{{{+1 三浪津驛 / Samnangjin Station }}} ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> {{{#ffffff {{{+2 '''삼랑진역'''}}}}}} || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[서울역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">서울 방면</font>}}}]][[밀양역|밀　양]][br]← 12.5 ㎞ ||<|2><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경부선<br>무궁화호</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]] || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[원동역|원　동]][br]9.1 ㎞ → || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[목포역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">목포 방면</font>}}}]][[한림정역|한림정]][br]← 11.2 ㎞ ||<|2><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경전선<br>무궁화호</font>}}}]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[포항역|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">포항 방면</font>}}}]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[보성역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">보성 방면</font>}}}]][[진영역|진　영]][br]← 14.1 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#074286> [[남도해양관광열차|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">S-train</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]][[물금역|물　금]][br]18.3 ㎞ → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=삼랑진역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 다국어 표기}}}''' || || [[영어]] ||<-2> Samnangjin || || [[한자]] ||<-2><|2> 三浪津 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(三浪津, ruby=サムナンジン)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> [[경상남도]] [[밀양시]] [[삼랑진읍]] [[천태로(경상남도)|천태로]] 72 (송지리) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]](3급)[br]([[밀양역]] 관리 / [[한국철도공사]] 부산경남본부) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[경부선]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || || [[경전선]] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || || [[경부선]] ||<-2> 1905년 1월 1일 || || [[경전선]] ||<-2> 1905년 5월 26일 || ||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> 1984년 1월 1일 || ||<bgcolor=#343d68> [[남도해양관광열차|{{{#ffffff S-train}}}]] ||<-2> 2013년 9월 27일 || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 열차거리표}}}''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[서울역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">서울 방면</font>}}}]][[미전신호소|미　전]][br]← 1.5 ㎞ ||<width=120px> '''[[경부선]]'''[br]삼랑진 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]][[원동역|원　동]][br]9.1 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">기점</font>}}} ||<width=120px> '''[[경전선]]'''[br]삼랑진 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[광주송정역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">광주송정 방면</font>}}}]][[낙동강역|낙동강]][br]1.7 ㎞ → || ||<tablebordercolor=#f55839> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:삼랑진역.jpg|width=100%]]}}}|| ||<bgcolor=#f55839> {{{#ffffff '''삼랑진역'''}}} || ||<tablebordercolor=#f55839> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:삼랑진역 구역사.jpg|width=100%]]}}}|| ||<bgcolor=#f55839> {{{#ffffff '''구 역사'''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[경부선]]과 [[경전선]]이 나눠지는 분기역. [[경상남도]] [[밀양시]] [[삼랑진읍]] [[천태로(경상남도)|천태로]] 72 (송지리)에 위치해 있다. [[경부선]]이 처음 놓였을 때부터 영업을 시작한 역 중 하나. [[밀양역]]의 위상이 높아지기 전에만 해도 경부선 열차가 필수 정차했다. 