[include(틀:사건사고)] ||<-2><table align=right><bgcolor=#00529c> {{{#fff '''항공사고 요약도'''}}} || || '''발생일''' ||2001년 8월 23일|| || '''유형''' ||조종사 과실|| || '''발생 위치''' ||[[말레이시아]] [[쿠알라룸푸르 국제공항]]|| ||<bgcolor=#fac832><color=#373a3c> '''탑승인원''' ||6명|| ||<bgcolor=#4bfa4b><color=#373a3c> '''생존자''' ||'''전원 생존'''|| || '''기종''' ||[[보잉 747-300|B747-368]]|| || '''항공사''' ||[[사우디아 항공]]|| || '''기체 등록번호''' ||HZ-AIO|| || '''출발지''' ||[[쿠알라룸푸르 국제공항]]|| || '''도착지''' ||[[킹 압둘아지즈 국제공항]]|| ||<tablewidth=100%><width=46%> [[파일:사고자료.png|width=100%]] ||<width=54%> [[파일:사고자료22.png|width=100%]] || || '''사고 1일 후''' || '''사고 2일전 [[파리 샤를 드골 국제공항]]에서 촬영된 사진''' || [목차] == 개요 == [[2001년]] [[8월 23일]], 제다행 승객들을 태우려고 격납고에서 게이트로 택싱 도중 배수로 도랑으로 좌초하여 일어난 사고이다. == 사고 원인 == 정비 승무원이 항공기를 이동시키고 있었는데,이 정비 승무원은 1번과 4번 엔진만을 사용하여 택싱중이였는데, 항공기의 제동장치가 2번과 3번 엔진으로 구동되는 유압 펌프로 구동되는 것을 알지 못했고, 이를 몰랐기 때문에 제동장치는 구동되지 않았으며 항공기는 멈추지 않았고, 결국 좌초되는 사고가 발생하였다. 해당 항공기에 대한 이해도가 낮아서 불러온 사고였다. == 사고 피해 == 앞 기수가 심각하게 찌그러졌고, 결국 다시 재생시키는건 불가능해보였는지 스크랩 처리되었다. [[분류:2001년 항공사고]] [[분류:항공 사건사고]] [[분류:조종사 과실로 인한 항공사고]]