산공고 - [[용산역]] - [[효창공원앞역]] - [[숙명여자대학교]] - [[숙대입구역]] - 용산고교 - 후암삼거리 - [[서울역]](남대문경찰서) - [[숭례문]] → 북창동 → [[을지로입구역|을지로1가]] → [[서울특별시청|시청]] → [[숭례문]] -- 이하 역순 운행 * [[서울 버스 405]] ([[염곡공영차고지]] - [[양재시민의숲역]] - [[양재역]] - [[예술의전당]] - [[서초역]] - 서울성모병원 - [[반포대교]] - [[서빙고역]] - 보광동 - [[한강진역]] - 남산체육관 - [[남산도서관]] - 힐튼호텔 - [[남대문시장]](액세서리상가) → 소공로 → [[서울특별시청|시청광장]] → [[롯데백화점 본점]] → 북창동 → 칠패로 → [[숭례문]]([[남산(서울)|남산]]방향) → [[남대문시장]](액세서리상가) -- 이하 역순 운행 * [[서울 버스 421]] ([[염곡공영차고지]] - [[양재시민의숲역]] - [[양재역]] - [[강남역]] - [[신논현역]] - [[논현역]] - [[신사역]] - [[한남대교]] - [[한남역]] - 보광동 - [[이태원역]] - [[녹사평역]], [[용산구]]청 - [[삼각지역]], [[전쟁기념관]] - [[숙대입구역]] - [[서울역버스환승센터]][* [[염곡공영차고지|염곡동]] 방면 한정으로 [[서울역버스환승센터]]에 들어오며, 옥수동 방면은 [[퇴계로(서울)|퇴계로]] 진입 관계로 서울스퀘어에 정차한다.] - [[회현역]] - [[명동역]] - [[충무로역]] - [[신당역]] - [[신설동역]] - [[제기동역]] - [[동대문구]]청 - [[성동구]]청, [[왕십리역]] - 응봉동 - 금남시장 - 옥수동종점)[* [[옥수역]]은 가지 않으므로 옥수동이나 금남시장 사이에서 내려서 [[서울 버스 성동08|성동08번]](금남시장)으로 [[금호역(서울)|금호역]] 또는 [[서울 버스 성동12|성동12번]](옥수동종점)을 이용하여 [[옥수역]]으로 이동하자. 그래도 모르겠으면 그냥 [[충무로역]]을 이용하자.] == 폐선된 노선[* 수요보다는 차고지 이전으로 통합된 노선들이다.] == === 개편 전 노선 === * 73-1 === 개편 후 노선 === * 0013 (2009년 6월 20일 421번에 통합) * 0014 (2009년 6월 20일 405번에 통합) * 0015 (2009년 6월 20일 400번에 통합) * 0018 (2013년 3월 19일 405번에 통합) * 0211 (2009년 6월 20일 421번에 통합) * 0213 (2011년 2월 8일 [[서울 버스 2016|2016번]]에 통합, 그리고 남은 경로는 [[한남역]]으로 단축 후 0018로 변경되다가 2013년 3월 19일 405로 통합) == 면허 체계 == * --서울 '''71'''사 '''2921'''호--[* 순수증차 면허. 수소버스 시범운행 때문에 한시적으로 들여온 면허이다. 2019년 8월 31일 부로 기간이 만료되어 반납, 말소되었다.] * 서울 '''74'''사 '''3101'''호 ~ '''3198'''호[* 본 회사 주 면허.] * 서울 '''74'''사 '''5571'''호 ~ '''5578'''호[* [[신인운수]] 면허. 현재 421번의 5574호 제외하고 46번 좌석 폐선으로 말소] * 서울 '''75'''사 '''2631'''호 ~ '''2638'''호[* 본 회사 증차 면허.] == 보유차량 == === 현재 보유차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스]] ==== [[에디슨모터스]] ==== * [[에디슨 화이버드|에디슨 화이버드 천연가스버스]] === 과거 보유차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 에어로타운|현대 에어로타운 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520L 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520SL 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 540SL 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 도시형버스 540SL 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 SL 디젤]][* 경기교통 중고차량이었으며 2010년에 모두 대차되었다.] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 일렉시티|현대 일렉시티 수소전기버스]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 스페이스 LS 디젤]] ==== [[자일상용차]] ==== * [[새한 BD|대우 BD101 디젤]] * [[자일대우버스 BF|대우 BF101 디젤]] * [[자일대우버스 BV|대우 BV101 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS105 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS105L 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106L 하이파워 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 로얄시티 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106L 로얄시티 디젤]] ==== [[기아자동차]] ==== * [[아시아 AB버스|아시아 AB185F 디젤]] * [[기아 콤비|기아 AM815 콤비 디젤]] * [[기아 코스모스|기아 AM818 코스모스 디젤]] == 관련 문서 == * [[버스 회사]] * [[서울특별시 시내버스]] * [[서울특별시 시내버스/업체]] [include(틀:문서 가져옴, title=삼성여객, version=121)] [[분류:서울특별시의 시내버스 회사]][[분류:1966년 설립]][[분류:서울 서초구의 교통]]