하루에 [[무궁화호]] 46편(상하행 각각 23편씩)이 운행한다. 이 중 10편(상하행 각각 5편)은 [[경전선]]으로 운행한다. 이 역 남쪽으로 [[낙동강]]이 흐르고 있다. == 명칭 == 재미있는 사실이 있는데 바로 삼랑진의 역명, 읍명 유래가 바로 그것이다. 삼랑진읍에 있어서 역이름이 삼랑진역이 된 것이 아니라 반대로 삼랑진역이 지어지면서 동네 이름도 삼랑진면(1928년, 당시에는 면. 1963년에 읍으로 승격)으로 바뀐 것이다. 즉 대부분의 기차역이 그 동네의 지명을 따서 역명을 짓는 것과는 달리 역이 지어지면서 그 동네의 이름이 역명을 따라 바뀐 매우 특이한 케이스. 본래 삼랑진읍의 옛 지명은 밀양군 하동면(下東面)이었다. 참고로 '삼랑진'이라는 명칭 자체는 이 읍에 있는 삼랑리에서 따온 것이다. 삼랑리는 옛날에 조창이 있었던 유서깊은 곳인데, 낙동강과 밀양강이 만나고, 거기에 큰 조차로 인해 바닷물도 역류해와 3개의 물결이 있다는 데서 이름이 지어졌다. 현재는 역이 있는 송지리가 읍의 중심지이다. 참고로 역 이름을 읽고 쓸 때 주의해야 한다. 흔히 '삼{{{+1 량}}}진'으로 오인하기 쉬운데, 사실은 '삼{{{+1 랑}}}진'이 맞다. 한자도 '물결 {{{+1 랑}}}'(浪) 자로, 풍랑(風浪)이나 낭만(浪漫) 할 때 바로 그 글자이다. 비슷한 예로 서울특별시 [[중랑구|중'''랑'''구]]나 [[명랑만화|명'''랑'''만화]]가 있다. == 일평균 이용객 == 삼랑진역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#e06040> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 1,193명 || 1,370명 || 1,130명 || 1,172명 || 1,168명 || 1,227명 || 1,251명 || 1,278명 || 1,195명 || 1,238명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 1,214명 || 1,152명 || 1,144명 || 1,128명 || 1,090명 || '''1,030명''' || ||<-10><bgcolor=#074286> [[남도해양관광열차|{{{#ffffff S-train}}}]] || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 1명 || 1명 || 10명 || 6명 || 6명 || '''7명''' || * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] * 철도 이외의 교통이 불편하고 철도가 대부분의 행선지를 커버하기 때문에 철도강세인 [[밀양시]] 중에서도 삼랑진읍은 철도가 초강세이다. 따라서 인구 수에 비해 철도이용객이 대단히 많은 편이다. 유가변동과 배차감편에 의한 영향력이 타 철도역에 비해 매우 적다. 오히려 고유가 시기에도 이용객 수는 감소하였다. * [[경전선]]의 기점역이지만 경전선 방면 수요 및 배차는 거의 없으며, 경전선 무궁화호의 핵심이라고 할 수 있는 경부선 경유 동대구~[[마산역|마산]]([[진주역|진주]]) 무궁화호는 이 역에 오지 않는다. 삼랑진역에 정차시키려면 방향을 바꿔야 하고, 평면교차 문제 때문에 [[미전신호소]]에서 [[미전선]]을 경유해 바로 경전선으로 진입한다. 그나마 정차하는 경전선 경유 무궁화는 부전~목포, 포항~순천 전역정차 근성열차 뿐. 경전선 방면 배차는 김해시 소재의 바로 다음 정차역인 [[한림정역]]이 더 많다. * 삼랑진읍에서 두각을 보이는 개발이 없어 이용객이 서서히 감소하고 있다. * [[구포역]], [[화명역(경부선)|화명역]], [[물금역]], [[밀양역]]등에서 삼랑진고등학교로 출퇴근하는 교직원이나 학생들 통학수요가 상당히 많은편이다. * 기차여행을 목적으로 삼랑진역 부근이 경치가 좋기도 하고 해서 이곳에 숙소를 잡으려는 경우가 있을텐데, 생각외로 숙박시설이 많지 않고 하룻밤 머물기가 마땅치 않다. 차라리 [[물금역]] 쪽이 개발이 많이 되고 맛집, 모텔, 호텔 등이 많아 그쪽에다 짐을 푸는게 훨씬 낫다. == 기타 == 2003년 이 역에 있는 [[급수탑]]이 [[등록문화재]]로 지정되었다. 이 역에 가면 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]를 받을 수 있다. 이 역과 [[낙동강역]]의 스탬프. [[낙동강역]] [[명예역장]]님이 만드신 스탬프가 있었는데 낙동강역이 영업중단되고 역사까지 철거되면서 이 역으로 스탬프를 옮겨왔다. 이 역의 스탬프도 있다. 단 이 역의 스탬프는 [[한국철도공사]] 본사에서 제작한 것이 아니라 한국철도공사 부산경남본부에서 만든 것. [[경전선]]의 기점이기도 한데, 경전선이 복선전철화가 되었지만 이 역에서 [[낙동강역]]까지의 선로는 단선전철화만 되었다. 그래서 [[경전선]]을 경유하여 [[부산역|부산]]방면으로 가는 열차는 [[평면교차]]를 통하여 경부선에 진입한다. 어차피 운행하는 열차가 많지 않은데다 이후 [[부전-마산 복선전철|경전선 부전~마산 구간]]이 개통되면 삼랑진 쪽 선로는 지금보다 더욱 여유가 생길 것으로 보이기 때문에 이러한 방법으로도 충분히 운행이 될 듯 하다. 역 구내에 새마을호 객차가 방치되다시피 있었는데, 이란의 모 사철회사로 매각될 차량들로 부품취거나 임의 이동이 금지되었다고 한다. 하지만 2018년 기준으로 회송 #7412 삼랑진발 신탄진행으로 [[대전조차장]]으로 끌려간 거 같다. [[분류:1905년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:경부선]][[분류:경전선]][[분류:밀양시]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]