||<-3><:><tablealign=right><tablewidth=370px><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#fff> {{{#0047a0 {{{+1 '''사천 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''泗川 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Sacheon Interchange'''}}}}}} || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[서순천IC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">순천 방면</font>}}}]][br][[축동IC]][br]← 5.9 km ||<width=120><bgcolor=#cd2e3a> [[파일:Korean_Highway_logo.png|width=20px]][[남해고속도로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#fff">남해선</font>}}}]]'''{{{#fff {{{+1 21}}}}}}''' ||<width=120> [[덕천IC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]][br][[진주JC]][br]2.5 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=사천IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[경상남도]] [[사천시]] [[축동면]] 사다리 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[남해고속도로|{{{#fff 남해선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:ex_ci.png|width=120]]]][br]부산경남본부 진주지사 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[남해고속도로|{{{#fff 남해선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[1973년]] [[11월 14일]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [include(틀:노선번호/국도, n=3)]·[include(틀:노선번호/국도, n=33)] ([[사천대로]]·[[진주대로]]) || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[남해고속도로]] 21번.''' [[경상남도]] [[사천시]] [[축동면]] [[사천대로]] 2189 (사다리)에 소재한 [[남해고속도로]]의 [[나들목]]으로 명칭은 [[사천시]]에서 유래했다. 나들목 위치 자체는 진주 정촌면으로 등록되어있지만 나들목을 빠져 나오면 사천시 축동면으로 연결된다. 이름에 걸맞게 사천으로 가는 주요 통로이며 조금만 내려가면 사천보다 유명한 [[삼천포]]가 있기 때문에 삼천포로 가려는 차량들도 거의 다 여기서 빠진다. 단 호남권에서 삼천포로 갈 경우에는 이 나들목이 아닌 [[곤양IC]]-사천대교를 거치는 것이 더 가깝다. 또한 삼천포랑 [[남해군]] 동부권(창선, 삼동 등)을 잇는 [[삼천포대교]]의 개통으로 [[부산광역시|부산]], [[진주시|진주]] 등 동쪽에서 오는 차량들이 남해로 가기 위해 이 나들목을 이용하기도 한다. [[순천시]], [[여수시]], [[광양시]]에서 [[대구광역시]]나 [[영덕군]], [[울진군]] 등 경북 동해안, 그리고 강원도 쪽이라도 [[삼척시]], [[동해시]] 쪽으로 갈 경우에는 이곳 또는 [[서진주IC]]에서 진출하여 [[33번 국도]]를 이용하여 [[고령IC]]에서 다시 고속도로에 진입하는 것이 낫다. 중부내륙고속도로의 선형이 매우 나쁘기 때문이며, 확장된 33번 국도 선형이 좋기 때문이다. 게다가 경북 동해안 지역이 목적지라면 [[당진영덕고속도로]]와 [[7번 국도]]를 통해 직결할 수 있기 때문이기도 하다. == 구조 == === [[덕천IC|부산]] 방향(상행선) === * 진출 가능 : [[사천대로]] 사천방향, [[진주대로]] 진주방향 * 진입 가능 : [[사천대로]] 사천방향, [[진주대로]] 진주방향 === [[서순천IC|순천]] 방향(하행선) === * 진출 가능 : [[사천대로]] 사천방향, [[진주대로]] 진주방향 * 진입 가능 : [[사천대로]] 사천방향, [[진주대로]] 진주방향 == 특징 == 개통 이래 주변 선형과 구조가 '''2번'''이나 바뀌었다. 1973년 개통 초기부터 사용했던 선형과[* 개통 당시에는 여타 나들목이 그렇듯이 '''평면교차로'''였다. 이후 1989년경 4차로로 확장하면서 기존 선형 그대로(...) 트럼펫형으로 한 번 더 개량했다.], 2001년 폐쇄식 전환에 따른 직선화 이설로 10여년간 이용해오다, 2011년 남해고속도로가 확장하면서 '''또''' 이설했다. 덕분에 지금도 다음 지도 등으로 사천 나들목 부근을 보면 세 곳의 선형이 선명히 남아있는 것을 확인 할 수 있다. 개통 초기의 본선이었던 구간은 2011년 고속도로 확장 이후, 나들목 진출입로 구간의 노반으로 활용되고 있다. 이 나들목을 기준으로 동쪽 구간은 왕복 6~8차로, 서쪽 구간은 왕복 4차로로 이어져 있다. [[분류:대한민국의 나들목]][[분류:남해고속도로]]