[include(틀:폐선)] {{{+1 山陽電気軌道唐戸線 / さんようでんききどうからとせん}}} * [[폐선 목록/일본]] ||<-2><table align=right><bgcolor=white> {{{+1 '''山陽電気軌道唐戸線'''}}}[br]산요 전기궤도 카라토선[br]さんようでんききどうからとせん || || 현황 || [[폐선]] || || 개업일 || [[1929년]] [[7월 30일]] || || 폐지일 || [[1971년]] [[2월 7일]] || || 기종점 || 기점 : [[히가시시모노세키역]][br]종점 : [[카라토역]] || || 역 수 || '''7''' (폐선 당시) || || 소유자 || [[산요 전기궤도]] || || 노선거리 || 2.31 km || || 궤간 || 1,067㎜ || || 선로 || 복선 || || 사용전류 || 직류 600V 가공전차선 방식 || [목차] == 개요 == [[산요 전기궤도]]에서 운영했던 철도 노선으로, [[히가시시모노세키역]]과 [[카라토역]]을 잇는 노선이었다. 1971년 전 구간이 폐지되었다. [[산요 전기궤도 하타부선|하타부선]], [[산요 전기궤도 쵸칸선|쵸칸선]]과 직결해 [[하타부역]], [[시모노세키역]]까지 운행되었다. == 노선 == ||<:><-4><bgcolor=#808080>{{{#ffffff '''산요 전기궤도 카라토선'''}}}|| ||<rowbgcolor=#808080><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 승강장}}}||<:>{{{#ffffff 접속노선}}}|| ||||||||↑ [[산요 전기궤도]] [[산요 전기궤도 하타부선|하타부선]] 직통 || || [[히가시시모노세키역|히가시시모노세키]][br]東下関 || 0.00 || 상대식 ||¶[[산요 전기궤도]] [[산요 전기궤도 하타부선|하타부선]] || ||<rowbgcolor=#c0c0c0> --[[리쿠군뵤인마에역|리쿠군뵤인마에]][br]陸軍病院前[br](임시역)-- || --?-- ||<:>||<:>(폐역일자 불명)|| || [[야마노쿠치역(폐역)|야마노쿠치]][br]山之口 || 0.52 || 상대식 || || || [[신마치욘초메역|신마치욘초메]][br]新町四丁目 || 0.96 || 상대식 || || || [[신마치산초메역|신마치산초메]][br]新町三丁目 || 1.28 || 상대식 || || ||<rowbgcolor=#c0c0c0> --[[아카기시구치역|아카기시구치]][br]赤岸口-- || --?-- ||<:>||<:>(1941년 폐역)|| || [[신마치잇초메역|신마치잇초메]][br]新町一丁目 || 1.60 || 상대식 || || ||<rowbgcolor=#c0c0c0> --[[혼마치나나초메구치역|혼마치나나초메구치]][br]本町七丁目口-- || --?-- ||<:>||<:>(1941년 폐역)|| ||<rowbgcolor=#c0c0c0> --[[타나카마치역|타나카마치]][br]田中町-- || --?-- ||<:>||<:>(1951년 폐역)|| || [[니시노하시역|니시노하시]][br]西之端 || 1.98 || 상대식 || || ||<rowbgcolor=#c0c0c0> --[[토리히키쇼마에역|토리히키쇼마에]][br]取引所前-- || --?-- ||<:>||<:>(1949년 폐역)|| || [[카라토역|카라토]][br]唐戸 || 2.31 || 상대식 ||¶[[산요 전기궤도]] [[산요 전기궤도 쵸칸선|쵸칸선]]([[쵸후역(야마구치)|쵸후에키]] 방면) || ||||||||↙ [[산요 전기궤도]] [[산요 전기궤도 쵸칸선|쵸칸선]] 직통 || [[분류:일본의 폐지된 노면전차]][[분류:1929년 개업한 철도 노선]][[분류:1971년 폐지된 철도 노선]][[분류:산요 전기궤도 카라토선]]