[include(틀:폐선)] {{{+1 山陽電気軌道幡生線 / さんようでんききどうはたぶせん}}} * [[폐선 목록/일본]] ||<-2><table align=right><bgcolor=white> {{{+1 '''山陽電気軌道幡生線'''}}}[br]산요 전기궤도 하타부선[br]さんようでんききどうはたぶせん || || 현황 || [[폐선]] || || 개업일 || [[1914년]] [[4월 22일]] || || 폐지일 || [[1971년]] [[2월 7일]] || || 기종점 || 기점 : [[하타부역]][br]종점 : [[히가시시모노세키역]] || || 역 수 || '''5''' (폐선 당시) || || 소유자 || [[산요 전기궤도]] || || 노선거리 || 2.18 km || || 궤간 || 1,067㎜ || || 선로 || 복선 || || 사용전류 || 직류 600V 가공전차선 방식 || [목차] == 개요 == [[산요 전기궤도]]에서 운영했던 철도 노선으로, [[하타부역]]과 [[히가시시모노세키역]]을 잇는 노선이었다. 이 노선은 원래 [[쵸슈 철도]]에서 운행되었던 증기기관차 노선의 일부였는데, 1928년 산요 전기궤도에 양도되면서 노면전차 노선으로 전환되었다. 1971년 전 구간이 폐지되었다. [[산요 전기궤도 카라토선|카라토선]], [[산요 전기궤도 쵸칸선|쵸칸선]]과 직결해 [[시모노세키역]]까지 운행되었다. == 노선 == ||<:><-4><bgcolor=#808080>{{{#ffffff '''산요 전기궤도 하타부선'''}}}|| ||<rowbgcolor=#808080><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 승강장}}}||<:>{{{#ffffff 접속노선}}}|| || [[하타부역|하타부]][br]幡生 || 0.00 || 상대식 ||¶[[일본국유철도]] [[산요 본선]] || || [[타케히사역|타케히사]][br]武久 || 0.41 || 상대식 || || || [[콘피라역|콘피라]][br]金比羅 || 0.92 || 상대식 || || || [[오츠보야하타역|오츠보야하타]][br]大坪八幡 || 1.66 || 상대식 || || || [[히가시시모노세키역|히가시시모노세키]][br]東下関 || 2.18 || 상대식 ||¶[[산요 전기궤도]] [[산요 전기궤도 카라토선|카라토선]] || ||||||||↓ [[산요 전기궤도]] [[산요 전기궤도 카라토선|카라토선]] 경유 [[산요 전기궤도 쵸칸선|쵸칸선]] 직통 || [[분류:일본의 폐지된 노면전차]][[분류:1914년 개업한 철도 노선]][[분류:1971년 폐지된 철도 노선]][[분류:산요 전기궤도 하타부선]]