||<-3><:><tablealign=right><tablewidth=370px><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#fff> {{{#0047a0 {{{+1 '''산본 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''山本 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Sanbon Interchange'''}}}}}} || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[시흥TG|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">시흥 방면</font>}}}]][br][[조남JC]][br]← 5.3 km ||<width=120><bgcolor=#CD2E3A> [[파일:Korean_Highway_logo.png|width=20px]][br][[수도권제1순환고속도로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFF">수도권1순환선</font>}}}]]'''{{{#white {{{+1 30}}}}}}''' ||<width=120> [[청계TG|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">청계 방면</font>}}}]][br][[평촌IC]][br]4.1 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=산본IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[경기도]] [[군포시]] 산본동 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<bgcolor=#CD2E3A> [[수도권제1순환고속도로|{{{#fff 수도권1순환선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:ex_ci.png|width=120]]]][br]수도권본부 시흥지사 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<bgcolor=#CD2E3A> [[수도권제1순환고속도로|{{{#fff 수도권1순환선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[1996년]] [[10월 31일]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[산본로]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[수도권제1순환고속도로]] 30번.''' [[경기도]] [[군포시]] 산본동에 있는 [[수도권제1순환고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 [[산본신도시]](산본동)에서 유래했다. == 구조 == 수리산이 가로막고 있어 한번 꼬았다가 진출입하는 특이한 형태로 되어 있다. === [[청계TG|청계]] 방향 === * 진출 가능 : [[산본로]] [[수도권 전철 4호선]] [[산본역]] 방향 * 진입 가능 : [[산본로]] [[수도권 전철 4호선]] [[산본역]] 방향 === [[시흥TG|시흥]] 방향 === * 진출 가능 : [[산본로]] [[수도권 전철 4호선]] [[산본역]] 방향 * 진입 가능 : [[산본로]] [[수도권 전철 4호선]] [[산본역]] 방향 == 기타 == [[수리산]] 자락에 있고, 나들목 위치 자체도 수리터널 출구 바로 옆에 자리하고 있다. 판교 방향 주행 중 산본 나들목에서 진출하고자 하는 경우 미리 [[조남JC|조남 분기점]] 쯤부터 준비를 해두는 것이 좋다. 터널 내에서는 원칙적으로 차선 변경이 불가능하고, 터널을 나와서 차선 변경을 하기에는 진출로까지의 거리가 상당히 짧다. 일산 방향 진입로도 터널 때문에 상당히 짧기 때문에 진입에 주의를 요한다. 산본 나들목을 나오면 곧바로 [[산본로]]로 직결된다. [[분류:수도권제1순환고속도로]] [[분류:대한민국의 나들목]]